華為暗渡陳倉繞過禁令，擺脫美國依賴，與意法共同研發晶片
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自從華為被美國列入實體名單禁令後，就一直在想辦法突圍。
首先是將所有的「備胎」元件全部轉正，然後自主研發作業系統，再是減少對美國供應商的依賴。
如今華為最新旗艦機P40Pro的美國元件不到30%，大多數都是亞洲供應商所替代。
美國人似乎要徹底打壓華為，因此有意禁止台灣晶片廠商台積電為華為代工。
不過外媒引援兩位知情人士的報導，稱華為正在與法國和義大利的半導體合作，共同研發設計移動和汽車端晶片。
華為這一招暗渡陳倉其實非常高明，要知道義大利和法國半導體將為華為提供晶片製造，而這次合作將大大減輕了華為的壓力，特別是對美國供應商的依賴。
不僅如此，還能夠共同研發更先進的晶片，將斷供的風險降到最低。
另外，與義大利和法國半導體合作的廠商將為華為提供美國Synopsys 和Cadence Design
Systems等軟體公司產品。
這其實也是繞過美國禁令的辦法，將這些歐洲供應商的利益全部捆綁在一起，也為了日後華為自主研發晶片奠定方向和基礎。
目前在移動端的晶片，主要是巴龍和麒麟為主，基本上已經實現了自給，而且還可以外銷。
但部分射頻等晶片還是之前囤積下來的，以華為P40Pro為例，還是採用了美國供應商Skyworks，Qorvo，高通的元器件。
但相比華為P30，華為P40Pro核心遠不及還是主要來自於亞洲供應商。
另外，這次華為與法意合作研發晶片還包括了自動駕駛領域，高端的晶片能夠讓無人駕駛技術更快應用在市場上，提升自身科技水平的同時，還有望在市場上處於領先地位。
華為這一招確實夠高明，而且策略相當有效，這一步棋下得太精彩了，甚至連美國人都沒有反應過來。
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