斬獲首個5G入網許可證背後：華為Mate20 X成為「5G標準手機」

文丨壹觀察 宿藝

5G時代，網絡和終端先行。

6月25日，華為Mate 20 X (5G)獲得了中國首個5G終端電信設備進網許可證，這也是工信部頒發的首個中國5G手機「身份證」，也印證了華為在5G手機的領跑實力。

6月26日，央視新聞、CGTN等媒體在世界移動大會（MWC）上海分展上首次使用華為Mate 20 X (5G)和華為LampSite 5G 室內商用網絡進行了現場直播，帶觀眾提前感受了5G時代的新生活，共同見證了在媒體資訊、醫療、教育、警務等垂直領域所展現的未來5G商用場景，如8K超清實時直播、5G VR、遠程醫療急救、5G無人機智能物流等。

與首張入網證和直播首秀同樣重要的是，華為Mate 20 X (5G)也是全球首款同時支持SA/NSA的雙模5G手機，並且支持「一張4G卡+一張5G卡」的雙卡雙待，相比其他手機品牌在時間上至少領先半年以上，可以說形成了顯著的產品「代差」優勢。

華為領跑5G手機

從手機發展歷史上來看，每次重大通信技術的革新，都會引發市場格局巨變。

這也是目前全球主要手機企業都競相追逐5G手機布局的重要原因。

在5G這一確定性的重大技術革新面前，所有科技企業都不敢小覷由此帶來的巨大不確定性。

值得關注是，華為是目前全球唯一可以有能力按照自己產品節奏和技術演進路線，推出5G手機的科技企業。

其中重要的核心原因之一，就是華為堅持長達20年重技術投入下打造的核心5G基帶晶片——巴龍5000。

據了解，華為將基帶晶片命名為「巴龍」始於2007年，這是西藏一座海拔高達7013米雪山的名字。

2019年初推出的巴龍5000，誕生之初目的就非常明確：支持華為5G智慧型手機做到領先行業。

從技術實力來看，搭載巴龍5000的華為Mate 20 X (5G)也確實做到了這一點：

1）率先支持SA/NSA 雙模5G組網架構和雙卡雙待設計。

華為Mate 20 X (5G)是業內目前唯一能量產、支持SA/NSA的5G雙模手機。

其他手機企業由於沒有獨立的5G基帶研發能力，目前量產方案都都只能採用高通驍龍X50基帶方案，而後者只支持NSA 5G單模組網架構。

簡單理解，NSA對於運營商來說更多是5G網絡初期的權宜之計，未來一定會規模升級到SA組網方式。

支持SA/NSA 雙模5G組網架構的華為Mate 20 X (5G)手機，可以更好地支持運營商未來5G網絡升級，用戶也無需為此擔心未來需要更換新的5G手機。

同時，華為Mate 20 X (5G)採用雙卡設計，在5G應用沒有完全普及的階段，能夠滿足用戶實現「一張5G卡，一張4G卡」的雙卡使用需求，也為接下來的5G大規模應用做好準備。

2）速率最快的5G量產手機。

採用巴龍5000的華為Mate 20 X (5G)，率先實現業界標杆的5G峰值下載速率，在Sub-6GHz（低頻頻段，5G的主用頻段）頻段實現4.6Gbps，在毫米波（高頻頻段，5G的擴展頻段）頻段達6.5Gbps，是4G LTE可體驗速率的10倍（具體數據視運營商網絡情況而定）。

與之相比，目前其他採用高通驍龍X50基帶方案的5G手機，下行速率最高只有2.3Gbps，僅是華為Mate 20 X 5G的50%。

3）5G延遲更低。

5G網絡的三大技術特點是高速率、低時延、廣連接。

低延遲在用戶重度遊戲、VR應用體驗，以及無人駕駛、車路協同、工業智能製造等方面都非常重要。

巴龍5000是目前唯一量產的單芯多模5G Modem，意味著多模數據傳輸可在同一基帶內完成，無需再向高通X50基帶方案中還需調用SOC內的其他2G/3G/4G基帶進行協同。

對於華為Mate 20 X (5G)用戶來說，由此帶來的好處就是射頻天線與天線凈空區設計的複雜難度更小、數據延遲更低、散熱與能耗更優，由此帶來更好的5G手機體驗，這在5G初期尤為重要。

由此來看，相比市面上已經發布的所有5G手機，華為Mate 20 X (5G)在技術先進性和實際體驗上都具備明顯優勢。

採用高通支持SA/NSA新一代5G基帶晶片（驍龍X55）的5G手機，最早也要在2019年底-2020年初才可以推出。

在這種通信領域領域，半年時間就是整整一代產品的距離。

這應該也是國內運營商在重要5G產業標準化測試與驗證階段，將華為Mate 20 X (5G)作為「5G標準終端」的重要原因。

4月17日，中國移動天津公司官方微博宣布，基於華為巴龍5000的華為Mate 20 X (5G)成功打通了5G試驗網上的首個5G電話，標誌著中國地方分公司已具備了支持5G終端接入的端到端5G網絡能力。

隨後的5月14日，華為Mate 20 X (5G)手機率先打通全球首個5G SA網絡下的VoNR通話，兩地相距超過60公里，非常接近商用真實場景，接通率100%，語音與視頻清晰流暢，驗證了5G新空口互操作和5G關鍵技術，實現了新空口標準下的終端與網絡的互聯互通，也被認為是進一步堅定了主管部門的信心，成為推動5G牌照發放關鍵的「臨門一腳」。

華為5G端到端能力充分綻放

5G被譽為是「人類歷史上最複雜的通信技術」。

華為是全球極少數能夠提供完整端到端5G解決方案的科技企業。

從2009年至今，華為用了十年時間在端（終端）、管（網絡）、雲（雲服務）、芯（晶片）側持續加大對5G相關技術的投入，積累了大量5G技術專利。

截至2019年3月底，華為投入5G研發的專家工程師有2000多位，在全球已經建立十餘個5G研究中心。

目前，華為向歐洲電信標準化協會ETSI聲明的5G領域基本專利占全球該領域的20%，居全球第一。

據悉，華為在全球已獲得50個5G商用合同，實現15萬個5G基站發貨量。

並且在這50個合同中，還不包括中國四大運營商。

業界認為，與2G、3G、4G時代相同，中國一定會建成全球最大的5G網絡。

華為依靠領先的5G技術能力，也一定會成為中國龐大5G網絡建設的最大受益者。

華為所具備的完整端到端5G解決方案，帶來的最直接體現就是，華為可以深入了解到運營商更加具體的5G終端需求，並且相比其他手機企業，可以做更多大量真實5G網絡環境下的5G終端驗證與測試工作，因此拿出的5G商用手機成熟度更高，而且更加貼合運營商的實際需求與用戶體驗痛點。

與之相比，其他手機企業只能在華為等電信設備企業與運營商的5G網絡搭建之後，才能進入真正5G場景下的互聯互通與測試驗證，效率更低，產品成熟度周期更長。

這也是華為Mate 20 X 5G為何可以成為國內運營商進行5G網絡驗證、調試與優化的「5G標準終端」的另一個重要原因。

《壹觀察》認為，5G初期考驗的一定是企業的技術積累深厚度與企業的整體綜合實力。

華為Mate 20 X (5G)作為端到端優勢能力的聚合產品，獲得由工信部頒發的中國首個5G手機「身份證」，充分體現了業界對華為5G實力的充分認可。

由此來看，具備自主核心處理器與基帶晶片，擁有完整的端到端5G解決方案，讓華為可以更加自如的打出自己產品的5G節奏。

華為消費者業務CEO余承東給華為手機中國市場提出的新目標是「每賣出兩台手機就有一台是華為」，這意味著華為手機中國市場份額要達到50%。

而5G牌照的提前發放，讓中國智慧型手機市場在未來三年內將會迎來一場超過10億台規模的換機潮，這也是華為手機面臨的巨大增長機遇。

就如何剛所說：「華為有信心達到這一目標，甚至是超出這一目標」，華為相信「挑戰越大，成就也越大」。