再圓汽車夢？三星成立自動駕駛團隊
文章推薦指數： 80 %
近日，韓國媒體The Bell稱，三星電子旗下三星先進技術研究院成立了一支全新團隊，主要負責研究自動駕駛技術，此舉也被認為是三星進一步發力汽車領域的一個標誌。
自2015年成立汽車零部件部門以來，三星一直在加大汽車板塊業務，2017年5月獲得了韓國首家自動駕駛汽車測試牌照，並被曝出向奧迪供應Exynos處理器、共同打造無人駕駛汽車。
此外有消息稱，三星專門成立了一個工作小組，用來研發無人駕駛汽車晶片及傳感器。
2018年5月，三星電子副會長李在鎔到深圳拜訪了比亞迪，這也被認為是三星將加快在中國市場汽車電子業務的一個信號。
而就在近期，三星還宣布未來三年在人工智慧、5G移動技術、汽車電子元器件和生物製藥等領域投資25萬億韓元（約合1500億人民幣），這其中，智能汽車領域無疑是重要的布局之一。
公開資料顯示，早在1994年，時任三星集團社長的李健熙就創辦了三星汽車，他將汽車看成是多種工業的成果集結，認為成立汽車部門有助於三星集團旗下子公司（如三星電力、三星電子）之間的合作。
1998年，第一輛三星汽車下線銷售，但在亞洲金融風暴的影響下，非核心業務三星汽車很快就被出讓收購，2000年9月，雷諾集團購入三星汽車70%股權並將其更名為雷諾三星汽車（Renault Samsung
Motors），此後三星汽車在市場中的聲量並不大，最新的產品動態是在2017年11月23日發布了全新一代純電動轎車SM3 Z.E.，新款SM3 Z.E.的續航里程增加了57％，最高可達213公里（132英里）。
『三星雷諾純電動轎車SM3 Z.E.』
如今在汽車四化的新趨勢下，三星顯然也在搶占智能汽車領域的新賽道。
目前看來，其在汽車晶片、自動駕駛、傳感器、零部件等領域都有所布局，並開始與車企建立密切合作，而在自動駕駛領域的突破也很可能是三星在汽車領域能否立足的關鍵所在。
三星成立自動駕駛團隊，能否再圓汽車夢？
近日，韓國媒體The Bell稱，三星電子旗下三星先進技術研究院成立了一支全新團隊，主要負責研究自動駕駛技術，此舉也被認為是三星進一步發力汽車領域的一個標誌。
三星電子建立自動駕駛部門，押注汽車產業
自谷歌開啟自動駕駛技術研究以來，科技公司進入汽車技術領域，似乎已經成為了一種潮流。如今，韓國最大的跨國集團三星也進入了這一戰場。近日，據韓國媒體The Bell稱，三星電子旗下的三星先進技術研究...
三星否認造車？我不信
據韓聯社首爾報導，近日，三星電子當天通過公司內部網站公告稱，三星不會進軍電動汽車和無人駕駛汽車市場，也沒有併購整車企業的計劃。三星電子稱，為了提高未來產業競爭力、加強國內行業改革創新，公司將立足...
三星汽車要捲土重來？
近日，韓國媒體The Bell稱，三星先進技術研究院成立了一支全新的團隊，負責研究自動駕駛技術。事實上，三星自從2015年成立汽車零部件部門以來，一直在加大汽車板塊業務，2017年5月更是成為了...
無人駕駛的後起之秀，三星能否創造輝煌？
在人工智慧的大背景下，我們定義了已有一百餘年歷史的汽車工業的未來——無人駕駛。而無人駕駛的入局者，除了傳統車企巨頭之外，還有摩拳擦掌的眾多科技公司。其中起步最早的就是谷歌了，其母公司Alphab...
三星借自動駕駛殺回汽車行業？
那些想搶汽車飯碗的「外鄉人」如今又多了一個三星。三星對於汽車行業稱得上是「熟悉的陌生人」，曾有過不成功整車製造經歷的三星此次重新殺回，瞄準的是被科技巨頭緊盯的無人駕駛。正值三星智慧型手機業務陷入...
三星在汽車行業動作頻出，莫非三星汽車真的要來了？你會買嗎？
隨著車聯網的風潮不斷推進，汽車行業已經變成了人見人愛的香餑餑，誰都想來分一杯羹，百度、google、蘋果、LG等科技巨頭紛紛涉足其中，韓國三星電子作為全球最大的智慧型手機和晶片製造商自然不會坐以...
三星研究實驗室成立新團隊 研究自動駕駛汽車
據TheInvestor報導，韓國媒體The Bell今天稱，三星電子已於近期在其研究實驗室三星先進技術研究院成立了一支新團隊，研究自動駕駛。連同三星汽車零部件業務部門，新團隊預計將在引領三星重...