小米9將要現貨？雷軍爆新增比亞迪代工廠！網友：小米汽車？

2020-09-25

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如今可以說手機是我們日常最經常使用的生活工具了，無論是日常出行還是在線購物娛樂都已經離不開手機了。

手機給我們帶來的方便體驗是絕佳的，最近三月初可以說是發布了不少的新機，並且很多想要換機的消費者也在選購自己中意的機型，要說最近最難買最難搶的，莫屬小米9不可。

米9可以說是2019年小米的第一張王牌，也是雷軍口中最後一代賣3000元以下的小米旗艦。

小米9此次的表現證明了小米之後將會開始邁入高端機領域，而不是簡單的只在乎性價比，還需要進一步突破新零售下的中高端市場。

如果我們將小米8和小米9放在一起相對比的話，小米8的價格比如今比小米9便宜了300塊錢，但是性價比和小米9目前來說差距就太大了，拋開別的因素，光是驍龍855，小米9的價格就已經給其他的手機廠商帶來了很大的壓力。

但是小米9備貨量一直是個問題，或者說小米旗艦代代如此。

就因為存在這個問題，雷軍也在自己的微博發布相關消息稱小米之家已經開放了小米9的預售，並且做出了七個工作日內拿到手機的承諾!可以看出如今雷軍對於小米線下市場的重視。

而對於此次的小米9的線下預售，側面來看，這其實只是雷軍的一個營銷戰略。

也是相當於為小米之家做了一次免費的宣傳，畢竟首先我們需要知道小米之家的位置對不對，消費者再去小米之家體驗一下，即使你試一下小米手機再做定奪，對雙方來說都是一種雙贏。

順帶著體驗一下小米之家旗下小米系列的產品，說不定你就不單單只是買一個小米9了，雷軍也希望引領消費者做一次消費升級，畢竟每一個用戶到店都是一次挖掘新用戶的機會。

線下小米的確做出了很大的改變，但是線上還是缺貨，如今線上怎麼辦呢?

近日雷軍發布微博稱「假如小米9首月供貨不足百萬台，大家不用催了，我就去工廠擰螺絲!請大家耐心等等!」表面上是玩笑話，但是同時也證明了雷軍還是留了一手的，雖然如今銷量爆炸，供貨不足，但是畢竟在發布會上宣稱了現貨不是，現在總不能回過頭來打自己的臉吧，目前這些小米的粉絲在前幾輪搶購併沒有搶到，「現貨」的帶來的體驗可以說是相當糟糕。

俗話說，給人的希望越高，那麼往往最後失望就越大，所以網絡上的吐槽之聲就開始不絕於耳了。

雷軍只能屢次在微博刷存在感，來緩解廣大米粉的不滿情緒，畢竟不能讓米粉變成黑粉不是。

他也表示，小米9因為其出色的拍照體驗以及成像效果，所以給相機鏡頭組模塊的生產帶來了很大的壓力。

目前的情況是鏡頭和模組生產的良品率很低，如今正在商討如何在確保質量的這個大前提下能夠儘快的提高良品率。

此外，雷軍還透露了一個重大消息，那就是為了加快小米9如今供不應求的產能，小米在富士康代工的前提下，還另外新增了比亞迪為其代工，這下子引爆了網友的熱烈討論。

3月3日的下午，雷軍發微博稱：「比亞迪生產的小米9首批產品正式下線，比原計劃提前了!」比亞迪官微也很給面子，立馬轉發雷軍微博並同時稱：「沒錯，是我」。

兩人一唱一和，頗有歡快氣息，把廣大網友都逗樂了。

但是同時也有很多的網友表示疑惑，因為在映像當中，比亞迪不是做汽車的嗎?相關知情網友也是迅速的科普。

「比亞迪是世界第二大手機代工廠」，「比亞迪應該是僅次於富士康的ODM供應商」，「比亞迪的第一大客戶可是華為」，「小米和華為的充電器就是比亞迪代工的」，不得不佩服這些網友的消息還是相當的靈通的。

相關的資料顯示，其實在科技IT等領域，比亞迪也是全球最具競爭力的EMS和ODM供應商，其主要從事的二次充電電池業務，手機，以及的電腦零部件業務，組裝業務，並且同時可以為客戶提供包括設計，製造，測試及裝配等「一站式」服務。

可見比亞迪不但在汽車領域有所造詣，在科技領域同樣也是一匹黑馬啊。

不知道大家對此有什麼看法呢?歡迎大家在下方留言評論，發表您的看法哦。

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2020-09-25

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