文章標籤：造車比亞迪手機真的跨界融合

造車的比亞迪要做手機，真的是跨界融合嗎？

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比亞迪最近幾年可以說是聲名赫赫，在電動汽車和動力電池行業都有非常不錯的表現。

依靠著自身的實力，和站在未來汽車發展方向的風口上，很多產品和銷量業績都讓大家眼前一亮。

最近有消息說比亞迪開始進軍手機領域，這個到底是怎麼回事呢？玩汽車這種重型裝備的，能做好小巧靈活的手機產品嗎？這個跨界是不是太大了啊？

事情是這樣的，大家都知道富士康是小米的代工廠，小米手機非常受市場鍾愛，市場上總是感覺供貨不足，這個讓大家經常吐槽。

而小米9發售之後，這個情況依舊沒有改觀，雷軍不得不想盡辦法找解決方法，尋找更多的手機代工商。

功夫不負有心人，真的讓小米又找到一家新的手機代工廠——比亞迪。

雷軍在3月3日，在自己的微博上高興地向各位粉絲宣布了這個消息，並且說小米現在已經同時擁有了兩家非常強大的代理商——富士康和比亞迪，供貨不足的問題可以解決了。

各位網友看到這個消息是不是覺得有些詫異，雷軍說的是哪一家比亞迪？沒錯，就是專門生產新能源汽車，用秦、唐、宋等中國朝代標註汽車型號的這一家企業。

這家企業有能力做手機嗎？要知道隔行如隔山啊，光是建立手機生產流水線，培養專業人才，培訓人員管理這些就是一項非常龐雜的大項目啊。

仔細查看相關資料，才發現比亞迪一些不為人知的情況，原來比亞迪是世界第二大手機代工廠。

再看看比亞迪的發展史，可以看到這家企業最開始是代工做汽車電池，後來直接自己生產電池，然後兼顧生產汽車、做手機代工，為諾基亞代工生產手機電池。

從上世紀九十年代開始，比亞迪就開始進軍到電子行業了，為華為、三星、小米、VIVO等品牌代工手機。

現在比亞迪已經具備手機自主研發設計和生產能力，智慧型手機指紋晶片、攝像頭，還有CMOS傳感器這些產品的生產和銷售量都很不錯，甚至在手機終端結構件、陶瓷結構件、金屬和塑膠混合結構件等方面處於行業領先。

正因為雷軍找到了比亞迪這樣實力雄厚的手機代工廠，所以雷軍有了小米9及時供貨的底氣，可以拍著胸脯告訴各位米粉，「保證小米9 首月供貨超過百萬台」。

「如果達不到期望，大家也不用催了，我雷軍直接上生產線去擰螺絲」!其實，很多網友都私下裡說，挺想看看雷總親自擰螺絲的，不為手機供貨量的事，就是想看看雷軍擰螺絲的劇照是不是很雷人！

今天，我們已經發現了比亞迪除了汽車和電池領域的其他實力。

其實，很多世界知名企業都有著不為大眾所知的強大實力，比如可口可樂不光是賣飲料，諾基亞也不止是通訊、手機廠商，亞馬遜除了生產音箱之外，還在其他領域大有作為。

那麼，我們國內知名廠商里還有沒有這樣的低調高手，隱藏了很多不為大眾所知的強大實力呢？歡迎各位網友一起留言討論。

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