華為晶片走投無路？或許有新的解決方案，「捨車保帥」是生存之道

2020-09-03

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導讀：自從去年5月份美國把華為加入實體清單，華為受到幾乎致命打擊。

但是，由於國內市場支持，2019年華為依舊銷量達到2.4億台智慧型手機，超越蘋果，成為僅次於三星的全球第二大智慧型手機供應商。

美國最近加大對華為打擊力度

在對華為的打壓沒有收到理想效果，美國最近加大了對華為的打擊力度，規定凡是使用了美國技術的廠商向華為出口產品需要經過美國許可，這個規定針對華為晶片。

此規定下，台積電不能再為華為代工晶片。

台積電是全球最大的晶片代工廠商，華為海思基本上都是由台積電代工，國內的中芯國際目前還沒有能力幫華為生產高端晶片，最壞後果是華為不能再生產出海思晶片，這對華為的打擊是致命的。

明年的華為P50系列晶片從哪裡來是個問題。

誰會是華為的救命稻草？

對此有外媒Phoneearena近日報導稱，三星或將為華為的晶片提出一個完全合法的解決方案。

三星是僅次於台積電的全球第二大晶片代工廠，荷蘭ASML公司提供EUC光刻機生產晶片，測試晶片的機器從日本購買，整個生產線美國經過美國。

所以，從目前形勢來看，三星是華為的唯一救命稻草。

三星會為華為代工嗎？

三星手機自從電池事件後，幾乎在中國徹底消失，這樣的三星會選擇給華為代工晶片嗎？

有人提議，三星給華為代工高端晶片，作為回報，華為將其全球智慧型手機市場部分份額讓給三星。

其實，這個方法也並不可能，對於走投無路的華為，這或許是一個很好的辦法。

畢竟，對於華為而言，手機市場並不是主戰場，華為已經簽訂合同交付60萬個5G基站，這些基站離不開台積電代工的海思晶片，晶片業務比手機業務更重要。

寫在最後

如今，華為的日子並不好多，任何公司的崛起都不是一帆風順的，為了更好的活著，犧牲眼前的利益，或許是一種生存之道。

中國象棋經常說捨車保帥，就是這個道理。

為近日的華為加油，期待華為的輝煌明天，也是中國民族的明天。

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2020-09-03

傳三星欲為華為製造晶片，以換取華為讓渡全球手機市場份額

在去年美國將華為加入實體名單一年後，華為儘管受到衝擊，不過得益於自身實力與國人支持，去年依舊出貨2.4億台智慧型手機，超越蘋果，僅次於三星。

華為晶片走投無路？或許有新的解決方案，「捨車保帥」是生存之道

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