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中國移動5G協議選擇諾基亞，而不是華為中興，原來如此

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說到中國網絡的運營商，中國移動可以說是霸主級別的了，在今年，中國移動的用戶突破9億大關，遠遠甩開電信和聯通，牢牢坐在大哥的位子上。

如今，5G時代將來臨，中國移動更是要緊跟時代的腳步。

日前，中國移動研究院和諾基亞貝爾攜手，成功完成高達1.4Gbps的5G單用戶下行峰值吞吐速率測試，取得了5G產業化過程中的一項里程碑式的成果，也讓移動三大運營之首的地位更加穩定。

其實在之前，中國三大運營商在移動通信這款一直適合中興、華為、愛立信、上海貝爾以及你家5家合作。

而這5家公司和三大運營商合作的份額也不一樣，大概是按照華為35%左右，中興20%左右，愛立信和諾基亞都不到20%，上海貝爾大概10%略少這種比例劃分的。

而移動這塊之前是華為、愛立信。

中興和上海貝爾。

其實上海貝爾的設備之前是原來的阿爾卡特的，後來改名為上海貝爾，之後被諾基亞收購，成為諾基亞的一份子。

而華為和中興也在不斷地發展，特別是華為，發展的速度非常的快，在之前，還將一些省市的阿爾卡特的設備替換掉了，在這個網際網路的時代，華為占據了很大的份額。

8這次移動和諾基亞簽訂的合同是關於基於核心網的，主要關係到未來的5G網絡的核心部分，於是網友們就很好奇，為什麼移動不選擇國產的華為呢？原因主要以下一些。

首先，中國移動與諾基亞合作是開放一些電信市場給歐洲國家，而歐洲國家也會開放一些電信市場給中國的華為和中興，這其實是一種戰略合作 。

讓後就是，中國移動這麼做是由國家的支持，這樣會和諾基亞實現雙贏的局面，而華為也需要開發更大的市場。

在了解原因後，網友們也都解決了疑惑，紛紛表示：原來如此。

相信中國的通訊行業會發展得越來越好。

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