美國運營商的5G僅比4G快一點,華為實力打臉:5G網速已達2.7G/秒
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5G不僅僅是超高的下載速度和5G手機,以後的萬物互聯和無人駕駛也建立在5G的基礎上。
我國早已經開始5G試點,中國移動的5G網絡下半年就可以投入商用,2020年正式商用。
但真要說到5G商用,還是美國最早。
美國在3G上由於標準之爭處於下風,失去了主導權,吃過虧之後,美國於2009年搶先商用4G網絡,拉動了國內產業的發展,也奪回了主導權,5G之爭美國看得比4G還要重要,運營商嘗到4G的甜頭之後,對於5G商用更是爭先恐後,唯恐被對手搶先一步。
AT&T甚至在2018年年底宣布5G網絡正式投入商用,這也是全球首家商用的5G網絡。
華為是全球最大的5G設備提供商,目前已經拿到了全球26個訂單,占全球5G合同總量的49%。
向全球出貨10000多個5G基站,5G技術更是全球第一,使用華為5G意味著更好的5G網絡、更高的下載速度以及更好的服務。
但是,美國是絕不會使用華為的技術和5G基站的。
當然,華為也不是唯一一個5G設備供貨商,還有愛立信和諾基亞,甚至三星也想成為全球最大的5G供貨商。
三星已經將5G作為下一個利潤增長點,希望借這次機會取代華為。
至於AT&T使用的是愛立信還是諾基亞或者是三星的設備,我們並不知曉,總之是建成了。
5G初期最大的特點就是超高的網速,高通的驍龍X50通夠達到10Gbps的下載速度,那麼AT&T的5G網絡能夠達到多高的網速呢?
有位美國用戶測試了AT&T的5G網速,實際的結合與標稱的數據大相逕庭,僅有194.88Mbps,也就是說每秒可以下載17.8MB,這個速度與我國的運營商正在普及的200MB寬頻差不多,雖比4G要快不少,但並不是真正的5G。
該用戶在原地又測試了一次,結果是187.44Mbps,又慢了不少。
而高通驍龍855搭載的X24基帶是最先進的4G基帶,最高可以實現2Gbps下載速度,AT&T的5G寬頻甚至還達不到X24的要求。
為了迷惑用戶,AT&T打算在手機上顯示5EG圖標,即使是4G手機也會顯示該圖標,意思是你的手機正在使用5G網絡,享受超高的網速。
由於網速確實比4G快,在手機上觀看視頻提速比較明顯,延遲降低,有相當一部分不熟悉5G的用戶會信以為真,但要說不是5G,AT&T用的確實是5G,只是速度不達標而已。
還真挑不出什麼刺。
有的網友說,如果AT&T使用華為的5G設備就不會出現這樣的結果。
事實確實如此,華為的5G技術儲備足,價格又便宜,至少不會出現這麼丟人的情況。
華為在義大利的建設的5G網絡,實際測試速度為2.7G/秒,遠遠超出AT&T的5G網速。
華為輪值董事長鬍厚崑也說過:如果美國讓華為參與5G建網,至少可以節省200億美元。
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