全球十大半導體廠商榜單新鮮出爐 中國唯一一家晶片設計廠商落榜
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日前,市場研究機構IC Insights又公布了「2017年第一季度全球十大半導體廠商排名榜單」。
這份榜單並沒有包括台積電和格羅方德等純晶圓代工廠商(晶片製造廠商)。
另外,IC
Insights是以各家半導體廠商在2017年第一季度所取得銷售額多少作為排名依據。
美國有四家半導體廠商上榜(英特爾、美光、高通和德州儀器),韓國有兩家半導體廠商榜上有名(三星和SK海力士),新加坡、日本、荷蘭和德國各有一家半導體廠商榮登榜單(新博通、東芝、恩智浦和英飛凌)。
一則,2016年,中國有且僅有一家半導體廠商,即是聯發科取得銷售額88億美元,由此成為全球第十大半導體廠商。
2017年第一季度,英飛凌取得銷售額19億美元,位列全球第十大半導體廠商。
許多人可能會覺得,這是英飛凌把聯發科從全球十大半導體廠商行列中擠了出來。
當然,這種看法也說得過去。
二則,2016年,全球十大半導體廠商合計取得銷售額2021億美元。
同期,全球半導體市場規模3656億美元。
再有,2017年第一季度,全球十大半導體廠商合計取得銷售562億美元,而同期,全球半導體市場規模996億美元。
事實上,更早之前,IC
Insights就評估過,2016年,聯發科研發支出占其銷售額比率差不多20%,數倍於台積電,和英特爾幾乎處在同一水平。
高通可謂聯發科最主要對手,高通研發支出占其銷售額比率33%左右(全球所有半導體廠商中最高)。
換言之,聯發科其實相當重視技術研發,捨得在技術研發上大筆投資。
1999年,英飛凌在德國慕尼黑成立。
在全球車用半導體市場上,英飛凌僅次於恩智浦,排名第二。
2014年,英飛凌拿出30億美元收購了美國電源管理晶片製造廠商IR。
2016年,英飛凌全資收購荷蘭雷射雷達模塊供應廠商Innoluce BV。
英飛凌此舉目的說來簡單,英飛凌收購Innoluce
BV之後,英飛凌便具備研發高性能雷達晶片(組件)能力,從而強化自己在全球汽車自動駕駛行業中已得主導地位。
2016年,英飛凌在全球銷售車用電子產品所得29億美元。
占其銷售額大約40%。
說的這裡,有必要補充兩點信息。
2016年,高通豪砸470億美元收購了恩智浦。
2017年3月,英特爾肯出153億美元收購以色列汽車無人駕駛技術公司Mobileye(移動眼)。
相信,有人在看了本文所列統計數據(圖)之後(對數據敏感),應該能真心體會到全球半導體市場所謂「殘酷」一面。
結語:前不久,日經中文網在網上發布文章。
日經中文網稱,「中國對於在半導體領域追趕先進國家為何抱有如此高的熱情呢?這可能是由於中國已經認識到,只要沒能力自主製造被稱為IT時代的『工業糧食』的半導體,產業升級就很困難。
」
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