ARM積極迎接物聯網時代，但英特爾選擇放棄？

文／楊劍勇

物聯網已經不是未來，引領的新型信息化與傳統領域走向深度融合，且能帶動數十萬億美元的經濟價值，各大科技公司紛紛涉足，在1999年美國麻省理工學院的研究人員在提出物聯網概念時，恐怕根本沒有預料到如今它的觸角能伸入世界的每個角落。

但低功耗物聯網晶片成為實現萬物互聯基礎，其中ARM和英特爾爭奪成為行業焦點，令人驚嘆的是在物聯網發展初期，英特爾選擇放棄，而ARM則在加速向物聯網應用推進。

物聯網：英特爾不敵ARM？

英特爾和ARM在移動互聯交鋒中，以英特爾完敗收場，然而雙方交鋒再次延伸至物聯網戰場，但ARM投向日本軟銀懷裡後，和英特爾爭奪物聯網成為焦點，日前ARM對DesignStart平台進行升級，正是DesignStart，數以百計的嵌入式設計開發者、初創企業以及OEM廠商成為ARM生態系統的新成員。

其中引人關注的是ARM取消了兩款核心物聯網處理器授權費，分別是Cortex-M3和Cortex-M0，即無需任何預付授權費用，即可設計、製造基於Cortex-M0和Cortex-M3處理器的SoC。

作為晶片領域另一個霸主的英特爾，積極面向物聯網市場轉型，畢竟錯失移動互聯轉後，如今的信息科技發展進入了全新的萬物互聯時代，英特爾積極擁抱未來，其中最為典型的就是以167億美元收購FPGA生產商Altera公司，以及153億美元收購的Mobileye，背後凸顯出面向未來的積極轉型。

物聯網作為英特爾和ARM的下一個戰場，在筆者看來，英特爾絕不允許再次錯過物聯網時代，甚至還挖來ARM的高管負責物聯網部門。

但在物聯網戰役中，ARM旗下兩款物聯網處理器不僅取消預付授權，改以產品成功量產出貨後才收取版稅的模式運作，降低開發風險。

其DesignStart還提供了六大特別資源支持開發者，針對開發者培訓和DesignStart RTL審核是亮點。

培訓課程涵蓋Cortex-M0和Cortex-M3硬體、軟體、系統以及硬體與軟體組合；提供的DesignStart RTL審核能夠幫助驗證開發者的SoC設計，降低流片前的風險。

總而言之，ARM一系列資源來支持，來幫助開發者取得成功。

但英特爾和ARM走了一條極其相反的道路，英特爾選擇放棄物聯網晶片，儘管在PC時代擁有絕對的統治地位，但英特爾始終沒有在其它領域複製PC時代的成功，尤其低功耗的智慧型手機、智能家電和物聯網領域，如今，有媒體報導稱英特爾已經暫停了Galileo、Joule和Edison三款針對物聯網市場的計算機模塊。

在物聯網市場，英特爾大展身手之際，卻在起步階段停產三款應用於物聯網的開發模塊，令人惋惜，難道將選擇放棄物聯網市場？也讓筆者想起當年智慧型手機發展初期，英特爾選擇放棄手機戰略，在2006年以6億美元出售其通信與應用處理器部門。

有趣的是：「最後為了再次鞏固自身手機市場，最終又以14億美元英飛凌無線業務部門，但錯過了就是錯過了，在移動晶片市場沒有英特爾生存之地。

如今物聯網同樣也處在發展初期，歷史是否會再次重演，錯過了就再沒有機會。

孫正義豪賭物聯網 ：巨資購入ARM，並增持英偉達股票，成為第四大股東

孫正義對萬物互聯的未來充滿各種憧憬，在去年ARM技術大會上，孫正義表示20年內物聯網設備數量將超過1萬億台，正是有了這1萬億台物聯網設備，屆時「超級人工智慧」將會出現，對此孫正義發起成立了一直規模高達千億美元的願景基金豪賭未來，聲稱目標並不是金融回報，而是希望在全球掀起信息革命。

具體在晶片領域，不僅在去年斥資330億美元收購了ARM，儘管作為移動晶片霸主，幾乎壟斷了移動晶片市場，但孫正義野心遠遠不止於此，有了ARM後，軟銀集團不斷加持英偉達股票，根據彭博社援引知情人士消息稱，累計持有價值高達40億美元的英偉達股票，成為第四大股東。

在人工智慧走向市場之際，英偉達備受關注，享受著AI這一波紅利，去年股價上漲兩倍，今年繼續高歌猛進，市值直逼千億美元，截止2017年6月22日，市值高達939億美元。

另外，第一季度財報顯示，人工智慧就占據了超21%的比例，顯然，一家半導體企業蛻變成人工智慧公司。

對於孫正義不斷加持英偉達的股票，也符合大舉下注人工智慧和物聯網等新興趨勢。

前有ARM後有英偉達 英特爾能否打破僵局?

物聯網大爆炸正在來臨，在這波浪潮中，在楊劍勇看來，ARM也是做足了功課和準備，軟銀收購也希望使其能夠成為未來物聯網市場的領導者，但英特爾在遭遇PC增長遇到困境之時，早前大張旗鼓積極進軍物聯網市場，因終止面向物聯網應用的開發模塊，給轉型中的英特爾蒙上一層陰影。

另外，在英特爾153億美元巨資收購自動駕駛技術提供商Mobileye，開始發力無人駕駛，當時收購消息一出，瞬間成為爆炸事件，成為全球科技熱點，耗費高達百億美元資金也能看出無人駕駛在英特爾整體戰略的重要性。

但在無人駕駛領域，英特爾有一個強勁的對手，即英偉達，從一定角度來說，英偉達是推進無人駕駛汽車發展的幕後推手，為汽車製造商、汽車研究機構，或是投身於該領域的創新創業企業帶來一股強大力量。

隨著物聯網時代的到來，以及人工智慧等技術崛起，筆者曾提出：「萬物透過互聯，賦予萬物感知、認知，我們處在了萬物互聯的好時代。

」能充分利用物聯網的企業將會成為未來贏家，英特爾在和英偉達較量中，還不好下結論，但英偉達已經是英特爾強勁對手，而ARM和英特爾的交鋒，在物聯網市場依然會繼續，然而ARM強大生態系統迎接物聯網時代。

在未來晶片爭奪中，曾在PC時代呼風喚雨的英特爾，前有ARM，後面還有英偉達，對於昔日霸主的英特爾，在物聯網領域能否打破僵局？

作者系網易新聞&網易號「各有態度」簽約作者楊劍勇，長期關注物聯網、智能家居、可穿戴設備、機器人和人工智慧等前沿科技產業。