5G時代來臨看這六大晶片廠商進展如何？

2020-09-22

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5G是我們即將進入的一個新時代，作為一種全新的移動技術，已經從概念逐步走向商用。

5G不僅能為高寬頻應用帶來利好，還具備低時延的特點，這對於汽車行業、系統控制及其他工業應用來說都十分重要。

正是看好5G的發展前景，主要廠商在不斷推進晶片產品的開發進程。

那麼全球這六大廠商對5G晶片研發順利麼？下面我們來看看幾大晶片廠商的研發進展吧。

高通：

在2017年世界網際網路大會上，高通基於面向移動終端的5G數據機晶片組成功實現全球首個正式發布5G數據連接。

5G基帶、射頻、網絡還需要1至2年調試時間，預計搭載高通通信技術的5G手機2019年上半年將登場。

華為：

2017年9月27日，中國移動研究院組織5G承載SPN（slicing packet network，分片分組網）原型系統測試，華為率先在商用設備上順利通過測試。

SPN是中國移動提出的5G承載全新技術和架構，具備大帶寬、低時延、靈活智能等特點。

今年11月下旬，華為聯合德國電信正式宣布推出全球首個5G商用網絡，這也是全球第一個推出完整5G網絡技術的政府和企業。

在世界網際網路大會上，華為獲得「3GPP 5G預商用系統」科技成果獎，顯示華為在網絡側的實力。

英特爾：

在2017年CES上宣布的英特爾早期5G晶片——英特爾® 5G數據機，已在28GHz頻段上成功實現5G連接。

英特爾推出了首個支持5GNR的多模商用數據機家族——英特爾XMM8000系列。

其中XMM8060為英特爾首款多模、全頻段的商用5G數據機，預計於2019年中用於商用客戶設備。

三星：

在5G方面，三星也早已開始布局，並在持續推進當中。

2016年三星加入中國移動5G聯合創新中心，同年8月雙方共同完成5G毫米波的關鍵技術測試。

12月1日，三星與日本電信巨頭KDDI Corp. 攜手，成功在時速超過100公里的火車上，首度實現了在5G網絡下的數據傳輸，傳輸速度順利達到 1.7Gbps。

KDDI表示，將跟三星持續為 5G 進行實測，達成2020年推出5G網絡的目標。

聯發科：

日前，聯發科和華為在北京懷柔5G測試外場完成eMBB（連續廣覆蓋場景）與UDN（低頻熱點高容量場景）下的5G新空口IODT（互操作性開發測試），測試結果非常順利，能夠加速全球統一的5G終端、晶片、儀表、網絡等端到端產業鏈設備的快速成熟。

展訊：

國產自主晶片廠商展訊通信力爭在2018年推出實驗性5G晶片，雖然在基帶技術上與高通等廠商還是有著不小的差距，不過展訊也在積極部署5G，希望在5G階段實現趕上。

根據此前的展訊展示的Roadmap顯示，展訊將會在2019年底前推出基於3GPP R15標準的5G基帶晶片，2020年推出基於3GPP R16最終標準的5G產品，實現與世界的同步。

從各家廠商的在5G產品的時間表來看，高通無疑還是具有一定領先優勢，英特爾、華為則緊跟其後。

總之，5G作為一種通用無線技術，在未來將無處不在，人類社會所有需要無線連接的地方都將可以通過 5G 得以實現。

2020-10-02

5G時代即將來臨，高通、英特爾、華為、三星、聯發科等各顯神通

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