牛股的最新搖籃，就是這一產業鏈！

許多美國科技公司，谷歌、亞馬遜、蘋果、特斯拉等，都在全球發揮著舉足輕重的影響力。

對於中國公司來說，如果能夠打入這些科技巨頭的產業鏈，成為他們的供應商，將意味著巨大的利潤。

以打入谷歌、Facebook供應鏈的光電晶片供應商中際旭創為例，來自谷歌的收入貢獻超過20%，營業收入從2012年上市之初的1.17億元增至2018年末的51億元，年均增長87%。

另外一家科技公司特斯拉，也頗具代表性。

只要沾上其光環無不大漲，哪怕是間接供貨，市場都會異常亢奮。

當然，最牛氣沖天的還是蘋果產業鏈，牛股輩出。

而在當下的中國，也已經出現這樣一家明星公司，將通過產業鏈集群效應來推動中國科技企業的進步，那就是華為！

一、產業鏈拐點

3月29日，華為發布了2018年的年報，年報顯示，華為2018年全球銷售收入7212億元，同比增長19.5%，凈利潤593億元，同比增長25.1%。

據悉，華為近十年投入研發費用總計超過4800億元。

而聯合國世界智慧財產權組織公布的數據稱，2018年華為向該機構提交了5405份專利申請，在全球所有企業中排名第一，依靠強大的研發投入，奠定了華為在全球科技公司的領先地位。

具體來看，華為的主要業務包括消費者業務、運營商業務、企業業務，這三者構成了華為營收的三駕馬車。

1. 2018年，得益於手機的熱賣，華為首次超越蘋果，成為全球第二大智慧型手機廠商。

市場預計，華為今年的智慧型手機出貨量將達到2.5-2.6億台，出貨量預計達到世界第一水平。

2. 在目前全球通信主設備市場，2018年華為全球份額達到30%，已連續四年保持全球第一的市場地位。

3. 在4月17日的上海車展上，華為首次以智能網聯汽車廠商的身份參展，並公開宣布了在汽車出行領域的布局。

可以說，華為作為中國製造業的龍頭企業，在通信產業是覆蓋全產業鏈的企業，而且對國外的技術依賴極少。

即便放眼全世界，似乎都沒有一家像這樣優秀的企業。

譬如美國，基站等設備有思科，晶片有高通，手機終端有蘋果。

雖然這些企業很牛，但都是分支，但華為則是一個通吃的企業。

並且中國在崛起，華為也在變得更強大，但這便對外圍市場構成威脅，從而遭到打壓。

為此，華為也在加速去美化。

對內，加大海思的投入，提高晶片的自給率。

對外，第一個是關鍵元器件提前備貨；第二，自2018年下半年起放寬對供應商認證資格的條件；第三，要求部分供應商在本土布局；第四，加強國內供應鏈選擇。

因此，未來華為一定會培養自己的產業鏈，而這也應該是未來幾年最大的一個機會。

二、產業鏈名單

從某種程度上來說，未來誰能夠打入華為產業鏈，誰就將贏得未來的5G時代。

可能有些公司在單點技術上一般，比不上高通或AMD這樣的公司，但更需要考慮環境、生態鏈的因素。

舉個不恰當的例子，當年華為起來的時候，公司確實很強，但是更強的是因為有移動、聯通這樣非常好的客戶。

沒有麼好的客戶，也不可能有4G的彎道超車，更多的是有上下游的配合。

今天也一樣，有中興、華為這樣好的客戶，在這個供應鏈里什麼樣的公司會起來？不一定是技術全球最牛的，但有可能是在這個環境下，在供應鏈里慢慢崛起的公司。

蘋果產業鏈之牛，可能就是伴隨著優秀客戶，產生了一些大的製造公司。

未來一樣，伴隨著優秀客戶，華為產業鏈裡面也會有一些很牛的公司出來，會有大量的國產替代的機會，也是非常重要的投資機會。

那麼關鍵問題來了，華為產業鏈的公司有哪些？其實去年，華為首次對外公布了2018年核心供應商名單，這算是最純正的華為概念。

（註：標紅的為A股上市的供應鏈廠商。

）

三、總結

華為於手機、通訊等產品的行業地位均居於全球領先地位，但關鍵零組件如集成電路晶片、儲存晶片、OLED面板等關鍵零組件，仍然要依賴于海外廠商。

而隨著國內廠商技術水平的持續提高，華為也在加速導入國內廠商的產品或把生產基地轉回國內。

未來，華為將扮演上游零部件國產化率提高的重要驅動力，華為產業鏈也會逐步有大公司成長起來，成為牛股的新搖籃！

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