如果這家中國企業不支持,華為海思晶片的「備胎」計劃難成功!

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這幾天,網上討論最多的就是華為海思的「備胎」計劃了。

其實關於這個備胎,大家應該早有耳聞了。

任正非曾說,如果美國的晶片不賣給我們的時候,我們的東西稍微差一點,也要湊合能用上去,這個其實就是「備胎」計劃的由來。

而華為海思為了能夠「備胎」轉正,從2004年成立至今已經15年。

而這15年,海思也成為了中國排名第一的IC設計企業,去年營收500多億元。

當然,目前海思有很多的晶片,涉及到了手機Soc、基帶晶片、伺服器晶片,AI晶片,基站晶片,路由器晶片等等。

確實也到了「備胎」要轉正的關鍵時候,這時候美國來了一個「神助攻」,說不定能夠讓華為海思真正的崛起。

但在這個「備胎」計劃成功的過程中,有一家中國企業扮演著非常重要的角色,如果這家企業不支持,華為海思的這個「備胎」計劃很難成功。

這家企業就是台積電,為何說它扮演的角色很重要,如果華為少了它的支持就難成功呢?很簡單,因為它是目前水平最高的晶片代工企業之一,掌握著全球50%多的晶片代工訂單。

華為的高端晶片全是台積電生產的,像麒麟980、巴龍5000等等,一旦它不支持華為,華為的高端晶片找誰生產?三星估計就更加靠不住了。

而大陸最強的晶片代工企業中芯國際,目前還只能生產28nm工藝的晶片,今年最多也就能夠生產14/12nm的晶片。

而如果華為沒有7nm,10nm晶片生產出來,這個「備胎」計劃,就難成功了,畢竟目前高端晶片均是10nm以下製程生產出來的,大陸還沒這個工藝水平。

當然,從目前的消息來看,台積電錶示會繼續支持華為,表示為華為供貨是符合出口管制的,將不會停止對華為的供貨。

但大家都清楚,鑒於一些特殊原因,還是有一定隱患的。

所以,我們還是希望大陸的代工企業,像中芯國際、華為虹半導體能夠儘快發展,達到台積電的水平,那麼「備胎」計劃就完全沒問題了,你覺得呢?


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