國外集成電路企業在華布局（下）｜半導體行業觀察

來源：本文由 半導體行業觀察（ID：icbank），轉載自「SIMIT戰略研究室」，謝謝。

改革開放以來，中國的電子產業飛速發展。

龐大的需求也推動國外半導體企業在國內的生根落戶。

在本文，作者總結了國外知名半導體公司在國內的布局，讓大家對這部分有深刻的了解。

另外，如果文中有錯漏，請各位讀者補充。

謝謝！

三、設計企業在華布局

（一） 高通（Qualcomm）

作為全球高端手機晶片供應商，大陸是高通的主要市場。

高通2017財年在中國大陸的營收為145.79億美元，占總營收的65%。

2005年Atheros在上海設立研發中心，2011年高通收購Atheros。

1. 在華投資

高通風險投資於2000年成立，高通創投自2003年開始在中國進行投資，目前人工智慧、AI、VR、無人機等都成為其重點的合作對象。

2014年7月，高通宣布面向中國初創企業提供總額為1.5億美元的戰略投資基金。

主要集中投入在網際網路、電商、半導體、教育和健康領域的初創公司。

在2008-2015年的七八年間，高通創投基於高通的主營業務，將移動網際網路作為投資的主要關注方向。

在這段中國移動網際網路高速發展的時期，高通投資了小米公司、中科創達、億動廣告傳媒、觸寶科技、易到用車、海豚瀏覽器、愛樂奇及神州鷹等，涵蓋了製造業、媒體和網際網路企業等多個不同領域。

自從2015年國家發改委對高通進行反壟斷調查並罰款10億美元以後，高通明顯加快了在華投資進程。

為了進一步拓展智能化應用，可以看到全產業的布局成為發展方向。

高通創投將投資方向轉變為了前沿科技領域，主要投資人工智慧、VR/AR(虛擬現實/增強現實)、無人機、機器人和萬物互聯等模塊。

2015年下半年，高通創投參與了AR公司小熊尼奧A輪融資，小熊尼奧是一家用AR技術開發幼兒交互式教育產品的公司，現有的產品包括卡片、塗色繪本等，小孩用手機或平板看小熊尼奧卡片產品上的動物時，可以看到三維效果的動物並進行互動。

隨後，高通在中國投資了XIMMERSE廣州虛擬現實科技有限公司，主要做虛擬現實聽覺、視覺的人機互動。

2017年11月，高通創投投資7家前沿科技創新企業，包括商湯科技、摩拜單車、創通電子、耐能人工智慧、零號元素、美科科技 、奇幻科技。

同時，高通創投對奧樂奇、愛樂奇追加投資。

2018年3月，高通作為貝爾科教硬體上層供應商，自2016年參與其 A輪融資之後此次繼續跟投。

貝爾科教是貝爾科教集團由王作冰等於2009年創立，為3-13周歲的少年兒童進行課外科創教育。

2. 我國對其限制反壟斷

（1）2015年，發改委對高通公司壟斷行為責令整改並罰款60億多元

2013年11月，國家發展改革委根據舉報啟動了對高通公司的反壟斷調查。

在調查過程中，國家發展改革委對數十家國內外手機生產企業和基帶晶片製造企業進行了深入調查，獲取了高通公司實施價格壟斷等行為的相關證據，充分聽取了高通公司的陳述和申辯意見，並就高通公司相關行為構成我國反壟斷法禁止的濫用市場支配地位行為進行了研究論證。

經調查取證和分析論證，高通公司在CDMA、WCDMA、LTE無線通信標準必要專利許可市場和基帶晶片市場具有市場支配地位，實施了濫用市場支配地位的行為，包括收取不公平的高價專利許可費，沒有正當理由搭售非無線通信標準必要專利許可，在基帶晶片銷售中附加不合理條件。

高通公司的行為排除、限制了市場競爭，阻礙和抑制了技術創新和發展，損害了消費者利益，違反了我國反壟斷法關於禁止具有市場支配地位的經營者以不公平的高價銷售商品、沒有正當理由搭售商品和在交易時附加不合理交易條件的規定。

2015年2月10日，國家發改委對高通公司濫用市場支配地位，實施排除、限制競爭的壟斷行為，依法作出60.88億元的罰款決定。

高通對此表示接受，既不申請行政複議，也不提起行政訴訟。

此次國家發改委除了對高通作出60.88億元罰款決定外，還責令高通公司停止違法行為即時整改。

其整改的主要方面包括：對我國境內銷售手機，由整機售價收取專利費改成收取整機售價65%專利許可費 ；向購買高通專利產品的中國企業提供專利清單，不再對過期專利收取許可費 ；不再要求我國手機生產企業將專利進行免費反向許可 ；不再搭售非無線通信標準必要專利 ；銷售基帶晶片時不再要求籤訂不合理協議。

從時間來看，高通配合態度非常積極，從宣布結果到上交罰款僅用了三天。

高通公司同時表示，將繼續加大在我國的投資，謀求更好的發展。

國家發展改革委對高通公司在我國持續投資表示歡迎，並支持高通公司對使用其受到專利保護的技術收取合理的專利費。

（2）我國推遲審核高通440億美元收購恩智浦交易

美國高通併購恩智浦再告延後，成為第一個中國兩個180天期限都沒有審核完成的案例。

高通與恩智浦已商定合約延期到7月25日，但在中美貿易衝突未解決之前，外界認為這樁併購案的前景難以預料。

此舉意味著我國政府再有另外6個月的時間窗口來評估併購，而此併購案也成為中國商務部近年來首次使用兩個180天期限沒有審核完成的案例。

根據高通的聲明，高通和恩智浦同意將購買合約從2018年4月25日延長到2018年7月25日。

雙方協議說，如果不能在紐約時間7月25日晚11:59收到包括中共商務部在內的批准，高通需要支付恩智浦之前約定的中止合同費用，最遲不超過紐約時間26日早9點。

而不到24小時前，中國商務部表示，正審查高通併購恩智浦併購案，初步認定高通方案難以解決相關市場競爭問題。

中國商務部發言人在例行發布會上稱，中共政府將繼續對併購進行反壟斷審查。

3. 重要事件

（1）高通與中芯國際合作推動中芯國際28/14nm工藝製程研發

2014年7月，高通宣布，其子公司美國高通技術公司與中芯國際集成電路製造有限公司將在28nm工藝製程和晶圓製造服務方面展開合作，在中國本地製造高通驍龍處理器。

2015年6月23日，中芯國際、華為、高通、比利時微電子研究中心簽約，宣布共同投資組建中芯國際集成電路新技術研發(上海)有限公司，開發下一代CMOS邏輯工藝，打造中國最先進的集成電路研發平台。

新公司由中芯國際控股，華為、高通、IMEC各占一定股比，第一階段以14nm CMOS量產工藝研發為主，未來還將研發中國的FinFET工藝。

新工藝研發將在中芯國際的生產線上進行，中芯國際也有權獲得新工藝的量產許可。

2015年8月12日，中芯國際宣布，其生產的28nm工藝驍龍410處理器已經成功應用於主流智慧型手機。

這是28納米核心晶片實現商業化應用的重要一步，開啟了先進手機晶片製造落地中國的新紀元。

（2）比亞迪宣布2019年將推出高通驍龍汽車平台

在CES2018上，比亞迪宣布與高通合作，使用高通驍龍820A平台為汽車上的車載信息處理、電子儀表，及后座娛樂等方面提供支持。

預計2019年開始，比亞迪電動汽車將採用高通驍龍820A汽車平台。

除了集成信息娛樂系統、電子儀錶盤定位導航、輔助駕駛等功能，驍龍820A汽車平台還能幫助比亞迪改善汽車總體性能，延長電池續航和行駛里程。

（3）聯合中科創達成立Qualcomm智能網聯汽車協同創新實驗室，致力於智能網聯汽車

2017年10月10日，Qualcomm、重慶市渝北區人民政府和中科創達軟體股份有限公司共同簽署合作備忘錄，攜手成立Qualcomm智能網聯汽車協同創新實驗室，以促進智能網聯汽車產業升級和發展，助力中國智能網聯汽車領域的加速發展和創新，為智能網聯汽車生態系統建立開放的創新發展平台。

該實驗室也將成為重慶智能汽車協同創新研究院中首個落地項目。

（二） 博通（Broadcom）

博通是全球第二大無晶圓廠半導體公司。

2015年5月，新加坡半導體公司安華高(Avago)宣布以370億美元收購博通，安華高科技前身為安捷倫半導體事業部，主要開發模擬、數字以及混合式晶片。

而博通公司為全球大約50%的平板電腦和智慧型手機生產晶片。

兩家公司合併後，安華高保留了博通的名稱。

2017年11月，高通還拒絕了博通1300億美元的收購要約。

2005年12月AVAGO設立安華高半導體科技（上海）有限公司，從事晶片設計工作。

博通2017年在中國銷售額占全球總銷售額53.7%。

藉由Avago和Broadcom的合併，「新」博通便可以為無線與有線通信市場帶來強烈的衝擊，但其進一步的優化整合過程中，拋棄了成本居高不下和發展停滯的基帶業務，再通過不斷收購擴大自己的技術實力與業務範圍，布局雲計算、物聯網和人工智慧。

1. 重要事件

面對中國本土手機市場，博通缺乏在TD-SCDMA和TD-LTE技術上的積累，這使其基帶產品無法成為滿足中國移動定製手機對於網絡制式需求。

在失去華為、三星等手機企業訂單後，能否在其他中國廠商和中國市場獲得突破，對於博通的基帶業務顯得至關重要。

但是2014年3月，中國移動提出的「五模」新規定對博通來說，顯然是個重大打擊。

根據中國移動當時發布的《終端產品白皮書》，自2014年5月31日起，中國移動送測4G定製手機將全部支持五模，而在去年底4G發牌後中移動提出的要求則是：2000元以上的4G手機支持五模，2000元以下可以三模。

「五模之中的TD技術是博通的軟肋。

」相信這一政策更加堅定了博通於2014年8月退出基帶晶片業務的決心。

2015年6月，博通公司與包括華三通信、浪潮和四達時代在內的多家中國企業簽署了一系列合作諒解備忘錄（MOU），體現了博通公司不斷擴大本地區戰略關係以及在家庭娛樂和數字家庭領域進一步創新的長期承諾。

博通與杭州華三通信技術有限公司達成協議，雙方將共同探索新的市場需求和技術趨勢，優化當前和未來平台架構的互動操作與性能。

博通還與浪潮集團達成聯合開發協議，促進4K超高清機頂盒產品在華持續創新發展。

該協議將利用博通公司的技術實力和市場專業知識，以及浪潮集團的獨特地位和前期合作，共同打造全新的DOCSIS 3.0 超高清機頂盒，用以支持完整的數字家庭系統。

此外，博通還將與四達時代合作，共同開發設計面向非洲市場的機頂盒產品。

雙方將聯合投入工程資源，開發一系列低成本機頂盒和高端超高清家庭網關。

2018年4月8日，工信部副部長羅文在深圳會見博通公司總裁兼執行長陳福陽，雙方就集成電路產業發展及博通公司在華合作等議題交換意見。

（三） 聯發科（MediaTek）

大陸已經成為聯發科最大的市場。

2016年以不超過1億美金的投資與四維圖新戰略合作，合作拓展車用電子及車聯網市場商機。

2016年之前，魅族、oppo、vivo都大量採用了聯發科處理器，讓聯發科賺取了大量的金錢。

2016年，oppo、vivo、小米等轉投高通，比如oppo R11, vivo X11等採用高通的中端CPU。

紅米note 4X 推出了新款高配版，也放棄了聯發科的helio X20晶片而改用高通的驍龍625。

曾經風頭一時無兩的聯發科這兩年過得有些暗淡。

一方面因為他們推高端晶片搶高通份額的策略失敗，反倒被高通和展訊炒了中低端的市場；另一方面在人工智慧這個市場，聯發科腳步似乎較慢。

2018年初，聯發科透露人工智慧策略。

在語音方面，聯發科寄希望於只能音箱市場。

在國內，聯發科技產品同時支援阿里巴巴的語音後台以及百度的DUOS的平台。

在國外，聯發科技是第一個能夠支持亞馬遜和谷歌的語音平台。

除了語音之外，未來在影像視覺處理方面，藉助AI技術，一個攝像頭就成為一個人臉識別設置。

據了解，魅族正在與聯發科進行合作，在智慧型手機上開發最佳面部識別技術，預計將在2019年推出。

不出意外的話，這項先進的技術將出現在魅族全面屏手機上，以替代指紋識別。

這將成為聯發科在AI方面另外一個巨大的突破口。

聯發科積極布局人工智慧市場，不僅新一代的Helio P系列處理器將支援AI及電腦視覺(Computer vision)外，看好智能語音商機，未來也將從AI Vision、AI Voice切入，推出支援AI的智能家居相關晶片。

未來，聯發科不只是注重發展行動業務，也將持續投資AI、5G、NB-IoT、802.11ax與車用電子等五大關鍵技術，以領先市場與產品差異化為目標。

1. 在華投資

• 2006年底收購了博動科技，改稱為聯發博動科技公司
• 2010年8月2000萬美元收購蘇州傲視通，補足TD SCDMA業務
• 2011年投資390萬美元入股觸控晶片與指紋識別晶片供應商匯頂科技，迄今持股約達 21.34%
• 2014年以3億元人民幣參與上海市創業引導基金與武岳峰資本發起的集成電路信息產業基金
• 2015年以4950萬美元投資上海武岳峰集成電路股權投資合夥企業，同年又以 4000萬美元投資源科(平潭)股權投資基金
• 2016年先後以1.6億美元和3175萬美元投資源科(平潭)股權投資基金和上海武岳峰集成電路股權投資合夥企業

（四） 英偉達（NVIDIA）

2004年07月在成立英偉達半導體科技（上海）有限公司，從事集成電路的開發、設計。

英偉達目前有五分之一的業務來自於中國市場。

英偉達的合作夥伴超過 320 家，共同構成了英偉達廣泛的自動駕駛朋友圈，涵蓋汽車、供應商、軟體公司、傳感器、地圖以及一些初創公司等。

英偉達也不再是傳統意義上的硬體公司，而是轉變為一家提供自動駕駛硬體、技術，AI 技術的公司，英偉達支持從傳統PC終端到所有計算終端甚至是配套雲數據中心的端到端布局。

1. 在華投資

英偉達從2005年開始，累積投資參股了15家公司。

早期英偉達所投資的公司，基本都在圖像處理相關領域，其中還包括一家遊戲主機廠商。

而從2015年以後，英偉達的投資方向明顯發生了變化。

應用GPU進行大規模數據處理的公司，以及應用GPU研發自動駕駛技術的公司，成為英偉達2017年兩個主要的投資方向。

2017年8月，國內自動駕駛初創企業圖森未來完成B輪融資，總額未披露，英偉達參與投資。

圖森未來，成立於2015年，總部位於中國北京，是一家研發自動駕駛技術的公司，主要針對高速公路場景，提供基於計算機視覺為主的低成本、可商用無人卡車L4級解決方案。

圖森計劃2018年實現無人卡車的商業試運營。

2017年9月，國內企業景馳科技宣布完成Pre-A輪5200萬美元融資。

此輪融資由啟明創投領投，華創資本作為主要投資人和英偉達，以及部分機構和個人參與了此次聯合投資。

此輪投資能夠讓景馳迅速擴大在中美兩地的研發團隊，加速第四層級完全無人駕駛車隊於2017年底在中國的部署。

2. 重要事件

目前有1200多家公司在使用英偉達推理平台，包括亞馬遜、微軟、Facebook、谷歌、百度、阿里巴巴、京東、訊飛、海康威視和騰訊等。

阿里與英偉達簽署合作協議，建立聯合實驗室，進行高性能計算領域相關技術的聯合攻關。

美團和英偉達合作，在人臉識別、圖片識別上力求有更多的突破。

英偉達與京東X實驗室合作，使用Jetson創建自動化機器，將AI引入物流行業。

2016年9月，英偉達聯合創始人兼CEO黃仁勛在2016年百度世界大會上透露，其公司已經與百度達成合作關係，共同開發基於人工智慧的自動駕駛汽車平台。

英偉達和百度將構建一個端到端的自動駕駛汽車解決方案，它們的最終目標是打造一個讓百度得以推出無人駕駛計程車隊的駕駛平台，它們還計劃將該平台授權給汽車OEM廠商使用，而且所有使用該平台的汽車都將融入到同一個網絡。

2016年10月，海康威視攜手合作夥伴英偉達發布了基於深度學習技術的從前端到後端全系列智能安防產品。

從這次選擇合作夥伴英偉達來看，海康威視對於英偉達的GPU伺服器非結構化數據的計算能力是非常認可的。

2017年9月，華為與英偉達展開深度合作，在人工智慧、機器學習、深度學習方面共同構建公有雲AI平台。

2018年1月，英偉達宣布計劃與百度和德國汽車零部件製造商采埃孚合作，為中國設計一個人工智慧無人駕駛車輛系統。

該系統基於英偉達 Drive Xavier平台、晶片和軟體系統，能實現完全自主駕駛。

這三家公司共同開發的無人駕駛汽車系統將採用英偉達的自動駕駛晶片Drive Xavier，采埃孚的傳感器和攝像機以及百度自主軟體系統Apollo Pilot。

　

（五） 瑞薩電子（Renesas）

在中國，瑞薩的業務範圍包括研發、生產和銷售。

2017年，瑞薩電子的凈銷售額為約 500 億人民幣2016-2017年，整個中國的營收實現了近兩成增長。

針對瑞薩電子產品覆蓋的應用領域，汽車電子是瑞薩電子比較強勢的領域，占有比較高的市場份額，瑞薩電子的 MCU 和 SoC 活躍在整個汽車的車身中；而在產業通用電子領域，結合中國政府「中國製造2025」的政策，瑞薩電子也有許多支持中國工廠自動化進程的優秀解決方案；在家電方面，瑞薩電子也是比較有優勢的全球供應商。

瑞薩電子的 MCU 在全球家電領域占據著四成左右的市場份額。

而中國作為家電製造的大國，瑞薩電子也十分重視中國的家電市場，在中國家電市場 MCU 的占有率和全球基本持平，也是四成左右。

1995年日立在蘇州成立日立半導體（蘇州）有限公司，2003年更名為瑞薩半導體（蘇州）有限公司。

所屬設計開發中心從事以瑞薩科技公司MCU為主的大規模集成電路設計開發工作，已具備獨立開發包括內嵌FLASH ROM在內的MCU產品的能力。

1996年3月三菱和四通合資成立三菱四通集成電路有限公司(MSSC)成立，2003年9月更名瑞薩四通集成電路(北京)有限公司，2005年10月因股份變更再次更名為瑞薩半導體(北京)有限公司。

1998年NEC電子中國設立NEC電子(中國)有限公司，2010年更名瑞薩電子(中國)有限公司，從事晶片設計工作。

作為日本三大科技公司精華的集成，瑞薩電子當然有著傲人的資本，在全球微控制器(MCU)市場，特別是全球汽車微控制器市場長期保持領先地位。

然而前些年隨著日系半導體產業的整體衰落，瑞薩電子也受到了較大衝擊。

但是，瑞薩電子正在尋求轉變。

從2013年開始，瑞薩電子進行了一系列「機構改革」，比如剝離收益較差的事業部門，關閉部分工廠，主要目標就是提高公司的整體盈利能力。

2017年瑞薩電子在組織架構方面進行了一系列重大調整，新的組織架構包括計管部、組織發展部、供應鏈管理部、汽車電子解決方案事業部、產業解決方案事業部、通用解決方案事業部、生產技術部以及中國事業統括本部。

1. 瑞薩中國事業統括本部

瑞薩中國事業統括本部的成立是瑞薩電子內部唯一一個以地域劃分的事業統括本部。

它的成立顯示出瑞薩電子對於中國市場前所未有的重視，希望以此切實推進其在中國的業務統合、快速發展。

正如瑞薩電子官方宣布的為加速中國發展進行組織架構調整的通告裡面寫的：「中國市場是一個充滿增長機遇的市場，瑞薩電子清楚地認識到，公司業務活動的展開必須符合中國市場的區域特徵。

因此，瑞薩電子於2017年3月1日成立了新的中國事業統括本部，並開始強化適應中國特色的各項工作。

」2017年瑞薩電子在中國市場方面的業績也印證了這一判斷。

在2017年瑞薩電子的整體業務構成中，相比海外幾個區塊，中國市場的成長率是最高的。

瑞薩電子中國的業務組成主要分為兩個部分：一是中國本地客戶業務，另一部分是轉移到中國的海外客戶業務。

目前，來自中國本地客戶的業務量，超過了海外客戶轉單到中國的業務量。

目前，瑞薩中國事業統括本部下屬3家銷售公司及4家銷售分公司、兩家工廠和一個設計中心。

從市場角度來看，瑞薩電子目前重點關注三大領域，包括汽車、工業與通用產業，其中通用產業又包括了智能家居和智能基礎設施等領域。

瑞薩電子將從三方面體現公司的價值，包括平台價值、套件價值以及產品價值，生態系統、軟體、應用、套件等在未來將是瑞薩電子重點發展的元素。

2018年，瑞薩電子重點布局自動駕駛和系能源汽車。

瑞薩電子在2017年11月成立了新能源汽車解決方案中心。

該中心直屬於瑞薩電子中國事業統括本部，是瑞薩電子加強中國研發力量的一項重要措施。

通過新組織架構的設立，瑞薩電子希望在中國積極參與本地創新、發現市場機會，並將其及時並迅速地反映到解決方案的企劃、開發及業務開拓計劃的制定與執行中，以實現中國市場的銷售、市場推廣、設計開發、生產等一體化。

本土化和人才戰略將是瑞薩電子下一步發展的重點。

瑞薩電子正在逐漸加強中國本地的設計能力。

：未來瑞薩電子將進一步加強其在中國的研發力量。

此前，瑞薩電子的晶片產品是在日本的不同事業部完成的。

今後瑞薩電子計劃針對中國市場的產品定義逐步轉移到中國。

一旦這個步驟實現，將是瑞薩電子中國本地化戰略的一個重要里程碑。

2. 重要事件

2017年5月，長城汽車和瑞薩電子宣布進行戰略合作，開發汽車半導體技術和解決方案，以推動包括電動汽車（EV）和插電式混合動力汽車（PHV）的先進的新能源汽車以及自動駕駛汽車在中國的發展。

瑞薩電子和長城汽車將通過由雙方工程師組成的聯合開發團隊展開合作，重點關注四個關鍵領域：（1）新能源汽車關鍵零部件；（2）能夠進行高速可靠通信的車載網絡系統；（3）為汽車安全舒適提供支持的下一代汽車信息娛樂系統；和（4）實現自動駕駛必不可少的高級駕駛輔助系統（ADAS）。

2018年，瑞薩電子宣布與阿里巴巴旗下雲計算科技公司阿里雲合作，加速以阿里物聯網作業系統 AliOS 為基礎的物聯網解決方案的開發。

雙方將通過由雙方工程師組成的聯合團隊展開合作開發，將阿里物聯網作業系統AliOS嵌入瑞薩電子豐富的微控制器產品線，由此輕鬆創建物聯網節點和網關，無縫連接阿里雲。

（六） 安森美（ON Semiconductor）

安森美半導體原為摩托羅拉下的半導體部門，於1999年獨立出來，總部位於美國亞利桑那州菲尼克。

中國是安森美半導體全球增長最快的市場。

安森美半導體已加入百度Apollo自動駕駛平台，成為其合作夥伴，百度Apollo自動駕駛平台使用安森美半導體圖像傳感器。

1. 樂山-菲尼克斯半導體有限公司

樂山-菲尼克斯半導體有限公司成立於1995年，是由美國安森美半導體（80%控股）與樂山無線電股份有限公司（20%控股）合資興辦的中國半導體封裝測試的先驅企業之一。

工廠就坐落在四川省樂山市，是安森美集團全球產能最大和最優秀的生產基地。

截止2016年底，安森美旗下的樂山-菲尼克斯半導體有限公司的總投資額超過32億元人民幣，擁有三個後工序封裝測試工廠，員工總數已達到2600人。

公司目前的主要產品為表面安裝的分立半導體器件，包括：SOT/SOD/SC/TSOP/DFN等封裝型式。

2. 重要事件

2017年5月，杭州士蘭微籌劃擬以現金的方式收購樂山無線的股權，交易對手方為持有樂山無線股權的股東。

2017年8月11日，士蘭微發布公告，稱擬以現金方式收購樂山無線電股份有限公司股權，因「歷史遺留問題無法在三個月內得到清理或解決」，故決定終止籌劃本次重大資產重組。

樂山無線電前身為樂山無線電廠，創建於1970年，目前包含多個合資企業的股份制集團，是以製造分立半導體為主，從1993年起分立半導體的年銷售收入曾連續12年位居全國同行第一位。

LRC製造基地主要包括：成都先進功率半導體、樂山-菲尼克斯、橋式器件生產線、塑封器件生產線、玻封器件生產線、半導體晶片製造分廠、成都蜀芯、樂山飛舸模具。

其中，樂山-菲尼克斯半導體有限公司，是由美國安森美半導體（80%控股）與樂山無線電股份有限公司（20%控股）合資興辦的中國半導體封裝測試廠。

四. 封測企業在華布局

（一） 日月光（ASE）

日月光集團成立於1984年，創辦人是張虔生與張洪本兄弟。

1989年在台灣證券交易所上市，2000年美國上市。

而其子公司——福雷電子（ASE Test Limited）於1996年在美國NASDAQ上市，1998年在台灣上市。

日月光集團為全球第一大半導體製造服務公司之一，專注於提供半導體客戶完整之封裝及測試服務，包括晶片前段測試及晶圓針測至後段之封裝、材料及成品測試的一元化服務。

客戶也可以透過日月光集團中的子公司環隆電氣，提供完善的電子製造服務整體解決方案。

日月光在大陸設有上海廠、蘇州廠、崑山廠、山東威海廠。

日月光目前有三家公司在上海運營生產，分別是日月光封裝測試(上海)有限公司、日月光半導體(股份)有限公司和環旭電子股份有限公司。

由於半導體封測屬於勞動密集型產業，大陸低人力成本具有優勢，加之大陸半導體工業本身的成長，包括日月光在內的不少台灣企業都有意投資大陸，但是受到台灣有關政策限制。

（二） 安靠（Amkor）

Amkor建於1968年，提供最先進的半導體封裝測試服務，在電子封測行業處領導地位。

現已成為幾百家重要半導體企業和電子設備生產企業的戰略夥伴，並為這些企業提供了眾多先進的封裝設計、組裝以及測試解決方案。

近年來，Amkor先後收購了J-Devices和NANIUM，完善了公司的產品線。

安靠於2001年正式進軍中國大陸市場。

2014年，坐落在上海自由貿易試驗區的安靠（上海）公司，憑藉30億美元的產值和40%的增長勢頭，牢牢占據了集團業務量的三分之一以上。

Amkor廣泛的產品線涵蓋了引線框架（Leadframe），球柵陣列（BGA），晶片尺寸（ChipScale）和晶片級（WaferLevel）等封裝形式。

也支持微電子機械系統（MEMS）和傳感器的特殊封裝以及晶片凸塊安植（waferbumping）和晶片凸塊移位（redistribution）服務。

更為重要的是，Amkor一直保持並繼續鞏固著其在倒裝晶片（flipchip）和高級封裝（advancedpackaging）領域裡的工業領先地位。

Amkor高品質的封測服務及其在封裝技術上的創新能力，使得其客戶可以專注於自身的技術和生產領域，如半導體晶片設計和晶圓製造，以獲得利潤最大化。

2016年9月，高通宣布成立高通通訊技術（上海）有限公司，值得關注的是，這次高通不走IC設計、不賣晶片，而是攜手Amkor投入半導體測試，高通稱這是公司首次嘗試進入半導體製造服務，新成立的半導體測試中心將設立於上海外高橋保稅區，新廠預計於10月18日正式開始營運。

五. EDA企業在華布局

（一） Cadence

2017年11月13日，電子設計自動化（EDA）與半導體智慧財產權（IP）的領先供應商美國楷登電子Cadence與南京市浦口區人民政府正式簽署戰略合作備忘錄以及投資協議，宣布在南京江北新區成立新本土化公司。

重點在IP和系統設計服務，投資額將超億元人民幣，5年內員工人數超500人。

Cadence 在中國擁有強大的技術支持團隊，提供從系統軟硬體仿真驗證、數字前端和後端及低功耗設計、數模混合 RF 前端仿真與 DFM 以及後端物理驗證、SiP 封裝以及 PCB 設計等技術支持，而未來10年、20年 Cadence 將朝向系統設計方面工藝，其中 IP 是很重要的一環。

隨著設計變得越來越複雜，Cadence 在最尖端的7nm、5nm、3nm上面花了很多精力，可以為國內客戶提供更好的服務和支持。

在整個系統設計方面，國內還需要更多的進步，所以 Cadence 選擇落戶南京，準備把國內的基礎建立起來，在 IP 方面、系統設計服務方面幫助國內更加的發展。

（二） 新思（Synopsys）

2017年11月10日，全球最大的晶片設計自動化企業美國新思科技（Synopsys）區域總部宣布落戶南京江北新區，預計年底前完成企業註冊。

新思科技區域總部的落戶，必將進一步推動江北新區集成電路產業鏈的打造和延伸。

Synopsys將在南京進一步集聚資源，與產業鏈其他環節的龍頭企業一起，努力將江北新區打造成國內集成電路產業的發展高地。

（三） 明導（Mentor）

Mentor公司成立於1981年，是唯一一家可提供從IC設計/PCB設計到電子裝配製造執行系統，可覆蓋整個PCB電子製造產業鏈的軟體公司。

2016年11月西門子宣布以45億美元的總價收購電子設計自動化技術領導廠商Mentor，自此Mentor公司正式成為西門子數字化工廠集團下屬的Siemens PLM Software（PLM）旗下一員。

Mentor公司的解決方案產品主要是晶片和系統，晶片層面Mentor公司可以幫助Siemens PLM Software進入新的領域。

在系統層面，Mentor公司的MES系統是Siemens PLM Software平台上的其中一個系統，連接所有其它的PLM系統，成為完整平台的一部分。

六. 設備企業在華布局

（一） 應用材料（Applied Materials）

自1967年成立至今四十多年來，應用材料公司一直都是領導資訊時代的先驅，以納米製造技術打造世界上每一塊半導體晶片和平板顯示器。

目前，應用材料已進入太陽能面板和玻璃面板的生產設備領域。

應用材料公司在全球13個國家和地區的生產、銷售和服務機構有13，000多名員工用高科技設備來推動全球納米技術的發展。

作為一家全球化的公司，應用材料公司早在1984年就在中國開始業務並且成為第一家進入中國的外資半導體生產設備供應商。

應用材料公司的腳步也隨著中國半導體工業和集成電路產業的發展向前邁進。

應用材料公司於1997年正式在中國註冊獨資公司。

中國公司總部也已落戶上海浦東張江高科技園區，在北京、天津、蘇州和無錫設有辦事處和零配件倉庫，並把上海作為全球技術培訓中心之一。

（二） 阿斯麥（ASML）

ASML是總部設在荷蘭Veldhoven的全球最大的半導體設備製造商之一，向全球複雜集成電路生產企業提供領先的綜合性關鍵設備。

ASML的股票分別在阿姆斯特丹及紐約上市。

另外，英特爾，三星和台積電（TSMC）是ASML的三大股東。

光刻機高端市場就ASML一家獨大，尼康和佳能已退出高端光刻機市場。

ASML鏡頭來自德國Carl Zeiss（卡爾蔡司），光源來自美國Cymer（於2012年10月被ASML收購）。

目前最新的是ASML第二代EUV（極紫外光）光刻機每台售價超1億美金，不過對大陸禁售。

目前ASML在光刻機領域市場占有率近80%，基本壟斷高端光刻機，訂單已排至2019年，數額近28億歐元。

ASML一直致力於中國市場的拓展與合作，包括香港在內目前已經在北京，上海，深圳，無錫等地開設分公司，為客戶提供及時的服務和諮詢。

目前ASML已經與浙江大學，大連理工大學，哈爾濱工業大學，上海交通大學等著名高等學府簽定獎學金及科研合作協議，為培養和吸引本地人才。

2017年6月，ASML宣布與中國上海的集成電路研究開發中心合作，雙方將將設立一個培訓中心，用於支持ASML客戶，同時還會對中國境內的集成電路工程師展開技術培訓。

ASML南京分公司2017年8月中旬正式開業，落戶於南京江北新區。

從9月起，ASML南京分公司將主要為台積電新落成的南京工廠提供光刻製程的全方位服務。

（三） 東京電子（Tokyo Electron）

東京電子有限公司是一家日本電子和半導體公司，總部位於東京。

公司服務區域涉及日本，台灣，北美，韓國，歐洲，東南亞和中國。

東京電子是一家製造集成電路，平板顯示器和光伏電池供應商。

東京電子器件株式會社是東京電子有限公司旗下子公司，公司專門製造半導體器件，電子元件和網絡設備。

該公司是世界第三大IC和PFD設備製造商。

公司於1963年作為東京電子實驗室有限公司成立。

2013年9月24日，東京電子和應用材料公司宣布合併。

合併後的公司被稱為Eteris，它將是世界上最大的半導體加工設備供應商，總市值大約290億美元。

（四） 泛林（Lam Research）

泛林集團（Lam Research）是美國一家從事設計，製造，營銷和服務用於製造集成電路的半導體加工設備的公司。

公司產品主要用於前端晶片處理，涉及有源元件的半導體器件（電晶體，電容器）和布線（互連）。

泛林集團為後端晶圓級封裝和相關製造市場（如微機電系統）提供設備。

集團由Dr. David K. Lam在1980年創建，總部位於美國加利福尼亞州矽谷。

泛林集團設計和構建半導體製造設備，包括薄膜沉積，等離子體蝕刻，光刻膠剝離和晶片清洗工藝。

在整個半導體製造過程中，這些技術有助於創建電晶體，互連，高級存儲器和封裝結構。

它們還用於相關市場，如微機電系統和發光二極體。

（五） 科磊（KLA-Tencor）

KLA-Tencor ，1997年，公司通過兩家公司KLA Instruments和Tencor Instruments合併而成立，是全球工藝控管與良率管理解決方案的業界領跑者， 與世界各地的客戶合作開發尖端的檢測和量測技術， 並且將這些技術致力於半導體， LED及其他相關納米電子產業。

憑藉行業標準的產品組合和世界一流的工程師及科學家團隊， 近40年來公司持續為客戶打造卓越的解決方案。

KLA-Tencor的總部位於加利福尼亞州米爾皮塔斯市， 同時在全球各地設有運營和服務中心為客戶竭誠服務。

2018年3月，KLA-Tencor宣布以34億美元現金加股票的形式，收購印刷電路板、晶片製造設備製造商奧寶科技。

（六） 愛德萬（Advantest）

日本愛德萬測試集團，成立於1954年，愛德萬測試在測試與測量行業處於全球領先地位。

產品涉及廣泛的相關行業，包括半導體製造、電子產品的研發、醫療設備和藥品。

目前公司的測試產品線從晶元、光罩到 再到系統級測試，涵蓋了整個晶片的生態系統。

愛德萬測試開發、生產和銷售測試系統，用於測試各種半導體器件，以確保其優良的品質可應用於智慧型手機，電腦，汽車，和其他常見的電子產品。

該公司的電子束光刻系統，可以在半導體晶圓、納米壓印模板和和其他基板上蝕刻納米級的電路圖。

另外，其計量系統，可以實時測量電路圖，並且審查其寬度、高度和側壁角是否有缺陷

愛德萬測試全球營收中有88%來自日本以外的地區。

愛德萬測試中國總部設於上海市張江高科技園區內，負責為全中國客戶提供服務；另外亦在蘇州、北京、成都、大連等地設有辦公室，專注各地的客戶服務。

愛德萬測試（中國）管理有限公司於2012年03月26日成立。

（七） 泰瑞達（Teradyne）

泰瑞達是全球最大的自動測試設備供應商，是連接系統和用於汽車行業的測試設備的領先供應商，客戶是全球領先的半導體、電子產品、汽車和網絡系統公司。

泰瑞達公司成立於1960年，在全球有 6,000 多名員工，其中，上海工廠有150 名，該工廠為中國不斷發展的電子行業製造、銷售和支持我們的產品。

自 1979 年以來，泰瑞達一直在中國開展業務。

1979年，泰瑞達在中國銷售的第一個電晶體測試系統T713安裝成功。

自從第一台T713測試儀運送到廣州東方工廠，在中國大陸安裝的測試設備已經增長到近500台。

隨著設備的技術的發展，測試設備也變得越來越複雜。

1981年，從泰瑞達引進的第一台模擬測試系統在無錫華江安家。

隨後，1985年，第一台存儲器測試系統在中國科學院半導體研究所落戶。

很快到了90年代，第一台混合信號測試系統被引進到北京微電子研究所。

如今，泰瑞達引進到中國的測試系統包括：測試微控制器用的J750，測試混合信號設備的Catalyst以及可以測試所有模擬、混合信號設備和數字設備的FLEX測試平台。