台積電、台聯電大舉進軍汽車晶片：高端夢可圓？
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IT之家5月23日消息，在手機晶片市場接連衝擊高端未果的台積電近來表現出對於汽車晶片的野心，台聯電同樣對這塊蛋糕虎視眈眈。
根據市調機構IDC的統計數據，2015年全年車用晶片銷售額約為320億美元，同比增長23%，預計到2019年之前，每年的增速都會達到兩位數以上，潛力巨大。
汽車晶片市場的高速增長與近年來汽車智能化的趨勢密切相關，過去車載晶片主要負責車用娛樂、導航等簡單用途，而如今，汽車晶片還將擔負ADAS先進駕駛輔助系統、車道保持、自適應巡航、主動剎車等功能的控制。
為了在該市場搶占更多市場份額，台積電董事長張忠謀在致股東報告中強調，汽車電子是驅動物聯網和半導體行業進一步成長的關鍵，因此台積電將加速相關晶片代工平台的建設。
台積電預計，2017年一季度時，單一汽車的半導體成本將提升到385美元，約合人民幣2510元。
目前，全球主要車載晶片的領導廠商恩智浦、瑞薩都是台積電的客戶。
而台聯電方面同樣不甘示弱，目前該公司已經推出「UMC AutoSM」平台，將為新電元、TDK株式會社、新日本無線、理光微電子等日本公司以及歐美公司製造車用晶片，涵蓋引擎控制、傳統系統以及電源管理、導航、毫米波雷達等眾多方面。
2015年，台聯電在車載晶片業務上的營收已經達到數億美元，今年還將進一步擴大規模。
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