郭台銘：富士康十幾年前就不是代工廠了

在第二屆世界智能大會上，有人提到富士康是知名的代工廠，這讓鴻海集團董事長郭台銘有點不開心。

郭台銘上台後就表示：「富士康十幾年前就不是代工廠了，工業網際網路將成為富士康的核心」。

他還發表了《智能製造+數字經濟=工業網際網路》的主題演進。

資料顯示，富士康是鴻海集團的子公司，也是富智康FIH Mobile和鴻准Forteq Holdings的母公司。

為了擺脫對蘋果的依賴，近年來富士康也在向上游的「技術代工」轉型，方式則是收購及投資。

2015年，富士康和騰訊以及和諧汽車一同成立了網際網路造車公司——和諧富騰。

富士康後來還入股和諧富騰旗下的子公司Future Mobility，這家公司正像特斯拉公司一樣，主要做電動汽車。

2016年5月中期，富士康花費3.5億美元接收了微軟旗下的Nokia功能機業務，包括商標使用權以及4500名員工。

後來又投資了HMD公司，在16個月裡售出了7000萬台諾基亞貼牌機。

2016年8月初，中國商務部通過反壟斷審批，富士康如願以3888億日元（約合38.4億美元）控股夏普（2/3股份）。

如今夏普不但給小米、錘子等廠商供貨，還帶著智慧型手機產品重返中國大陸市場。

2016年8月16日，印度「微信」Hike宣布獲得來自騰訊和富士康領投的1.75億美元D輪融資。

2016年9月富士康子公司鴻准宣布，已對滴滴出行投資1.199億美元，持股0.355%。

滴滴出行在一份聲明中稱，來自富士康和其他公司的投資對於滴滴完善當前技術起到重要的作用。

滴滴目前已經在加州進入了無人駕駛汽車上路測試階段，而其中部分硬體（電池）可能來自富士康。

整個2017年，富士康忙著給HMD生產安卓手機、提高iPhone的良品率、競購東芝NAND業務、以及在A股上市等，投資及收購案例相對較少——前一年花錢太多，需要回血。

富士康在A股上市的事情也非常順利，早早走了綠色通道，發審委也給通過了，現在已進入敲鐘倒計時，但還是沒有擺脫「代工廠」的形象。

現如今就算是網際網路公司再融資階段都經常使用物聯網、人工智慧以及無人駕駛概念，郭台銘難免要重新包裝一下富士康品牌——智能製造。

今年2月份，富士康宣布將向人工智慧相關的工業領域投資100億新台幣，之前也在北京、上海、南京、深圳等地建設與人工智慧相關的實驗室。

郭老闆所說的「智能製造」，也可能是與蘋果開發無人駕駛、人工智慧系統差不多，目標是打造無人自動生產工廠、無人機和快遞送貨機器人等。

最終用人工智慧和機器人等技術替代員工，提高自動化生產率並降低成本——屆時就不需要中專生加班加點組裝iPhone X了。

數據顯示，富士康在大陸境內擁有上百萬員工，生產基地遍布全國各地！

在2016年中國對美出口百強榜里，鴻海系司就占了10家，主力生產iPhone手機的鄭州富士康位居第二名，成都富士康位居第六名。

這也說明富士康非常依賴代工業務。

每年9月新款iPhone上市的時候，郭老闆都能躺著數錢，但是現在蘋果不斷砍單也讓富士康吃不消。

富士康旗下主要有三大部門，包括消費電子、通信，以及計算機，投資滴滴、Hike等軟體公司似乎還沒有給這家公司帶來多少收益。

今年3月底，富智康宣布8.66億美元收購美國公司Belikn，同時獲得後者旗下子公司Linksys和Wemo。

所以，打造「工業網際網路」還是要不斷買買買了，而且郭老闆的投資和收購幾乎都是圍繞蘋果轉的..