它是中國「山葉」,世界第二大手機代工廠,又一代工巨頭崛起

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最近關於富士康和郭台銘的傳聞不絕於耳,面對外部壓力富士康開始搖擺不定,郭台銘又所圖甚大,讓本就不寬的路更加難走起來。

作為商人在賺取利益的同時,要有底線的,特別是在民族大義的立場面前,容不得半點馬虎!

相信大家都看過周星馳的《九品芝麻官》,對裡面狀師方唐鏡討打的畫面記憶猶新,對於這種左右逢源的人來說,像電影里一樣暴打一頓是最解氣不過的了。


​其實,現在國內的工業大環境相信大家也是非常清楚,對於一些冒尖的企業在外部環境也有一定程度的打壓。

當然這並不是說明我們的承壓不行,只是想尋求一些更好的解決方案。

隨著打壓的進行,我們發現國際有些企業也開始對國內品牌進行斷供,所以在這樣的環境下,如何找到替代品也是迫在眉睫的事。

提起代工廠,很多人首先想到的就是全球最大的代工巨頭富士康,不過近階段隨著華為而曝光的全球第二大代工廠偉創力也走到了公眾視野面前。

因為是美國企業的原因,偉創力停止了與華為的合作,關鍵時刻怎麼能掉鏈子呢?求人不如求己,其實國內還有一家代工巨頭鮮有人知,這個重要的時候國產品牌比亞迪站了出來,把偉創力沒能完成的訂單全部接手。

說到這裡,估計很多人才知道比亞迪不僅是汽車品牌,而且同時還是本土的代工巨頭,並且比亞迪的代工業務也頗具規模,無論是外國的蘋果、諾基亞,還是國內的小米、VIVO等品牌都是比亞迪的重要客戶。

​其實作為世界第二大手機大工廠,比亞迪原本就在手機代工領域做得非常好,如今又獲得了華為的大批訂單,未來甚至可能崛起超過偉創力、富士康同級別的代工巨頭,可以想像在不遠的將來,隨著本土企比亞迪的強勢發展,美國企業偉創力和 「搖擺不定」的富士康,在中國大陸不可一世的日子真的就一去不復返了,甚至富士康全球代工巨頭的地位都岌岌可危。

就像你曾經驚訝於百事可樂曾經手握世界第六大軍事力量,老牌通信商諾基亞還做軍火生意,搞音箱的山葉造摩托車賊牛逼一樣,原來我們中國也有自己的「山葉」。

「不務正業」的比亞迪竟然還是世界第二大手機代工廠?那麼比亞迪是什麼時候開始做代工的呢?

如今,智慧型手機極大的豐富了我們的生活,移動支付、溝通辦公、拍照上網、交友娛樂…而手機品牌也是百花齊放、百家爭鳴。

但是有一點可以肯定的是,包括華為,蘋果,小米,OPPO等品牌在內,都是需要代工廠來進行生產和組裝的。

而在所有的代工廠里,富士康毫無疑問是最為出名的一個。

​作為蘋果全球最大的代工廠,富士康如今已經發展到全球絕大多數手機,都有參與代加工的地步,可以說是當之無愧的全球代工巨頭。

只不過,目前富士康的日子並不太平。

因為製造成本的增加,富士康機遇轉移陣地,去到成本更低的印度,不過最後沒能如願。

而因美國承諾的巨額補貼夭折,去美國的計劃也最終泡湯。

如今富士康考慮重回大陸,卻不知道,在這段時間裡,很多代工廠強勢崛起,風頭最盛的就是比亞迪了。

在大家的印象中,比亞迪是汽車製造業的巨頭,新能源汽車領域的佼佼者。

但比亞迪還是一家代工廠這個事實卻是鮮有人知的,只能說比亞迪的汽車產業做得實在是太成功了,讓人們一度都忽略了它還有自己的副業。

其實早在2012年的時候,這個企業就已經染指手機代工業務,只是它一直比較低調,沒有像富士康那麼名氣大而已。

眾所周知,比亞迪是依靠電池起家的,它生產的鋰離子電池成功地吸引到了摩托羅拉和諾基亞兩大手機廠商,與它們達成了長期合作。

2004年,比亞迪還專門成立了深圳比亞迪微電子有限公司成立,在電池市場上大放異彩。

並且隨後的比亞迪還在各種手機零組件上有所涉略,做起了代工業務。

先是拿下諾基亞等用戶的訂單,後來又效仿富士康形成了自己獨特的代工模式。

​隨後比亞迪又接到蘋果、華為等全球頂尖手機品牌的代工訂單,更早期的比亞迪為諾基亞、三星等品牌手機產品提供電池供應,如今在智慧型手機的代工行業中,比亞迪占據著30%左右的市場份額。

據比亞迪發布的2018年財報中可以看到,它的營業收入主要來自三部分:汽車業務、手機部件及組裝業務、二次充電電池及光伏業務。

其中手機部件及組裝業務更是為比亞迪貢獻了大量的業績,成為比亞迪的第二大經濟支柱。

比亞迪作為代加工廠而被人熟知的還是前不久雷軍的微博。

​雷軍與比亞迪在微博上的互動讓不少人意識到比亞迪除了秦唐宋元還有蘋果和小米。

比亞迪的手機代工廠在去年實現了高達195億的營收,這樣的數據讓它成為繼富士康之後的第二大代工廠。

而它的客戶也有很多,比如說非常著名的諾基亞和三星,還有蘋果也有部分代工產品。

比亞迪之所以這麼順暢,其實跟富士康卻是有著一定的聯繫!可以說,富士康就是比亞迪的半個師傅!

​在2002年的時候,郭台銘與王傳福談了一次合作,並且邀請王傳福到台灣的富士康工廠進行參觀,向王傳福詳細介紹了富士康的各類情況!而這次觀摩之旅確實讓王傳福受益匪淺,比亞迪的作業模式與富士康有著相似之處!而隨後在2003年比亞迪便從富士康那裡挖走了幾百人!

2007年11月6日,富士康以涉嫌盜取商業機密為由一紙狀告將比亞迪告上了法庭,富士康說,從2003年開始比亞迪便不斷從富士康挖牆腳,並在2005年挖走了多名高管,並且有些富士康員工將一些保密文件一同帶走,令富士康損失嚴重!

結果,整個案件持續了5年時間,富士康並沒有贏得這場官司,而土生土長的比亞迪挺到了最後!

如今,華為、小米、vivo都是比亞迪的重要合作夥伴,所以當富士康因為華為和美國的關係緊張而受到影響的時候,比亞迪作為純國內企業挺身而出。

目前比亞迪的新能源汽車依然是其主要業務,但在電子產品代工方面的規模也在不斷擴大,未來將會布局智慧型手機、筆記本電腦以及智能硬體產品等業務市場,如果富士康撤出中國市場,對於比亞迪而言,必然將會是一次在代工行業崛起的好機會。

由於組裝智慧型手機的技術門檻並不高,因此比亞迪的代工廠在這方面已經可以完全勝任,而富士康一旦撤離中國市場,必然會有內部大量人才留在國內,而這些人的新去處有可能就是比亞迪,此前就曾有消息稱富士康的員工跳槽到比亞迪,而比亞迪手機代工訂單的報價都比富士康低,從而拿到更多的訂單,而富士康也因此失去了很多訂單,在代加工巨頭的下坡路上越走越遠…

​市場永遠不會有空白,或許等到富士康再回頭,等到偉創力再「清醒」,等到這些搖擺不定的企業再想分得代工華為的一杯羹時候,或許市場會用殘酷的事實告訴你,市場永遠不會等。

相信在眾多手機廠商的支持下,也許比亞迪想要有朝一日要超越富士康成為新的代工巨頭指日可待,就讓時間來見證吧。


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