5G時代，聯發科不再是高通的「假想敵」

■王昕

「汽車社保一卡通，人間處處有高通。

」在高通宣布確定以470億美元天價併購恩智浦NXP之後，一位業內人士發出了上述感嘆。

通過對恩智浦的併購，高通得以在車載、物聯網、移動支付等廣闊新興領域快速布局。

業界認為，高通想藉此樹立規模經濟的高牆，徹底拉開與勁敵聯發科的競爭距離。

但事實真的僅僅如此嗎？

過去幾年中，高通曾試圖在中低端市場阻擊聯發科，而事實證明，高通可能選錯了路，高通在中低端市場的市場份額一直差強人意。

在手機研發製造大本營的中國深圳，聯發科的技術支撐和銷售團隊積極地阻擊了高通的進攻。

與其與競爭對手在狹小的空間糾纏，不如展望更廣袤的藍海。

此次，高通華麗轉身收購恩智浦是非常明智的選擇。

就拿另兩家晶片界的歡喜冤家來說，英特爾最輝煌的時光，也正是AMD進攻最猛烈的時刻，彼時，兩家晶片公司在各個層面大打宣傳戰、技術戰、公關戰，英特爾占據高端市場，AMD「農村包圍城市」主打高性價比產品——與這幾年高通與聯發科的市場對位頗為相似，而隨著PC市場的沉淪，兩家公司都沒有很好地把握時機轉型。

顯然，高通可不想步「英特爾大師兄」的後塵。

數據顯示，收購恩智浦後高通的營收數字可以實現跳躍式的增長，而在物聯網等領域的增長更為可觀。

高通目前在物聯網領域的年營收約為18億美元，而收購完成後，僅物聯網領域一項就能實現4倍以上的增長。

高通公司的英文名字Qualcomm，來源於Quality Communication的縮寫，意思是「高質量的通信」。

到目前為止，在手機和移動通信行業，高通的這個名字可謂實至名歸，其憑藉驍龍系列處理器和強大的基帶晶片笑傲江湖。

近日傳出iPhone 7兩個版本通信性能相差巨大的新聞，也從側面反映了高通的優勢。

那麼，在即將到來的5G時代，高通如何延續自己的優勢呢？除了超高的帶寬、大流量的移動應用，也許物聯網和窄帶應用才是5G更革命性的地方。

面向漫無邊際的5G未來市場，也許只有通過大手筆收購才能更高效地幫助高通圈地5G，並擺出面向5G的更優勢的競爭姿態。

同時，被許多人忽略的是，除了汽車電子和物聯網，恩智浦還是移動支付晶片領域的領跑者。

對於高通來說，該領域同樣令人垂涎三尺。

目前，市場上大多數智慧型手機的 NFC 晶片都來自恩智浦，例如iPhone 7、小米5等。

如今，高通甚至已經爽快地裁掉了自己的NFC部門。

台灣騰旭投資投資長程正樺也認為，手機晶片戰場其實被高通和聯發科的價格競爭打爛了，高通未來可能不再跟聯發科在手機晶片上對槓。

雖然高通升級了戰略了方向，但聯發科也不依不饒地表示要進軍車載等市場。

聯發科副董事長、總裁謝清江告訴投資者：「在汽車晶片領域，我們會考慮合併和併購，以求變得更有競爭力，以減少對移動業務的依賴。

」

對於聯發科不依不饒地追擊，高通會怎麼看？據一些高通人士透露，其實高通內部已有不少頗具遠見的觀點不再將聯發科作為「假想敵」，與生俱來的危機感讓一些高通員工發現了未來新的潛在競爭對手。

這個晶片業的強有力挑戰者會是誰呢？答案是華為。

華為通信業深厚的積累，通過麒麟系列晶片越來越出色的表現，讓人相信華為在IC市場的崛起絕非不可能。

同時，面向未來的5G時代，華為同樣是一個5G標準的主要參與制定者，在未來的物聯網、車聯網、移動支付、移動安全，甚至IP授權等領域華為都不會袖手旁觀。

更可怕的是，華為擁有強大無比的直達目標的執行力，華為有能力搭建的5G生態體系是所有晶片公司難以企及的。

在未來不遠的5G晶片市場誰會翩翩起舞？你是押寶英特爾、三星，還是高通、華為呢？