5G時代即將來臨，高通、英特爾、華為、三星、聯發科等各顯神通

5G作為下一代的移動通信技術，已經從概念逐步走向商用，憑藉網絡超高速率、極大容量、超低延時等三大特點，5G技術的這三大優勢將極大提升人們的通信體驗。

5G漸行漸近，在本屆世界網際網路大會上，高通基於面向移動終端的5G數據機晶片組成功實現全球首個正式發布5G數據連接，與華為3GPP 5G預商用系統雙雙入選「世界網際網路領先科技成果」。

5G時代，手機以及各方面的應用都面臨這巨大的挑戰和機遇，5G手機又被稱之為「智慧」手機。

那麼智慧手機的心臟5G晶片研發順利麼？下面我們來看看幾大晶片廠商的研發進展吧。

先說高通：10月17日，高通在最擅長的通信基帶層面宣布重大突破，基於X50基帶實現了第一個5G數據連接，X50利用28GHz毫米波頻譜達到了千兆網速。

5G基帶、射頻、網絡還需要1至2年調試時間，預計搭載高通通信技術的5G手機2019年上半年將登場。

進入11月又有了新突破，高通演示了端到端5G新空口系統的成功互通，這一進展是5G新空口技術向大規模預商用邁進的重要行業里程碑，推動了符合3GPP標準的5G網絡和終端產業快速發展。

高通的5G終端產品將會在2018年推出，2019年全面商用。

再看看華為：2016年11月17日，華為的PolarCode（極化碼）方案成為5G控制信道eMBB場景編碼最終方案，也是中國公司在5G標準制定階段的一次勝利。

2017年9月27日] 近日中國移動研究院組織5G承載SPN（slicing packet network，分片分組網）原型系統測試，華為率先在商用設備上順利通過測試。

SPN是中國移動提出的5G承載全新技術和架構，具備大帶寬、低時延、靈活智能等特點。

今年11月下旬，華為聯合德國電信正式宣布推出全球首個5G商用網絡，這也是全球第一個推出完整5G網絡技術的政府和企業。

2017年11月23日在中國移動全球合作夥伴大會期間，華為發布了全球首款3.5GHz頻段的小型化5G預商用CPE樣機，並聯合中國移動研究院基於5G端到端解決方案演示了16路4K超高清視頻實時點播業務，單用戶峰值速率達1.3Gbps以上，提供了極致的用戶體驗。

在12月3日召開的世界網際網路大會上，華為獲得「3GPP 5G預商用系統」科技成果獎，顯示華為在網絡側的實力。

余承東透露，華為將會在2019年推出支持 5G 的麒麟晶片，所以支持 5G 的智慧型手機當然也會同步推出。

至於使用體驗，他表示5G 網絡下下載 6GB 的高清電影只需要2秒鐘，而根據華為官方的數據，5G 網絡的最高速度能夠達到20.74Gbps，也就是2.6GB/s。

英特爾：在2017年CES上宣布的英特爾早期5G晶片——英特爾® 5G數據機，已在28GHz頻段上成功實現5G連接。

英特爾推出了首個支持5GNR的多模商用數據機家族——英特爾XMM8000系列。

其中XMM8060為英特爾首款多模、全頻段的商用5G數據機，預計於2019年中用於商用客戶設備。

據外媒報導，英特爾 XMM 8000系列基帶晶片支持最新的5G NR新空口協議，向下兼容2G/3G/4G，包括CDMA。

英特爾最新的LTE數據機提供Cat-19功能，並支持每秒高達1.6GB的傳輸速度。

這款強大的LTE數據機支持先進的多入多出（MIMO）、載波聚合以及廣泛的頻段。

它將在2019年用於商用設備。

有媒體稱5G版iPhone蘋果要跟英特爾合作。

如果5G時代，蘋果選擇跟英特爾攜手，有助於提升英特爾在手機晶片的出貨量和影響力，相反高通則失去了一個重量級的客戶。

聯發科：日前，聯發科和華為在北京懷柔5G測試外場完成eMBB（連續廣覆蓋場景）與UDN（低頻熱點高容量場景）下的5G新空口IODT（互操作性開發測試），測試結果非常順利，能夠加速全球統一的5G終端、晶片、儀表、網絡等端到端產業鏈設備的快速成熟。

在這次聯發科和華為參與的測試中實現了連續廣覆蓋場景下，單用戶吞吐率超過5Gbps，其全下行峰值吞吐率超過8Gbps。

同時，針對低頻熱點高容量場景，實測流量密度超過70Mbps/m2。

三星：作為科技行業巨頭之一，三星幾乎從上到下地掌管著手機的一切。

上到智慧型手機SoC的研發與製造、手機快閃記憶體標準的研發和元器件提供，下到手機組裝，三星對於手機幾乎包攬一切。

強大如三星帝國。

三星除了存儲器，在通信方面也持續發力。

昨天在三星水原產業園三星和運營商SKT一起進行了3.5GHz頻段的5G新標準原型測試，吞吐量妥妥的Gbps。

有了從0到1，接下來達到5G商用化目標，小區總速率10-20Gbps會非常快。

至此，三星既可以用毫米波實現短距離超高速覆蓋，也可以用厘米波實現遠距離大用戶量接入。

10月17日至19日，三星在東京附近的埼玉縣測試5G服務，測試三星5G預商業版端到端解決方案，包含5G路由器、無線接入單元、虛擬化RAN和虛擬化內核。

測試在速度約為每小時100公里行駛的火車上提供5G服務，測試發現，網絡的下載速度達到1.7Gbps。

測試證明三星的5G技術延遲時間很短，可以從一個點連接多台設備。

KDDI認為，在日常位置（比如火車、火車站）成功展示技術，這是一個重要的里程碑，說明5G快要商用了。

我們期待5G早日商用，也期待華為、中興在5G時代能夠擺脫高通的桎楛。