2019數博會觀5G之戰

中國國際大數據產業博覽會(以下簡稱「數博會」)是由國家發改委、工信部、國家網際網路信息辦公室、貴州省人民政府共同主辦的國際性大數據專業展會，至今已成功舉辦四屆。

2019數博會定於今年5月26日至29日在貴陽舉行，年度主題為「創新發展 數說未來」，將聚集來自世界各國的網際網路、大數據、人工智慧、區塊鏈等領域頂級企業，共同展示最具前沿的技術、產品等。

2019年被業界稱為「5G元年」，5G也勢必成為本屆數博會的重頭戲。

全球領域圍繞5G開展的競爭愈演愈烈，5G戰場迅速形成，中美日韓等國家爭先定製5G發展戰略，各企業競相加快5G研發進程，華為、高通、中國移動、中國聯通等通訊巨頭都在歷屆數博會上集中展示過他們的5G應用及技術，5G之戰硝煙四起。

在即將到來的2019數博會上，5G技術會給我們帶來什麼樣的驚喜呢？小編悄悄給大家劇透一波參展商。

別急！先來了解一下何為5G？

5G是什麼？比4G多一個G？字面意思是這樣的。

然而標準的來說：5G是第五代移動通信系統(5th generation mobile/wireless/cellular system）的簡稱，是4G（LTE/WiMax）之後的新一代移動通信系統。

5G相比4G快到飛起

4G的傳輸峰值理論可以達到150MB（但目前估計能達到的沒幾個吧？），而5G時代的峰值速率是2500MB，就是說最低的峰值也比4G快10倍以上，5G比4G快到飛起！拿下載一部10G的視頻來說4G下載需要15分鐘，5G僅需9秒。

感覺離虛擬現實又近了一步！

5G時延性低

時延性低，通俗來說也就是反應快、無延遲、實時傳輸，這對於很多實時應用的影響很大，比如說遊戲、視頻、數據電話、自動駕駛。

現下的黑科技——無人駕駛車，它的剎車智能控制反應距離，4G下是1.4米，5G下是2.8厘米，5G大大提升了其安全性能。

同理，相信很多網路遊戲玩家都有過「明明下東西速度很快但玩遊戲還是卡」的經歷，就是網絡延遲的問題了，而5G下遊戲體驗將更好。

5G的實時傳輸現在更是結合運用在醫學上，通過5G+機械臂的結合，基於觸覺交互反饋系統，真正實現遠在千里之外的醫生實時對病人進行相關的檢測。

5G應用場景

當前，以5G、人工智慧等為代表的新技術相互融合演進，引領數字經濟價值空間迅速壯大。

作為新一代基礎設施，5G網絡將與應用結合更加緊密。

目前5G的應用場景和目標分為三大類：

增強型移動寬頻(eMBB，Enhanced Mobile Broadband)

海量機器通信(mMTC, Massive Machine Type Communications)

超可靠低延遲通信(URLLC, Ultra-Reliable and Low Latency Communications)

手機、視頻、日常工作屬於eMBB，智慧城市、物聯網的機器規模巨大屬於mMTC，車聯網、移動醫療需要低延遲高可靠性屬於URLLC，可見很多新興應用隊伍正是由於與5G的結合才空前壯大。

5G之戰

5G的建設如火如荼，早已硝煙四起的5G之戰在2019年進入白熱化階段，目前來說，有運營商、設備商以及終端商三大戰場，而2019數博會也會聚集三大戰場中部分企業讓其展示各自的5G鋒芒，展開激烈鬥爭。

運營商——運營商大家應該很熟悉，中國三大運營商也就是移動、聯通、電信。

2018年年初運營商們就已經在懷柔建設了超過100個基站，包括3.5GHz，4.9GHz，26GHz，39GHz和2.1GHz頻段，是全球最完整的5G室內外一體化網絡。

2019年，5G開始進入城市規模組網測試階段。

中國移動，聯通，電信都在建設城市級別的預商用/實驗性網絡。

據悉，中國移動已經在國內17個城市進行了5G的試點測試，2018年已經投入了1671億元建設5G網絡。

目前，中國移動與當地政府合作，驗證5G分級自動駕駛體系在公交方面的應用，在成都BRT的項目中，通過跟成都公交公司集團的合作，解決目前公交車的節能、安全、準點的問題。

目前中國聯通的5G組網計劃是在2019年完成組網驗證，網絡規劃和試商用。

在2018世界移動大會期間，中國聯通以「相約5G，智創未來」為主題，舉行5G及網絡轉型發布會。

中國聯通選取16個城市來開展網絡試驗及業務示範，聚焦不同行業應用，推進5G應用孵化及產業升級。

為了能夠在技術創新的同時保證商業成功，中國電信也在改變過去與設備商合作的模式，變集採為聯合創新。

如在去年的MWC2018上，中國電信與領先設備廠商成立商業聯合創新中心(BJIC)，共同發力5G，實現5G+雲+服務+終端的價值延伸。

不過總的來說，我國4G建設本來就剛完成不久，現在啟動5G，運營商們勢必會面臨巨大的成本壓力。

而且現在更新5G網絡，流量照這樣下去會加速貶值，運營商有可能會進一步被網際網路企業擠壓生存空間，淪落為管道商。

但從好的方面來說，5G的成功普及也能給運營商們帶來巨大收益，這就要看各運營商如何來搶占市場與平衡各問題之間利弊了。

設備商——不僅僅是運營商要實驗設備，設備商也需要開發新型基站來滿足5G需求。

華為2018年已經在全球部署50+預商用網絡，對於R15的技術驗證已經完成，為5G出發做好了充足準備。

最近成為話題新聞的還有華為的5G基站，在世界移動大會過後又多發貨了5000套5G基站，目前已累計發貨4.5萬個，華為5G基站出貨量已經位列全球第一。

除了耳熟能詳的華為以外，韓國的三星也是知名設備商。

據韓國《亞洲日報》2019年2月22日報導，韓國三星電子22日宣布成功研發出新一代5G毫米波（mmWave）基站無線通信核心晶片（RFIC），進一步提高無線通信性能。

該基站晶片有低能耗、小尺寸的特點。

而基站的小型化與輕量化有助於運營商減少網絡投資及運營成本，使之能為更多地區提供快捷的5G服務。

截至目前，全球5G設備市場中，華為、愛立信占據的份額分別為28%和27%。

愛立信也在5G市場占據舉足輕重的地位。

在MWC2019上，愛立信CEO Börje Ekholm在演進過程展示了「Radio Stripes」——「膠帶基站」。

這個膠帶形的基站和膠帶一樣柔性可彎曲，電路在透明的「膠帶」里清晰可見。

「膠帶基站」包含了傳統基站開通所必需的無線、傳輸的電源線路。

「膠帶基站」有望實現5G基站的大面積鋪設，進一步推進5G普及進程。

不過總的來說，5G系統的設計複雜，壁壘持續增加，而天線、基站的設計越來越困難，因此設備商的地位大大提升，設備商們將持續發力搶占市場。

終端商——設想「5G來了！但我手機只能支持4G網？」這就非常難受了！5G的發展離不開終端商的開發，在這裡先談談比較知名的幾家公司：

2016年10月，高通率先發布驍龍X50外掛式5G基帶晶片。

2017年，英特爾發布了首款XMM8060外掛式5G基帶。

2018年2月，華為發布了巴龍5G01，這是號稱第一款完全符合3GPP標準的5G商用基帶。

2018年8月，三星推出了Exynos Modem 5100， 據報導這是業內第一款完全兼容3GPP Release 15規範。

2018年，聯發科推出其首款 5G基帶晶片M70。

終端商對於5G基帶晶片的研發早已開始並不斷完善。

目前5G手機是最受關注的終端：

目前三星拿下了5G手機的頭彩，GalaxyS105G成為史上第一個正式發布的商用5G手機。

華為也公布了首款5G摺疊屏手機——華為MateX，將於6月上市。

2018年10月底的小米MIX3發布會上，小米就已經官宣了5G版本。

索尼旗下首款5G手機在MWC2019的高通展台上首次亮相，採用了21:9顯示屏，堪稱手機中的「帶魚屏」，這是全球首款採用21:9螢幕的5G手機。

中興通訊的Axon10Pro是其第一款商用5G機型，採用驍龍855及驍龍X50，峰值下載速率2Gbps。

如今LG對很多人來說已經是一個「小眾」手機品牌，不過其在5G上的投入速度相當積極，V50ThinQ就是其第一款5G手機。

還有非常多已經研發出的5G手機，這裡只是列舉一二。

可以預見在未來幾年裡，手機換代和5G普及將以破竹之勢浸入我們的生活。

5G之戰的號角已然吹響，各企業針對5G開展的競爭愈演愈烈，但「單絲不成線，獨木不成林」，競爭的同時，合作意識也在當前戰場中表現出來。

運營、設備、終端商缺一不可，要想打贏這場仗，就少不了在5G技術設備、基站、終端、應用等方面的攜手共進，共促5G技術產業發展與成熟。

2019數博會專業展總面積約6萬平方米，設有（W1館E1館）國際前沿館、（W2館E2館）數字應用館、(W3館E3館)創業創新館。

此外，本屆數博會展覽板塊還專門設置了5G展示區。

據數博會組委會最新消息，目前已收到包括中國移動、聯通、電信三大運營商，以及世界級設備終端商華為、高通、中興等企業的確認參展答覆。

除此之外，還有哪些奮戰於5G領域中的企業會亮相2019數博會？他們將展露何種鋒芒呢？5月26日至29日，敬請期待！

來源（數據觀 羅杉）