瑞薩電子收購Interil，一旦成功有望超越英飛凌挑戰恩智浦
文章推薦指數： 80 %
2016年，日本公司在半導體領域的雄心似乎被重新點燃，除軟銀以320億美元收購ARM，創造半導體併購最高價之外，近日對美國模擬晶片大廠Interil的爭奪也塵埃落定，日本廠商瑞薩電子擊敗美信半導體，將Interil收入囊中。
這一收購案釋放出兩個信號：一是汽車電子正受到半導體業的一致重視，二是模擬IC廠的併購將成為2016年半導體併購的重點。
能否重奪汽車半導體龍頭地位?
瑞薩電子宣布，同意以32億美元現金收購Intersil，以配合公司將業務重點重新聚焦汽車晶片的戰略。
收購價合每股22.5美元，較Intersil前一天的收盤價溢價13.87%。
上述收購已獲得Intersil董事會通過，預計在獲得後者股東和監管當局許可後，將於2017年6月完成。
一直以來，電腦和智慧型手機是晶片產業發展的主要驅動力，然而，隨著這兩大產業增長放緩，IC業開始積極轉向下一個主要應用市場。
而近年來智能汽車的發展，令IC廠商看到晶片產品在汽車領域的應用潛力。
2014年，瑞薩電子曾位居全球車用半導體供應商之首，控制著全球車用微控制器晶片市場近40%的份額，但2015年，在恩智浦併購飛思卡爾、英飛凌收購IR之後，瑞薩電子落至汽車半導體市場的第三位。
Gartner數據顯示，截止到2015年年底，瑞薩電子的汽車電子晶片銷售為26億美元，在全球的份額為9.1%，排在新NXP和英飛凌之後。
對此，有專家分析，作為汽車大國，日本汽車在全球市占率高達40%。
瑞薩電子在車載MCU市場市占率達39%，已接近極限，成長空間有限。
Interil在汽車電源管理領域的技術優勢，成為瑞薩電子下決心斥巨資併購Interil的重要原因。
瑞薩電子是目前日本在半導體領域的主要廠商之一，2015年排名全球第16位。
這是一家2010年由瑞薩科技和NEC電子合併而成的公司，而瑞薩科技則是由日立和三菱電機的半導體事業部在2003年合併而成的半導體公司。
Intersil成立於1967年，其公司前身是HarrisCorporation，總部地點位於美國加州矽谷，是一家老牌的設計和製造高性能模擬半導體的領導廠商。
Intersil在無線網絡市場、電源半導體市場等擁有非常先進的技術。
自動駕駛、電動車(EV)的普及，帶動每台車所需搭載的晶片數急增，也帶動Intersil所持有的高可靠度晶片需求走高。
如果收購完成，瑞薩電子市占率將超越英飛凌、挑戰恩智浦。
另一起數字與模擬的結合
在經歷了2015年的半導體併購潮之後(2015年半導體併購規模高達1050億美元，包括了晶片、設備和材料供應商)，IC
Insights分析認為，2016年的併購規模將有所縮減，但仍維持在歷史高位。
另外，2016年併購體現出的一個特點是，模擬晶片廠成為今年併購商們看重的熱點。
比如此前ADI對Linear148億美元的併購，就創造了最大的模擬IC併購案。
同在7月完成的微芯對ATMEL的併購，也可以看成是模擬IC領域的重大併購。
Intersil是模擬IC大廠。
有分析認為，Intersil的晶片被用在工業、移動和基礎設施應用程式上，收購該公司將擴大瑞薩的產品組合，使瑞薩電子進入規模達100億美元的電源管理晶片市場。
瑞薩電子和許多日本晶片廠商一樣，近年來一直在奮力地掙扎求生，而Intersil對其的吸引力在於，該公司在模數混合信號、電源管理方面的強項，可以用於成長中的工業與汽車市場，模擬設計是需要技術沉澱的行業，一般公司短期內很難做好，只能依靠收購。
併購大戲：全球汽車電子業誰唱主角
摘要全球汽車電子領域的併購活動被美國高通推向了新高潮。10月底，高通拋出470億美元宣布收購市場占有率全球第一的汽車電子元件製造商荷蘭恩智浦半導體集團，這離後者完成對飛思卡爾的全球收購行動還不足...
全球車用半導體供應商排名，第一名還是他
來源：內容來自eettaiwan，謝謝。市場研究機構Semicast Research的最新報告指出，恩智浦半導體(NXP Semiconductors)在2016年全球車用半導體市場的排名仍舊...
ARM、NXP相繼出嫁，歐洲半導體大廠還有幾家
2015年全球半導體進入併購快速路，2016年趨勢不僅沒有淡化反而進入全球格局大洗牌。而這場註定寡頭壟斷的變革中，歐洲是「傷心」的，因為半導體產業最大的兩樁收購案都是把歐洲的半導體大廠「娶」走，...
無整合 不霸主，模擬晶片業務拓展好戲連台
模擬與數字，集成電路的兩大陣營。在以英特爾和高通為代表的數字晶片（主要是PC、手機處理器）陣營疲態盡顯的今天，模擬晶片市場展現出美好的錢景，以汽車電子、物聯網、雲計算為代表的新興應用市場呼喚更加...
瑞薩30億美元收購英特矽爾 瞄準自動駕駛晶片
【億邦動力網訊】8月22日消息，日前，據外媒日經新聞報導，日本半導體（晶片）大廠瑞薩電子擬收購美股晶片廠商英特矽爾，預計最快將在本月內(8月)達成基本共識，收購額預估最高達3000億日元（約30...
半導體行業併購加速 車用晶片需求將激增
據外媒22日消息，日本半導體晶片大廠瑞薩電子擬收購美股晶片廠商英特矽爾（Intersil），雙方已就收購一事進入最終協商階段，預計最快在本月內達成基本共識，收購額預估最高達30億美元。據介紹，瑞...
半導體巨頭借重金收購競逐汽車電子市場
美國高通公司日前宣布，其470億美元收購恩智浦半導體的交易已得到美國反壟斷機構許可，而這將是半導體行業迄今為止規模最大的一起併購案。業界分析認為，這起併購案的背後，一方面表明，高通期望通過併購來...
注意！有「新面孔」殺入汽車晶片市場
在汽車走向智能化的過程中，越來越多的「新面孔」殺入汽車晶片市場。隨著車聯網和自動駕駛汽車市場持續增長，有越來越多的新技術需要導入到汽車上，這些新技術需要借力半導體工藝才能實現，包括計算機運算能力...
車用半導體投資升溫 國產替代亟需產業鏈共振
晶片巨頭紛紛跨足車用電子產業。近日，聯發科和四維圖新攜手進軍汽車晶片，比亞迪聯手上海先進半導體公司，力推新能源汽車晶片國產化，高通也轉戰汽車晶片市場，作價470億美元收購傳統汽車電子晶片大廠恩智...
VehicleTrend：解析全球汽車晶片市場未來趨勢
隨著網際網路技術的進步，各行各業都迎來了變革期。以汽車為例：特斯拉在全球引爆了電動汽車潮流，科技公司紛紛跨界進軍汽車行業，傳統車企也加速電氣化進程。實際上，在汽車晶片領域也是如此。未來汽車將向安...
手機晶片巨頭的智能汽車新生意
全球智慧型手機增速的放緩正在深刻地影響著上游產業鏈，其中，對於手機晶片廠商來說，尋找下一個「類手機」的生意已經成為近年來業務擴展中的重點。盤點2017年的手機晶片市場，老大哥高通雖然身陷博通的併...
瑞薩會花多少錢買Intersil？
日本半導體廠商瑞薩電子(Renesas Electronics)打算收購美國的類比、混合訊號與功率半導體供應商Intersil...據傳瑞薩已經證實目前雙方正進入最終談判，該公司並考慮以高達3,...
半導體巨頭借重金收購競逐汽車電子市場
美國高通公司日前宣布，其470億美元收購恩智浦半導體的交易已得到美國反壟斷機構許可，而這將是半導體行業迄今為止規模最大的一起併購案。業界分析認為，這起併購案的背後，一方面表明，高通期望通過併購來...
高通擬400億美元收購恩智浦 下周宣布
據多家外媒報導，全球領先的無線晶片廠商Qualcomm（美國高通）已同意，將以每股110美元，總價接近400億美元全資收購全球車用電子大廠恩智浦 （NXP） 。報導稱，Qualcomm同意將以全...
汽車電子十大IC廠商排名及簡介
來源：OFweek百度、谷歌、英特爾等科技行業巨頭對自動駕駛的大力投入，令汽車電子熱度一再升高，儼然成為半導體行業的新貴，並將與人工智慧、物聯網、5G一起扛起推進半導體行業進步的大旗。ADAS、...
車用晶片需求強！傳瑞薩30億美元收購Intersil
日經新聞22日報導，日本半導體（晶片）大廠瑞薩電子（Renesas Electronics）擬收購美股晶片廠商英特矽爾（Intersil），雙方已就收購一事進入最終協商階段，預估最快將在本月內(...
NXP蟬聯車用IC市場冠軍，英飛凌拉開與薩瑞電子差距
Semicast Research指出，收購了飛思卡爾半導體(Freescale Semiconductor)的恩智浦是在2015年就成為全球第一大車用半導體供貨商，而該公司在2016年的全球市...