晶片冷知識：起底山寨之父聯發科

每次說起聯發科，人們往往會想起八個喇叭的山寨機、車水馬龍的華強北和橫掃非洲市場的「傳音」手機。

早期國內智慧型手機很多都是搭載聯發科的處理器。

作為台灣的晶片廠商，聯發科征服了那時最為流行的手機品牌，如小米、索尼、華為、聯想、魅族等等。

然而，到現在年僅22歲的聯發科卻略顯未老先衰之勢，究竟是什麼讓聯發科走到如今這般?那麼聯發科是怎麼升起來，又是怎麼落下去的呢?

起底山寨機之王聯發科

聯發科的創始人是有「台灣IC設計教父」之稱的蔡明介。

1976年蔡明介赴美留學，1983年學成歸來後加入台灣第一家集成電路公司聯華電子。

1995年蔡明介帶領公司的IC設計部門從聯華電子正式獨立，這就是聯發科的前身。

2003年，「山寨機」開始在手機市場上出現，聯發科作為當時唯一擁有移動處理晶片製造技術的廠商，在其他晶片處理器廠商只提供硬體技術資料時，通過提供軟硬體結合的「保姆式」解決方案受到市場歡迎。

時逢國產手機快速崛起，憑藉較低的售價，聯發科的MTK平台在推出後幾年間迅速成了低成本、低工藝的「山寨機」的首選平台。

當時MTK平台支持的山寨機、貼牌機各種類型都有、奇奇怪怪，諸如八個喇叭的Nooia、三卡三待的Andycall等等，出現在全國各地的手機批發城裡。

2007年10月，國內以頒發手機進網許可證制度代替手機拍照核准制度，政策寬鬆之下，手機行業更加如魚得水，聯發科掀起了進軍晶片市場後的首個企業發展高潮。

2008年一躍成為世界前三大IC設計廠商，僅次於德州儀器和高通。

其發布的MT6575單核處理器依然以一站式服務和價格優惠的優勢受到小廠商的青睞，MT6577等幾款處理器在性能和功耗上有很大提升，在中低端市場逐漸打開局面，引發了企業發展的第二個高潮。

此時聯發科雖然搶占的只是一些低端市場，但是卻有底氣和德州儀器、高通等國際大牌正面交鋒，甚至一度封堵了高通進入亞太市場的機會。

2013年，聯發科與高通和三星一起統領了中國智慧型手機供應市場，成為當時支撐Android陣營的三大支柱。

由於價格優勢，在之後的國產手機價格戰中，聯發科的處理器成為不少定價千元、百元的國產手機的核心配置，比如當時長極為熱銷的紅米Note和魅藍手機等，智能機時代，聯發科再次陷入「低端陷阱」。

聯發科「向上」而不得轉身「非洲之王」

2013年後，手機市場在經歷了狂熱的「百元價格戰」之後，開始逐漸回歸理性，向高端方向發展。

此前，聯發科推出了經典的MT6573、6575、6577、6589等產品，一代更比一代強，但是處理器性能、基帶和工藝對比高通和三星兩家廠商仍有明顯短板，搭載這些晶片的手機很少能超過1000元。

在手機遊戲普及之後，對手機配置性能的要求提升，用戶逐漸發現聯發科的處理器性能一般，GPU圖形處理能力、通信基帶仍是其弱項，這大大影響了智慧型手機的娛樂性能和綜合體驗，直接讓其在高端智慧型手機市場的地位動搖了。

更讓聯發科心驚的是高通驍龍進軍中端市場。

如果說驍龍450的出現讓聯發科感到威脅的話，那麼驍龍660和驍龍710就是讓聯發科備受煎熬了，它們的出現迅速蠶食了聯發科的市場。

隨著合作夥伴的接連離去，聯發科的營收與市場占有率直線下滑。

2017年是比較艱難的一年，聯發科推出了Helio X30，定位高端，但過高的成本和價格使得千元機根本用不起，開始只被魅族用於Pro7的高配上，卻又由於種種突發事故，產率良率不足而導致延期，最終沒能在市場上掀起波瀾。

對於一家晶片廠商來說，放棄高端產品顯得讓人無法理解，但聯發科著實是被現實逼迫只能選擇放棄。

以Helio X系列開啟衝擊高端市場的征程，Helio X10算是個不錯的起步，但其基帶和圖形處理能力都比友商的同期產品稍弱，繼任者Helio X20不僅在性能上落後於競爭對手，在功耗、信號連接等方面也被爆出問題，並未能被諸多手機廠商的高端機型採用。

有了前兩次交過的高昂學費，Helio X30本應順利生產、出貨，穩妥地送到消費者手中。

但事實卻恰恰相反，聯發科不僅沒能改變先前的狀況，還因為種種錯誤，最終幾乎葬送了Helio X系列產品。

自從2017年2月份發布了X30處理器之後，聯發科的X系列便沒有了後續之作，而其因為產品定位混亂讓本處於中端的Helio P系列也顯得無比尷尬。

中高端市場份額被高通削減之後，聯發科轉向非洲市場發力，在非洲占據銷量冠軍位置的TECNO(傳音)手機100%都是採用聯發科晶片，雙方一直保持著良好合作關係。

蔡明介表示，從2019年起，聯發科將逐步奪回失去的市場。

面對激烈的市場競爭和高通的挑戰，聯發科還能「昨日重現」嗎?

聯發科布局5G有望實現彎道超車

聯發科在今年伊始對內部組織架構做出了調整，在原有的無線通訊事業群和智能設備事業群基礎上增加了智能家居事業群，分別應對智慧型手機、物聯網產品和智能家居。

通過2019年第一季財報顯示，聯發科實現了本季40.7%的毛利率，並創下3年半以來的新高。

而這次調整聯發科不僅意在盈利，更為布局5G。

如今隨著5G概念被炒得火熱，物聯網車聯網則被視為5G來臨之後最大獲益的領域引來多方企業紛紛入局。

而早在2014年聯發科成立創意實驗室推LinkIt開發平台，助力全球開發者實現打造物聯網暨可穿戴產品的夢想。

不僅如此，2015年底聯發科曾推出一款「2G模塊、藍牙傳輸、衛星定位」三位一體的MT2503晶片隨著共享經濟的覺醒被迅速應用在了共享單車上，目前聯發科的晶片已經搶占了近70%的共享單車市場，要知道這對高通、三星等晶片大廠來說是完全空白的領域。

除了共享單車晶片，聯發科還在電視晶片、汽車晶片和智能音箱領域積極布局，並且已經初見成果贏得了許多合作客戶。

儘管曾經的聯發科因山寨而出名，但是那已經成為了過去。

未來5G將重新定義生活，面對激烈的市場競爭，聯發科能否能實現彎道超車重拾昨日的輝煌，我們將拭目以待。