英特爾153億美元收購Mobileye，買的是改變世界的技術

美美理財報導：

近日，英特爾宣布對特斯拉半自動駕駛系統前供應商、以色列公司Mobileye發起153億美元的收購邀約，這不僅創下了以色列科技公司被收購的最高價，也創下了自動駕駛領域的最大交易。

此前，自動駕駛領域裡還有幾家優秀的公司曾被收購，但收購金額相對較小。

例如谷歌花了11億美元收購了測圖公司Waze，蘋果以3億美元收購了3D傳感器專家PrimeSense。

收購消息一出，英特爾股價不但沒有大漲，反而跌去2%。

科再奇表示他需要花更多時間向投資者解釋英特爾收購Mobileye的原因和其未來戰略。

對於這筆巨額的收購案，英特爾CEO布萊恩·科茲安尼克（Brian Krzanich）說道：「這項併購對我們的股東、自動駕駛行業和消費者都是一大步。

英特爾可以提供關鍵性的基礎技術，包括行車路線規劃和實時決策。

Mobileye則帶來業內最頂級的自動駕駛級別計算機識別技術，還有最好的工程師和供應商。

英特爾和Mobileye，將改善雲端到車端的解決方案，降低製造成本，從而加速自動駕駛的發展。

」

Mobileye公司是生產基於晶片的攝像頭系統，為目前已經被採用的半自動駕駛功能提供支持。

該公司正致力於把這項技術用在未來自動駕駛汽車的核心。

在此之前，這兩家公司已經有合作關係。

英特爾、Mobileye和寶馬汽車公司(BMW AG)已經合作讓約40輛自動駕駛汽車上路，這些汽車仍處於測試模式。

同時，Mobileye曾經是特斯拉Autopilot半自動駕駛系統的提供商，但該公司在去年7月宣布終止與特斯拉的合作。

如今的Mobileye是27家汽車製造商的碰撞預測系統的供應商，占目前整個市場份額的70％左右。

這家公司創立於1999年，2014年在紐約證券交易所上市，當前的市值為106億美元。

高盛在2007年向Mobileye投資了1.3億美元。

對此，有外媒分析認為，英特爾此舉實際上是變相承認自己在自動駕駛領域——人工智慧目前最大的市場應用領域已落後半拍。

同為晶片巨頭，NVIDIA（英偉達）近年來一直致力於研究基於深度學習的自動駕駛汽車平台，率先通過搜集人類實際開車影片泳衣訓練類神經網絡。

而特斯拉在與Mobileye因致死事故「分手」後，最新的Autopilot半自動駕駛系統也選擇了NVIDIA 的計算平台DRIVE PX2進行補檔。

而Qualcomm（高通）也一直在加速汽車業務的布局，利用駕駛數據平台加強汽車傳感器詩句收集以及布局醫用。

就在上個月，高通宣布與全球領先的高航和地圖測繪產品企業TomTom合作，利用駕駛數據平台支持高清地圖。

在接受採訪時，英特爾CEO科再奇表示，自動駕駛汽車會在2023年或2024年正式上路，英特爾要成為首個推動這股風潮的公司。

「買下Mobileye可不只是為了汽車，它們的產品還能出現在多個領域，如直升機、無人機和機器人等。

」科再奇說道。

「153億美元買的是計算視覺，而該技術將改變世界。

」

美美理財是一家P2B理財平台，本文來源於網絡採集，文章如涉及版權問題或者尋求報導，請及時聯繫我，謝謝！