NXP股價創歷史高位，為何安華高、英特爾和三星電子也要搶親？

自從9月26日爆出高通欲收購恩智浦（NXP）半導體之後，NXP股票發力上漲，到上個交易日，已經創下上市後的歷史新高---103.92美元。

高通和恩智浦股票雙雙高走，說明投資者和機構一致看好這個收購，目前，NXP已經聘請精品投資銀行Qatalyst Partners擔任顧問，將啟動正式的出售過程不過，對於這個超過300億美元的大收購，其他半導體公司也躍躍欲試，據說除了高通，安華高科技（Avago Technologies）、英特爾和三星電子也可能出手。

去年恩智浦與飛思卡爾（Freescale Semiconductor）合併，合併後的公司通過資產剝離，如出售RF射頻業務、標準產品業務等聚焦到汽車電子、MCU、射頻、移動支付等領域，在這些領域，恩智浦都保持了領先的優勢。

在最近的2016恩智浦FTF未來科技峰會上，恩智浦現場展示了採用了恩智浦多款汽車晶片的最新寶馬7系列轎車，這輛車會實現自動倒車等各種高級遙控功能。

同時發布了最新一代FS45和FS65系統基礎晶片（SBCs），用於開發性能可靠的系統級功能安全系統，同時幫助降低總體能耗。

新產品定位於汽車應用，包括電動或混合動力汽車的電池管理系統、電動助力轉向系統、汽車啟停和變速器控制等高級動力傳輸系統。

兩款晶片所具備的「故障靜默」功能確保了故障後的預測反應和可配置的設備行為，軟體設計者可充分利用此功能設置細化的系統安全目標。

可調整「故障靜默」策略支持多種系統安全概念，符合國際標準組織（ISO）26262汽車安全完整性等級（ASIL）D標準要求。

在這個峰會上，恩智浦還宣布攜手長安汽車、東軟集團共同成立「中國汽車信息安全共同興趣小組」（以下簡稱 「小組」），共同推動以硬體為基礎的汽車安全行業標準的設立和應用。

在77GHz汽車雷達方面，恩智浦擁有短、中、遠距離所有高集成晶片方案，恩智浦還是V2X的技術的提出者已經在這個技術領域耕耘了10年，目前這個技術已經開始被車廠所採用。

在汽車音頻方案領域，恩智浦一直保持老大的地位。

在MCU領域，恩智浦半導體副總裁兼微控制器產品線總經理 Geoff Lees表示恩智浦的MCU是中國設計中國製造，恩智浦是全球MCU排名第一，ARM MCU排名第一的供應商，恩智浦也是中國汽車信息娛樂和ePOS第一供應商。

在LDMOS射頻器件領域，恩智浦占有絕對份額，並把這個技術應用到家電領域，他們和美的合作的新型微波率用射頻電晶體器件代替磁控管實現了對功率的精確控制，這為智慧廚電打下了基礎。

在移動支付領域，恩智浦擁有RFID和NFC的核心技術和算法擁有全球第一的市場份額，已經和小米等公司在移動支付領域深度合作。

總的說來，恩智浦在數字、模擬和混合信號領域都有很強的技術和廣泛的產品線，在一些新興領域如汽車電子、移動支付、物聯網領域很大的發展潛力，它是一家發展很均衡的公司，無怪乎高通、安華高、三星、英特爾等公司都青睞它，目前半導體領域這樣的公司不多。

但是你知道嗎？在8年前，當恩智浦在美國上市的時候，它的股價曾經跌破發行價，當時我還寫了一篇文章分析《IPO後跌破發行價，恩智浦（NXP）是物有所值還是被低估？》有興趣的可以看看這個 http://www.eetrend.com/blog/100026551 現在起股價已經是當年的10倍！

6年市值增長10倍，NXP CEO Clemmer通過不斷出售競爭力不強的業務部讓恩智浦更聚焦，以專注贏得了領先這些也是值得本土公司借鑑的。

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