雷軍選擇的比亞迪,曾經和富士康不相上下,原來造車只是副業!
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上個月,雷軍發布了今年的旗艦智慧型手機—小米9,在發售當日,又一次出現了搶購一空的盛況。
近日,雷軍在微博表示,小米9的代工廠除了富士康之外,新增了比亞迪。
一時間,很多網友都懵了:比亞迪不是造汽車的嗎?怎麼還能代工小米手機了?難道是造了一車的小米9?
隨後,又有一批網友趕來科普:比亞迪本身就是一家代工電池發家的電子生產企業。
在功能機時代,諾基亞、摩托羅拉等手機巨頭都是比亞迪工廠的大客戶。
進入智慧型手機時代後,華為等品牌依舊是比亞迪的客戶。
目前,比亞迪還是世界第二大手機代工廠,也是僅次於富士康的ODM供應商。
提到富士康,就不得不提當年富士康與比亞迪的愛恨情仇。
2002 年,比亞迪老總王傳福與富士康談合作,郭台銘盛情邀請他到台灣的工廠參觀,詳細的介紹了富士康的各種情況。
那次的觀摩之旅一定給王傳福留下了深刻印象,因為回來之後,王傳福就開始了搶人大戰,短短几年,就從富士康挖來幾百員工,帶來的商業價值難以估計。
之後的幾年時間裡,比亞迪迅速崛起,不斷打破行業常規,突破雷區,觸痛了富士康的神經。
當年,比亞迪成為諾基亞手機電池供貨商之後,富士康的霸主地位受到強烈衝擊。
更煩惱的是,由於比亞迪在產品價格上有優勢,原本屬於富士康的客戶,紛紛轉向比亞迪,富士康老闆郭台銘為此頭疼。
在快速複製了富士康的代工經驗之後,比亞迪一度在電子代工領域風生水起,除了手機電池之外,電子液晶顯示屏、手機鍵盤等零部件也成為了比亞迪的業務,可以說,除了手機處理器晶片之外,比亞迪的業務已經幾乎覆蓋了所有的手機零部件。
比亞迪開始從手機電池切入手機零組件,威脅到富士康的生意。
富士康這下肯定不滿意了,當年,富士康高層表示,公司之間獵頭挖角本來是正常競爭,但比亞迪威脅到了富士康的商業機密。
據透露,當時比亞迪為了研究如何從富士康挖角,甚至成立了挖角辦公室。
加上比亞迪的產品價格更低,諾基亞等品牌直接拿走一批訂單給比亞迪,似乎在暗示富士康,不要把價格漲得太過分。
不過,隨著智慧型手機時代的到來,富士康已經坐穩了代工行業老大的位置,比亞迪的業務重心也正在向汽車領域傾斜,不知道比亞迪代工的小米9,會不會讓雷軍免去親自擰螺絲的困擾呢?
雷軍選擇代工小米9的比亞迪,當年差點贏過了郭台銘的富士康!
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