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新腎iPhone XS續航被吐槽 年度機皇依舊看好華為Mate20

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《USA Today》(今日美國)近日發布的市場調查結果顯示,用戶最關心新iPhone的三種功能,電池續航能力位居首位,前段時間iPhone手機因電池而降頻的事件也一度飽受質疑,可見用戶對於蘋果手機一天要充電好幾次的槽點確實深惡痛絕。

相比之下,華為Mate系列手機的續航能力甩蘋果新機幾條街了。


蘋果最新發布的iPhone Xs系列手機

也許蘋果要下決心改善一下這種情況。

蘋果發布的iPhone XS對於續航做了改進,相比iPhoneX提升至少30分鐘以上,而具體電池容量目前還沒有資料,but!才提升30分鐘?這種小幅度的提升實在是不盡人意。

與華為Mate系列一直主打的大容量、長續航、安全快充比起來,可算是小巫見大巫了。

隨著科技的發展,製程工藝的進步,手機晶片體積不斷縮小,功耗也隨之降低。

此次發布的蘋果iPhone新機均採用了蘋果最新的A12晶片,成為了緊隨華為麒麟980後全球第二款採用7nm工藝的手機晶片,從官方給出的「續航提升30分鐘」的說法來看,新iPhone很可能電池容量還是保留了老樣子,只是通過7nm工藝製程使晶片的能效比更高,但這種「新瓶裝舊酒」的嫌疑有些令人不爽,要知道現在手機=錢包=各種卡,功能和使用場景越來越多,也對手機的續航能力提出了更高的要求。

筆者經常在地鐵見到有乘客因為進站刷iPhone手機後因為出站的時候手機沒電了,無法成功刷卡結帳而被阻擋在地鐵出口閘機上,太尷尬了!


而作為iPhone Xs最大競爭對手,業內普遍認為會是即將發布的華為Mate 20除了有麒麟980和網傳不輸於華為p20 pro的三攝外,該機的電池容量很可能會被提升到4500mAh,要知道,華為mate10和mate10 pro電池容量都是4000毫安,這兩款手機續航時間也基本都保持在1.5～2天以上,而對功耗優化更好的麒麟980加持下,Mate 20的續航水準只可能會更好,甚至2天一充也成為常態。

相比,iPhone Xs只把前代產品一天2充的續航能力只提升區區30分鐘,結局就是被華為Mate20完爆吊打了。


退一步講,即使Mate20還依舊保持了Mate10的4000mAh電池大小,得益於7nm工藝的進步,麒麟980與上一代相比單核性能提升75%,能效提升58%。

而且還獨家推出了Flex-Scheduling智能調度機制,創造性地設計了2超大核(基於Cortex-A76開發)、2大核(基於Cortex-A76開發)、4小核(Cortex-A55)的三檔能效架構,可以使CPU在重、中、輕載荷場景下靈活適配,大大降低了CPU在實際綜合業務場景下的功耗,力求讓用戶獲得更高性能體驗的同時獲取更長的續航體驗。


此外,iPhone Xs起售價要8699元起,iPhone Xs MAX頂配更是接近13000元,按照華為以往定價來看,華為Mate20系列售價應該在5000-6000元左右的良心價格,就從續航實力以及質價比等多方面來說,華為Mate20多等一等還是挺值的。

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