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兩家代工巨頭停掉華為產線，但這家汽車企業卻積極接手

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華為手機的出貨量非常大，據華為高級管理何剛表明，華為在2019年5月30日就已經完成了全球出貨1億台。

如果正常出貨，華為一年的出貨量能達到2億台以上。

這麼龐大的出貨量，華為當然需要合作。

華為其實自己也有工廠，但一直都不溫不火。

主要的合作對象是富士康和偉創力，但最近富士康和偉創力相繼停掉了華為的產線。

眾所周知富士康是全球最大的手機代工企業，主要是給蘋果代工。

但這兩年蘋果的手機銷量有所下滑，所以也代工部分華為、OPPO、VIVO等手機。

前段時間就傳出，富士康要撤離中國，將工廠搬到美國和印度，也出現了一批裁員潮。

但富士康方面回應稱，沒有打算撤離中國。

但當美國限制華為後，富士康又跟風停掉了華為的加工產線。

還有一家代工巨頭就是偉創力，前陣子，也宣布了和華為停止合作。

這個時候比亞迪全面接手了華為的代工業務，用行動支持華為。

比亞迪，絕大部分人對這家公司的印象就是一家汽車企業。

但實際上這家公司有很多業務，手機代工也只是其中之一。

根據上市公司"比亞迪"公布的財報數據，比亞迪集團在2018年全年實現營收1300.5億元，其中，汽車相關產品營收超過了800億元，手機部件及組裝營收超過了400億元。

由此可見比亞迪的手機代工非常成熟並且是比亞迪的重要營收來源。

市場經濟，以利益為主也無可厚非，但富士康的做法不免讓人唏噓。

富士康目前雖然是最大，但比亞迪也一直在追趕，比亞迪的優勢在於不會隨著國際形勢改變自己的行為。

目前華為和小米都是比亞迪的重要客戶。

對於合作雙方，除了利益，信任也非常重要。

華為可能會啟用自己的手機加工廠，也可能將全部的加工業務都給比亞迪。

採取不同的選擇，就會有不同的結果。

華為不會因為某個公司不合作了止步不前，而是馬上採用預備方案，迅速解決問題。

各位小夥伴覺得富士康和比亞迪的做法怎麼樣呢？歡迎在評論區說出你的想法。

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