手機代工廠?!遠比想像更厲害的比亞迪

為了緩解米粉搶購不到小米9的不滿情緒，雷總多次在微博中強調，已經讓相關負責人在全力催貨（產能）。

3月3日，雷軍發表微博稱：「小米9代工廠除了富士康新增了比亞迪，比亞迪生產的小米9首批產品正式下線，比原計劃提前。

」

眾所皆知，富士康（鴻海精密在大陸使用的品牌）是目前世界上最大的手機代工廠，而蘋果是富士康最大的客戶（蘋果主要生產線在鄭州的富士康），小米和華為一直都與富士康有合作。

比如，華為除了在東莞有自己的手機生產工廠，還會委託給聞泰和龍旗兩家企業，同時在富士康也有華為手機生產線。

所以說到代工廠，很多人就想到富士康，而忽略了比亞迪。

比亞迪官微轉發雷軍微博稱：「沒錯，是我」。

在IT領域，比亞迪是全球最具競爭力的EMS和ODM供應商，主要從事二次充電電池業務，手機、電腦零部件及其組裝業務，可為客戶提供包括設計、製造、測試及裝配等「一站式」服務。

有網友科普「比亞迪」：

• 比亞迪是世界第二大手機代工廠；
• 比亞迪應該是是僅次於富士康的ODM供應商；
• 小米和華為的充電器就是比亞迪代工的；
• 比亞迪也是出生於代工造電池 以及顯示屏 等等 最後才是造汽車的；
• 比亞迪曾經是諾基亞電池的代工廠；
• 比亞迪九幾年就做電子了，華為金牌供應商，華為、小米、三星、vivo、TCL很多高端旗艦機都是比亞迪代工的。
  
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• 雷蛇也是比亞迪ODM的。
  
  

比亞迪手機代工方面毫不遜色於富士康，有用戶這麼評價當時的小米4S：

@奔跑的蝸牛：很榮幸，我的小米4S是比亞迪代工的，做工不錯。

支持比亞迪。

(小米9部分產能由比亞迪代工)

比亞迪主要客戶包括三星、華為、vivo、OPPO、小米、LG、聯想、蘋果、谷歌、微軟等全球知名企業。

（比亞迪屬於華為供應商）

小米6的充電器也是比亞迪代工，如下圖：

其實 比亞迪 遠比我們想像中要更加厲害，更牛：

比亞迪創立於1995年，早期的時候，比亞迪主要生產商務轎車和家用轎車和電池；2003年比亞迪成長為全球第二大充電電池生產商，同年組建比亞迪汽車。

在國內，提起比亞迪，印象最深刻應該就是聯想到汽車，畢竟十幾年前比亞迪憑藉著F3、F0等幾款超低廉的汽車走進了千家萬戶。

在汽車行業，去年12月底，比亞迪宣布成為中國首個新能源汽車產銷規模突破50萬輛的品牌。

其實在做汽車之前，比亞迪一直是電池領域的領跑者，包括現在還有很多手機電池都是比亞迪的。

曾經的諾基亞時代，使用的就是比亞迪電池。

在電池領域，比亞迪具備100%自主研發、設計和生產能力。

比亞迪為國內著名的手機品牌包括華為，OPPO，vivo，小米等都製造手機電池，包括很多旗艦機型上都使用的比亞迪手機電池。

代工小米9的比亞迪第九事業部除了代工手機外，還是平板、筆記本電腦、智能鎖、移動Wi-Fi、機頂盒、電子菸、及汽車電子等產品的代工和物聯網產品的研發和製造的高新科技事業部，並廣泛涉足汽車零部件、家居結構件、輕軌通號相關產品等領域。

這台 在中國售價220萬（國外售價超過400萬 ）的公交汽車，也是比亞迪研發和生產的。

它為比亞迪K9，已經在南京、天津、杭州、大連等多個城市投入運營。

厲害的 是，比亞迪還進軍輕軌，研發的「空中巴士」（雲巴）將替代三四線城市地鐵、城際鐵路有著重要意義。

此外，比亞迪能源還涉及家用儲能電源 、光伏逆變器、儲能系統 、微電網系統等高端科技項目。

看到 「比亞迪代工小米9」消息後，有不少機油們肯定會好奇，為啥造車的比亞迪，還能給造手機呢？其實 比亞迪已橫跨IT、汽車、新能源三大產業，可見其業務覆蓋範圍之廣，研發和生產實力之強。

我們應該認識到比亞迪不僅只是生產汽車，還是最具實力的手機代工廠，你用過多部手機可能就是出自比亞迪生產，讓我們重新認識下「比亞迪」吧。

估計這次小米9真現貨要穩了！