無懼與谷歌「斷交」，華為未雨綢繆，在系統上也留了一手

自美國宣布將華為加入「實體名單」，華為將「海思」備胎轉正後，有消息人士稱，谷歌母公司Alphabet已停止與華為部分合作。

對此，國內很多網友都回復道：不管怎樣，先支持華為再說。

中美貿易戰在即，華為「海思」晶片的轉正確實振奮了國內上下不少人心，但冷靜下來，我們不得不思考，將「備胎」轉正的華為，晶片可以靠自己，系統怎麼辦？或者說，除了晶片，華為還面臨著哪些威脅以及在這場貿易戰中，華為的勝算究竟有多大？

雖然業界人士表示上述事件對於國內用戶基本沒有影響，但不能使用完整的安卓系統和更新新版的權利，此舉可能會對華為手機在歐洲市場的表現造成影響，因為在那裡谷歌授權了相應的服務。

不過，最主要的還是，對於華為手機來說，就只能選擇通過名為Android開放源碼項目(AOSP)的開源許可證獲得Android作業系統的版本，而且一些核心的谷歌服務將缺失。

有網友評論稱，這次的谷歌封殺對華為來說確實挺疼的，但是技術角度上講，其實多少還有一些緩衝的餘地。

這次封殺比起實質上的損害，更多的是給其他美國公司傳遞了一個「破釜沉舟的生死之戰」已經打響的信號。

所以，對於華為來說，戰爭迫在眉睫，僅靠「海思」還是有點薄弱，如果能儘快推出新os完全替代安卓才能真正提高勝算。

這對於華為來說，無疑是個緊張的挑戰。

而且，其實手機系統反而是種種軟硬體里可以說不甚重要的，反而生態問題難做。

因為安卓的先入為主，造成APP開發商出於成本考慮，都默認開發安卓系統，而不會另起爐灶開做別的系統的APP。

所以華為自研作業系統的難點不是技術問題，而是生態推廣。

如何做好應用推廣，讓廣大APP開發商們適應它的作業系統是華為應該研究的問題。

幸運的是，對於這一切，向來未雨綢繆的華為似乎也早有打算。

很多年前，華為就被曝光公司內部存在自研系統的項目，但一直被華為所否認。

從去年開始，華為才終於承認該項目確實存在並已有些年頭，只是該系統只是個備胎，並未有面世的計劃。

從以往申報的獎項可以看出，該系統在華為內部至少從2012年前就已存在，7年時間的打磨，相信該系統的成熟度和完善度應該相當高了。

甚至網上已經有消息稱，華為開發自主產權作業系統名字叫「鴻蒙」。

不管是真是假，在華為真正將備胎轉正前，作為普通群眾，我們能做的就是靜靜等待華為放大招。

值得一提的是，受到華為「備胎轉正」事件的影響，華為概念股集體漲停開盤。

可能很多人還不太知道「漲停」的意思，簡單來說就是，漲到不能再漲了。

這麼通俗的解釋，大家應該就能明白大眾對華為的信心有多大了。

反觀美國那邊，被美國列入「實體清單」當日，華為的美國供應商應聲而跌，甚至有營收高度依賴華為的公司股價跌逾兩成，元氣大損。

總而言之，華為自主產權作業系統的研發是其擺脫對西方技術依賴的關鍵一步，技術產權一旦自主，底牌就會變得更硬，才能真正地做到:談，大門敞開；打，奉陪到底。

作為普通人來說，我們能做的就是，敬仰華為，支持華為，期待華為有更多的「備胎」。

你覺得呢？

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