華為5G用實力說話，歐洲再獲利好消息

2020-09-06

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5G，一個萬物互聯的時代。

2019年，世界各國5G建設熱潮一浪高過一浪。

據預測，到2025年，全球5G市場規模將達到1232.7億美元。

龐大的市場規模，使得5G剛剛起步建設，就直接進入白熱化競爭階段，5G網絡技術和設備供應商，再次成為世界各國關注的焦點。

而作為世界電信領域三大設備供應商之一的華為，在與愛立信和諾基亞等巨頭企業的競爭中，也一步步的快速成長起來，尤其在5G專利技術方面，華為以絕對的優勢獲得領先的地位，站在了全球5G技術的前沿。

甚至可以說，華為是目前世界上唯一一家可以獨立提供端到端完整供應鏈設備和技術的電信設備供應商。

據統計，2018年，華為還獲得1680項專利，其中5G方面的專利技術更是領先全球，專利數占到了5G專利的49.5%。

可以說，在全球5G的專利中，有將近一半的專利技術屬於華為，難怪就連英國電信首席架構師在去年11月表示，現在只有一家真正的5G供應商，那就是華為。

言外之意，5G的建設，想要徹底繞開華為，非常困難，不用華為的設備，還可能會用到華為的技術。

而前不久德國專利數據公司IPlytics公布一份全球5G專利報告顯示，華為是目前在5G標準中做出技術貢獻最大的公司，排名全球第一位。

作為5G技術的領先者，華為在全球的5G建設中發揮著重要作用。

但是，由於一些眾所周知的原因，某些國家卻總是帶著「有色」眼鏡來看華為，甚至還以某些看似可笑的理由拒絕華為參與其本國的5G建設。

2018年，澳大利亞、紐西蘭等國先後宣布禁止華為參與其本國5G建設，禁用華為5G設備。

面對禁令，世界一片譁然，離開了華為，他們的5G建設還怎麼來完成呢？的確，澳大利亞為此付出更加昂貴的代價，選用昂貴的諾基亞的5G技術和設備，建設成本急劇攀升，高額的建設費用下，甚至有的電信供應商不得不提出緩建5G網絡；而紐西蘭的電信供應商則還在繼續遊說本國政府和電信主管部門，期望某天取消華為禁令。

雖然面對著不小的困難，華為還是成績斐然。

前不久，華為副董事長鬍厚崑在達沃斯表示，華為2018年獲得了30個5G合同，全年銷售了近25000個5G基站，目前華為已經在10個國家部署5G網絡，預計未來12個月將在20個國家部署5G。

禁令沒能阻攔華為前進的腳步，尤其是今年，華為更推出5G手機基帶晶片（巴龍5000）和全球首款5G基站晶片（天罡晶片），為全球的5G網絡作出巨大貢獻。

就拿全球首款5G基站天罡晶片來說，其超高的集成度和複雜的技術應用，使得5G基站的體積與常規基站相比體積縮小近一半，重量減輕23%，功耗節省21%，而且還大幅度降低了基站的建設難度。

正當我們為華為攻克如此難關，創造出如此強悍的5G產品而祝賀之時，就在華為宣布將在2月24日舉行的全球世界移動通信展上推出全球首款5G摺疊手機的時候，卻傳來另一個不和諧的聲音。

有外媒報導稱，GSMA要求在MWC19巴塞隆納會議上建議「禁止」華為設備。

報導一出，立刻遭到了GSMA的公開「打臉」，GSMA回應稱，即將開始的MWC 2019（全球世界移動通信展）不會也不可能禁止華為的設備，並要求某媒糾正錯誤報導。

「某國」還遊說歐洲各國重新研究關於電信設備安全方面的法案，為華為的網絡通信設備進入歐洲市場增加難度，但是，歐洲卻傳來了利好華為的消息。

德國伊普利蒂克斯公司指出，華為對5G標準的貢獻最大，禁止華為的的設備，但無論如何也避不開華為的專利技術，因此，在沒有結為的基礎上建設5G實際上是一件不可能完成的任務。

而根據德國媒體的披露，德國政府就規範5G安全表示，不會明確排斥華為。

與此同時，法國和義大利也先後表示，不會專門針對華為。

更讓人某國打臉的是，就在這個關鍵時期，泰國的5G試驗平台，在華為的全程參與中正式啟動，而且這還是東南亞的首個試驗平台。

可以說，華為用自己的技術實力，再次征服了歐洲的客戶，華為5G用實力說話，再次讓歐洲傳來好消息。

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2020-10-01

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