高通為何要收購恩智浦半導體？

據《華爾街日報》引述消息人士稱，高通(Qualcomm)傳據考慮併購恩智浦半導體(NXP Semiconductors)，並會在未來三個月可能達成交易，交易金額可能高達300億美元，在消息傳出後，這兩家半導體股票雙雙大漲。

那麼，高通為何要去收購恩智浦半導體，一旦完成收購，又會帶來哪些變數呢?

|恩智浦是一家什麼樣的公司?

也許很多人都聽說過Intel、AMD、高通等公司，但卻對恩智浦不甚了解。

其實，恩智浦半導體亦是一家實力強勁的半導體公司，在汽車電子、射頻和身份識別與安全方面頗有建樹。

特別是自2015年3月，恩智浦和飛思卡爾合併後，新公司市值已經超過400億美元，恩智浦半導體還是全球最大的汽車半導體公司、中國排名第一的ARM MCU供應商。

在 汽車電子方面，恩智浦半導體在鞏固現有統治地位的同時，也在積極布局自動駕駛。

由於自動駕駛已然是大勢所趨，這必然催生一個龐大的市場。

而若要實現汽車自動駕駛，首先需要在雷達、視頻識別等的幫助下感知周圍的環境;其次需要有強悍的處理環境對收集到的數據進行處理並及時反饋;最後就需要根據反饋結果做出及時的響應，讓汽車能夠安全的運行。

而為了自動駕駛汽車的安全運行，業界進一步推動了車與車、車與物之間的通信做保障，並被行內統稱的V2X。

恰恰在V2X、汽車雷達解決方案、自動駕駛計算平台等方面，恩智浦半導體都有不錯的技術積累。

在 射頻方面，恩智浦半導體也有較深厚的技術積累。

全球平均每5部手機中就有3部手機使用恩智浦半導體的功率放大器，可以說恩智浦在射頻領域具有很高的市場地位。

在移動設備方興未艾以及5G時代即將到來的大背景下，射頻晶片市場會依舊火爆。

由於5G通信由於有高達10Gbps的數據速率和不超過1ms的延遲需求，這使得傳統的射頻設備不能滿足如此高的要求。

具有 天生優勢的氮化鎵材料器件就成為了射頻廠商青睞的對象，特別是在5G通信中，高頻部分將會是擁有先天優勢的氮化鎵器件的舞台，而在氮化鎵產品的設計、封裝、製造等方面，恩智浦半導體在這方面頗有心得，其新型的Airfast 48V 氮化鎵設備也受到了客戶的好評。

另外，在物聯網時代即將開啟之際，恩智浦的射頻晶片還能被應用於智能家電中，而這又是一個非常大的市場。

在 身份識別與安全方面，恩智浦半導體也具有非常強的技術實力，其絕對領導地位無法撼動——恩智浦半導體擁有1700多項安全專利技術，為全球80%的護照提供保障。

雖然二維碼支付在中國占據了很大的市場份額，但NFC方案在安全性上相對而言更有保障，特別是隨著NFC支付在中國的逐漸鋪開，NFC支付也會占據一席之地，比如小米5就搭載了NXP的全功能NFC方案，附帶推出了MiPay等功能，能夠在小米5上實現公交卡支付和購物支付等功能。

恩智浦半導體也可以借著NFC在中國推廣的東風開闢一個廣袤的市場。

因此，恩智浦半導體雖然在名氣上不如IBM、Intel、ARM，在市值上不如高通，但確實擁有自己的獨到之處，而且其所擅長的汽車電子、射頻等方面的技術在物聯網、自動駕駛、5G時代紛至沓來之際都是有廣闊市場前景的領域。

|高通為什麼收購恩智浦?

雖然高通公司在3G時代曾經次吒風雲，在如今更是一家市值高達930億美元的巨無霸，但高通曾經也是一家很慘的公司，還差點破產。

直到一意孤行地去做CDMA才時來運轉，在CDMA成為3G時代主流標準後，高通在3G時代近乎於霸主地位，在手機晶片上高通將德州儀器扯下神壇實現上位很大程度也是靠CDMA技術。

另外，由於底層專利大多在高通手上，高通可以藉此和愛立信、華為、諾基亞等通信廠商訂立反專利授權，以及向手機廠商收取高通稅。

不過這也是眾多廠商對高通上述行為深惡痛絕，以至於高通在4G時代被邊緣化。

由於 高通的收入很大一塊來自專利授權——2014年高通憑藉專利業務獲得利潤66億美元，晶片業務賺取利潤38億美元，近60%營業利益來自於技術授權費。

而在2015年高通發布的三季度財報，凈利潤銳減44%，這其中的根源就是 在4G時代，高通的專利優勢不復存在，加上發改委的反壟斷，使一些手機廠商遲遲沒有和高通訂立新的授權協議，共同導致高通的技術授權收入在2015年3季度突然銳減。

從長遠看，隨著4G、5G時代高通不再像3G時代那樣強勢，加上中歐通信廠商在通信標準制定中有意無意的排擠，高通的專利授權收入會逐年降低。

而高通的另一項收入 晶片業務也不容樂觀。