英特爾斥153億美元收購移動眼 打的是什麼戰略？

近幾年，無人駕駛技術風頭強勁，巨頭們紛紛布局無人駕駛汽車領域，英特爾也不落人後。

近日，英特爾斥153億美元巨資收購Mobileye（移動眼）公司，吸睛無數，引發行業熱議。

（圖片來源於網絡）

Mobileye（移動眼）公司究竟是有什麼大能耐能讓英特爾花費巨資收入旗下呢？

原來，移動眼公司是一家知名的高級輔助駕駛系統（ADAS）廠商，其提供的算法和計算機晶片能夠根據汽車攝像頭拍攝的圖像，預測潛在的碰撞事故，該公司以汽車工業的計算機視覺算法為核心，積累螺了多年道路測試數據，在智能駕駛視覺識別領域占據70%以上的市場份額。

除了技術和市場份額，事實上，英特爾收購移動眼公司的價值體現在移動眼公司技術背後的多項專利上。

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據悉，移動眼公司成立於1999年，從2000年便開始提交專利申請，近3年更是加大了專利布局力度。

截至2017年3月14日，移動眼公司提交的專利申請約200件，其技術領域主要涉及障礙物檢測、前車碰撞時間估計，以及交通標誌、紅綠燈狀態、行人、車道線等環境感知，此外還涉及系統晶片斷點方法、圖像緩衝器、立體攝像機自動校準等。

其中，引人注意的是移動眼公司有兩件關於碰撞時間計算（TTC）核心原理算法的基礎專利，目前廣泛運用於車輛前向碰撞預警和自動緊急制動。

除了高價收購移動眼公司外，其實早在2015年，英特爾就曾花167億美元收購晶片製造廠商Altera公司，該公司相關專利申請數量達2000餘件。

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除了英特爾，盯上無人駕駛汽車領域的還有無線技術領軍企業高通。

高通通過花470億美元高價收購恩智浦半導體公司（NXP），獲得了該公司近3000件專利申請以及在汽車晶片領域的相關核心技術，成為全球最大的汽車晶片廠商之一。

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巨頭們收購公司所花的價錢令人咂舌，但對巨頭們來講，那些被收購的公司背後所擁有的專利才是真正誘人的東西。

不難看出，巨頭們在無人駕駛領域打響的是專利戰略。

專利作為無形資產，是提高企業競爭力的有效手段，擁有專利的質量和數量在一定程度上代表了企業在該領域的身份和地位。

對移動眼等被收購的公司來講，專利可以讓他們的創新技術獲得保護，得以嶄露頭角，占領市場，獲取利益。

對巨頭們來講，擁有該領域的專利，就是擁有進軍該領域的核心競爭力，如同大俠擁有秘籍可以獨步武林一樣。

如果你也有新點子或者與眾不同的技術，記得要申請專利呀。

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