華為,愈戰愈勇
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5 月 18 日,為期三日的華為分析師大會在深圳正式揭開帷幕。
然而這場原本聚焦於行業洞察、技術趨勢、華為戰略投入方向等內容的峰會,由於 5 月 15 日美國商務部突然發出新禁令,不得不以回應美國舉措來開場。
5 月 15 日,美國商務部一邊宣布將華為的臨時許可再延長 90 天,另一邊則加強了對華為的限制。
聲明中提到,美方將全面限制華為採買美國軟體和技術生產的半導體,包括那些處於美國以外,但被列為美國商務管制清單中的生產設備,要為華為和海思生產代工前,都需要獲得美國政府的許可證。
此前華為還能繼續使用美國的軟體與技術來設計晶片,今後華為這樣的操作將會受到美國政府的管制,華為面臨的壓力比以前更大。
在此背景之下,華為分析師大會開場,由華為輪值董事長郭平上台發言,他說道:「儘管遭受打壓,華為公司也絕不會走向封閉,走向孤立主義,我們仍然會堅持全球化。
」
皮糙肉厚
2020 年 5 月 16 日,正值美國將華為列入實體名單一周年。
面對前一日美國商務部發出的新禁令,華為心聲社區發出了一張滿目瘡痍的戰鬥機照圖片,附上一行文字:沒有傷痕累累,拿來皮糙肉厚,自古英雄出磨難。
每一個華為人的朋友圈,都用這一張圖片表態,除此之外,別無二話。
——該圖片通常被華為官方採用,以表達頑強不屈的精神。
圖片上滿是彈孔的伊爾2戰鬥機幾乎成為了華為人精神的象徵,「皮糙肉厚」也成為了郭平演講的關鍵詞語。
「任總常說,華為就像這價千瘡百孔的飛機,過去一年鼓動是我們的主旋律,也讓我們皮糙肉厚了。
」
儘管過去一年華為深受實體清單的影響,但華為迅速的戰略轉變讓它頑強地拼到了現在。
尼采說,殺不死我的必使我強大。
2020 年一季度,在全球疫情影響下,華為仍實現銷售收入 1822 億元人民幣,同比小幅增長了 1.4%,凈利潤率 7.3%。
在最關鍵的 5G 通信業務上,截至 2 月下旬,華為已經獲得全球 91 個 5G 商用合同,其中一半以上來自於歐洲。
相較於愛立信的 81 份和諾基亞的 67 份合同,華為目前排名全球首位。
不過這樣的結果來之不易。
2019 年 5 月實體清單事件剛發生,於朋就從北京趕往了深圳坂田,忙碌於各類由實體清單帶來的事務,並在坂田基地待了近 4 個月之後,才回到家中。
萬事開頭難,像這樣的案例其實還有很多。
郭平在會上說到:「去年(2019 年)的 5 月 16 號,我們被列入美國實體清單之時,一片手忙腳亂。
我們花了很多時間,跟我們的客戶和合作夥伴,以及華為員工進行溝通和澄清。
幸運的是,我們獲得了絕大部分客戶合作夥伴、以及華為員工的信任和認可,然後在這個過程中我們也積累了一些經驗,所以面對長期的規則不確定的制裁,我相信我們能夠努力的尋找到解決方案。
」
在過去一年中,儘管技術受到極大的限制,華為仍然加大了 29.8% 的研發投入。
包括重新設計超過 6000 萬行的代碼、開發了 1000 多塊新的單板、對新的供應物料進行選擇。
無一不是在為今後鋪路。
同時郭平還對美國及美國合作的公司表態:「我們去年對美國採購了 187 億美金,如果美國政府允許,我們仍然會繼續購買美國公司的產品。
」
另尋出路
雖然華為以通信業務起家,但近兩年華為消費者業務所扮演的角色逐漸重要起來。
2019 年全年,以智慧型手機為核心的華為消費者業務營收占比達到 54%,首次超過總營收一半,同期華為消費者業務總體戰略為「1+8+N」,其中唯一的「1」便是指的智慧型手機。
受實體清單影響,從 2019 年 5 月 16 日之後,華為所生產的智慧型手機便不再被允許使用谷歌移動服務(Google Mobile Service,GMS),這將極大程度上影響華為海外用戶的正常使用。
華為不得不另尋出路,大力發展華為移動服務(Huawei Mobile Service,HMS)。
2019 年 8 月,華為召開華為開發者大會,宣布全面開放 HMS。
同時還推出 10 億美元耀星計劃,吸引並激勵全球開發者加入到 HMS 生態建設當中來。
華為消費者業務BG全球生態發展部總裁汪嚴旻在 2020 華為分析師大會上透露,「截止到上個季度,HMS 生態上有將近超過 140 萬的開發者,與 2019 年初相比增長了 150%,這是一個巨大的進步。
」
在華為重要的海外市場歐洲,華為與當地的本土公司進行了全方位的合作。
根據汪嚴旻介紹,華為在地圖領域與 TomTom 和 Here 展開了合作,在搜索領域與法國的 Qwant 建立合作關係,新聞領域有 News UK 等等。
華為做 HMS 的重要戰略之一,便是「一個新的生態系統,首先必須更多的滿足本地化的消費者需求,同時也要優先的推薦我們本地化的應用和平台的服務」。
智慧型手機領域的移動服務,華為的備胎計劃正在逐漸走入正軌,但在另外一邊的晶片領域,就充滿了更多的變數。
求生存
「去年美國把華為放到實體清單以後,對華為的業務還是有很大的影響的。
」郭平在回答提問時直言不諱,「我們去年其實並沒有實現我們的業務計劃,跟我們的商業計劃相比,大概差了 120 億美金。
華為獲取的每一個合同,與以往相比有更大的困難。
」
最直接的影響是華為無法獲取以往正常的晶片供給,尤其是在 5 月 16 日美國宣布的新禁令之後。
緊接著 5 月 17 日就有消息傳出,華為已緊急向台積電追加一筆 7 億美元的高額訂單,覆蓋 5nm 及 7nm 製程的產品。
5nm 製程為接下來麒麟 1000 系列晶片所用,是台積電目前最新的工藝製程,而 7nm 製程則是當前華為中端和高端智慧型手機所採用的晶片。
華為這一大單被業界看作是「囤貨」的舉措,因為美國商務部所給出的新禁令中,給予了 120 天的緩衝期,企業可在這一時段內對相關業務進行調整。
不過就台積電而言,如此巨量的訂單能否在短時間內消化完畢,還留有疑問。
同為 5nm 製程的蘋果 A14 早已在排期當中,而蘋果又是台積電首要大客戶,華為海思是第二大客戶。
就在 2020 華為分析師大會正式開始之前,據日經新聞報導,台積電停止接受華為的新訂單。
隨後台積電火速闢謠:「純粹是市場傳言。
」
短短半天內所發生的的事情可以用「戲劇性」來形容,足以說明其中的變數。
晶片供給對於華為業務至關重要,但就目前而言,晶片的設計與採購華為仍然需要其他合作夥伴的支持。
郭平坦言:「華為作為一個 ICT(information and communications technology,信息與通信技術)的設備和終端的公司,我們能夠到產品的設計、到集成電路的設計,但超出之外的能力,我們並不具備。
」
可是整個世界又何嘗不是一個合作的共同體,不僅華為需要全球合作夥伴的支持,蘋果公司同樣是全球化合作的受益者,蘋果 2019 年的供應商報告中提到,其公司有 43.5% 的供應商位於中國。
這也是華為堅持全球化的重要原因。
因此儘管眼下的形勢充滿了變數,或許會往壞的方向發展,亦或許會往好的方向恢復,華為已經做好了「過冬」的準備,正如郭平所說:「求生存是華為現在的主題詞。
」
而其實 2020 年 4 月,華為發布 2019 年年度報告的時候,當時的華為輪值董事長徐直軍就已經透露了華為對今年的態度:「2019 年對華為是最有挑戰的一年,今年是華為最艱難的一年。
2020 年華為力爭活下來,爭取明年還能發年報。
」
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