中華有為,華為手機系統更新了!
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今天手機系統更新了,更新了半個小時,可能我的手機有些破舊,才更新的這麼慢,系統更新完成,再次打開手機的時候,另一個作業系統出現了,
剛開始使用感覺略微有點卡頓,但是使用幾分鐘後,感覺還是很好用的,速度快,反應靈敏。
這可能是華為進行的第一部整改方案把,我不管整改的是好是壞,我一直堅信華為,可以做到更好,就像華為總裁辦簽發《至員工的一封信》中所說的
華為在 " 多年前就有所預計,並在研究開發、業務連續性等方面進行了大量投入和充分準備 , 能夠保障在極端情況下,公司經營不受大的影響。
" 同時鼓勵華為員工 " 踏踏實實做好本職工作,持續奮鬥。
任何艱難困苦,都不能阻擋我們前進的步伐。
"
另外,華為在給媒體發出的官方聲明中還表示,華為反對美國商務部工業與安全局 ( BIS ) 的決定。
同時為了將傷害減小到最低程度,華為將會 " 就此事尋求救濟和解決方案 "。
當然華為也不會被動挨打。
海思總裁何庭波內部發文稱," 所有我們曾經打造的備胎(多年前為應對美國政策,壓在保密櫃裡面的晶片),一夜之間全部轉 " 正 "!今後的路,不會再有另一個十年來打造備胎然後再換胎了,緩衝區已經消失,每一個新產品一出生,將必須同步 " 科技自立 " 的方案。
" 這就表明,華為能保障在極端情況下公司不受大影響。
在美國種種打壓,制裁,禁售的壓力下,我相信,華為會走得更高,更遠!
美國商務部工業與安全局(BIS) 將華為列入所謂」實體清單」的決定,是美國政府出於政治目的持續打壓華為的最新一步。
對此,公司在多年前就有所預計,並在研究開發、業務連續性等方面進行了大量投入和充分準備,能夠保障在極端情況下,公司經營不受大的影響。
時間將會揭開虛偽的面具,陰霾過後陽光必然普照。
請大家堅定信心,踏踏實實做好本職工作,持續奮鬥。
任何艱難困苦,都不能阻擋我們前進的步伐。
日前美國相關政府部門針對華為發布一系列制裁措施,包括簽下行政令禁止美國企業購買「外國對手」提供的電信設備和服務,將華為公司列入管制「實體名單」等。
對此華為總裁辦簽發《至員工的一封信》,對內部回應了美國將華為列入「實體名單」一事,指出華為被列入所謂」實體清單」的決定
不過因為華為在「多年前就有所預計,並在研究開發、業務連續性等方面進行了大量投入和充分準備,能夠保障在極端情況下,公司經營不受大的影響。
」同時鼓勵華為員工「踏踏實實做好本職工作,持續奮鬥。
任何艱難困苦,都不能阻擋我們前進的步伐。
」
2019世界移動大會期間,在題為「創新領先,加速5G商用」的演講中,華為輪值董事長郭平呼籲國際合作,制定行業安全標準。
郭平表示,華為率先構建了5G規模商用能力。
他提到,華為構建了至強、極簡、智能的5G網絡,並表示行業和政府需合作並採用統一的網絡安全標準,確保創新的價值。
近期,人們對華為的關注急劇增長,說明我們在做正確的事情。
當然,過去幾個月對我們來說有一些挑戰。
一方面我們的5G在市場上獲得廣泛認可,另一方面,社會上對華為5G的安全有不少猜測和傳言。
我借這個機會談談華為的創新進展以及對網絡安全的看法。
創新在於細節
在《2018年歐盟工業研發投資排名》中,華為位列全球第五。
過去一年,我們在研發方面投入超過150億美元。
持續的投入今天開花結果,轉化為我們向客戶持續提供創新產品、高效服務的能力。
5G就是一個很好的例子。
華為率先構建了5G規模商用能力,並且做到站點極簡,性能更強!在100兆頻寬條件下,我們的5G基站單扇區吞吐量已突破14G,性能業界領先。
5G站點容量大,也要配套好的傳輸設備: 在有光纖的場景,只要插上一塊刀片,拉一根光纖,就可提供高達200G的帶寬。
令人難以置信吧! 在沒光纖的場景,運營商可以用微波,但傳統的微波帶寬只有1G左右,沒辦法發揮5G的效用,華為通過架構創新實現20G的帶寬。
加上5G智慧型手機和CPE,華為可以提供端到端的5G解決方案。
事實上,我們已經開始幫助運營商實現5G大規模部署。
Zealer報導稱,國外幾個外場測試中華為的5G速度是美國所謂5G的21倍。
實際測試和商業應用雖然沒有20多倍,但也有好幾倍。
所以我完全同意川普總統所說的,美國需要更強、更快、更智能的5G。
上面這兩張圖是IMT-2020(5G)推進組第三階段的測試結果,我們可以看到,華為單站吞吐量遙遙領先競爭對手。
第三張圖是客戶5G商用網各廠家設備的對比情況,華為5G網絡單用戶速率達1.3G,遠高於友商。
至強能力
創新在於細節,我們從容量說起。
比如說:無線基站的性能算法可將單站點容量提升3倍多。
硬體部分,華為自有5G晶片可支持64路通道,達到業界最高,算力提升2.5倍。
軟、硬體技術一起,可以支撐無線基站單扇區超過14G的容量。
另外,我們的微波可支持領先於對手10倍的傳輸帶寬。
積少成多,我們在不斷突破技術的極限。
極簡站點
下一步是如何在不犧牲性能的情況下把站點做到極簡。
舉例來說,如果用傳統工藝做64T64R天線,一面5G天線比門還要寬,根本無法安裝。
放在巴塞隆納海邊,風一刮就掉了。
針對這個情況,我們使用「一體化振子」這種新材料,減少了99%的零件數;天線罩也選用最輕的材料,減重40%。
這樣做成的AAU只有背包那麼寬,並且考慮了風阻,2018年在深圳經受過15級颱風的考驗。
極簡站點安裝也非常簡單。
只需利用現有4G站點,甚至可以在燈杆上安裝。
極簡站點大大降低運營商的CAPEX和OPEX。
以歐洲站點租金為例,每年我們可以幫助單個站點節約1萬歐元的租金。
全網智能
有人說,我們電信業用的是21世紀的5G網絡,但運維仍然停留在18世紀。
來看一個數據,全球70%的網絡故障是人為原因造成的。
為了讓運營更精準、高效,我們將打造自動駕駛的網絡。
2018年10月,華為發布了全球最佳性能的晶片:昇騰910和昇騰310。
這兩顆晶片可以幫助運營商網絡多個場景智能化,大幅度降低算力成本。
在晶片的基礎上,華為針對運營商網絡場景,開發了大量的算法、模型。
整個電信網絡在人工智慧的驅動下,逐步達到資源效率倍增、運維效率倍增、能耗效率倍增這三大目標。
我們在工程科學方面的投入越多,得到的回報也就越大。
今天,華為已經能夠以比其它友商更快的速度為全球運營商帶來能力至強、站點極簡、全網智能的5G網絡。
我們的5G全球領先,但我們很清楚,沒有安全保障的創新毫無價值。
網絡安全
網絡安全是我們面臨的共同挑戰,不能用政治來判斷安全性。
要建立大家都信任的安全體系,需要定義責任、統一標準、制定清晰的監管措施。
這裡的責任涉及三方:技術提供商、運營商、行業和監管機構。
首先來看看像華為這樣的技術提供商,需要承擔什麼責任。
華為的責任是遵從標準,製造安全的設備。
5G相對於4G來說是巨大的進步,我們可以驕傲地說,5G比4G更安全。
作為設備廠商,我們既不運營電信網絡,也不擁有運營商的數據。
作為設備廠商,我們能夠承諾的是「不幹壞事」。
現在,我再說一遍:華為從來沒有,將來也不會安裝後門,也絕不允許別人在我們的設備上這樣干。
我們會認真履行自己的責任。
運營商負責自己網絡的安全運營。
5G網絡是私網。
不同網絡之間的界限清晰,運營商可以通過防火牆和安全網關阻止外部攻擊。
而對於內部威脅,運營商可以管理、監控和審計所有的廠商和合作夥伴,以確保內部各網元的安全。
最後,整個行業需要合作制定統一標準,這是我們共同的責任。
要打造更安全的網絡,我們需要將網絡安全要求標準化,並且確保這些標準對所有廠商和運營商適用,並且可驗證。
NESAS是GSMA和3GPP共同發起的項目,這是很好的做法,華為完全支持這個項目。
實際上,3GPP安全標準的制定,得到了很多政府安全機構的支持。
這些機構具備很強的5G安全驗證能力。
我完全同意一些行業機構近期的建議:政府和移動運營商合作確定歐洲的安全測試標準和認證體系。
我建議把NESAS拓展到全球。
網絡是否安全,專家說了算。
選擇華為更安全!
三十年來,華為服務全球30億人口,保持了良好的安全記錄。
近期美國對於我們5G的安全指責是完全沒有根據的。
而諷刺的是,《美國雲法案》允許其機構跨境獲取數據。
因此,要用最好的技術、確保更加安全,請選擇華為!
此文部分轉載:華為輪值董事長郭平:選擇華為更安全
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