小米9不再飢餓營銷,雷軍宣布小米9將由比亞迪代工,產能穩了!

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3月4日消息 小米9首發開售後依然是供應不足,為了提升產能,近些日子小米雷軍等一批高管可以說費盡了心血。

為了達到百萬級的月供貨,昨天下午,雷軍發表微博稱小米9代工廠除了富士康新增了比亞迪的消息,雷軍表示,比亞迪生產的小米9首批產品正式下線,比原計劃提前。

小米9不再飢餓營銷,雷軍宣布小米9將由比亞迪代工,產能穩了!

不過雷軍宣布「比亞迪代工小米9」的消息之後,有不少好奇寶寶開始納悶了,為啥造車的比亞迪,還能給雷軍造手機呢?有網友就發表這樣的疑惑,不過立刻有大批網友來科普:

比亞迪是世界第二大手機代工廠;比亞迪應該是是僅次於富士康的ODM供應商;小米和華為的充電器就是比亞迪代工的;比亞迪也是出生於代工造電池 以及顯示屏 等等 最後才是造汽車的;比亞迪曾經是諾基亞電池的代工廠;比亞迪九幾年就做電子了,華為金牌供應商,華為、小米、三星、vivo、TCL很多高端旗艦機都是比亞迪代工的。





雷蛇也是比亞迪ODM的。

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在國內,提起比亞迪大家第一時間都會聯想到汽車,畢竟十幾年前比亞迪憑藉著F3、F0等幾款超低廉的汽車走進了千家萬戶,也讓比亞迪汽車深入人心。

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比亞迪創立於1995年,早期的時候,比亞迪主要生產商務轎車和家用轎車和電池,2003年比亞迪成長為全球第二大充電電池生產商,同年組建比亞迪汽車。

資料顯示,在電池領域,比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力。

比亞迪在移動終端結構件、金屬及塑膠結構件、3D玻璃及陶瓷結構件等領域獲得行業領先,主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業。

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在汽車行業,去年12月底,比亞迪宣布成為中國首個新能源汽車產銷規模突破50萬輛的品牌。

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作為知名汽車生產廠商的比亞迪,不僅在電動汽車領域有著出色的表現,在手機配件生產方面也取得了不錯的成績。

此前,諸多智慧型手機廠商的電池及電芯均有比亞迪參與和供應。


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