我們先來財報中的一些具體數據，截至2018年9月30日，京東過去12個月的活躍用戶數為3.052億。

去年同期年度活躍用戶數為2.663億，同比增長14.6%。

網際網路行業，一般增速會以50％為分水嶺，增速放緩足以證明，中國的人口紅利在逐漸消失、天花板逼近，移動網際網路的大潮基本結束。

值得注意的是，相比第二季度，京東的活躍用戶下降860萬，這是京東活躍用戶首次出現下滑。

除了活躍用戶，京東的營收也不盡人意，財報數據顯示京東第三季度GMV為3948億元（第二季度為4300億元）另外，京東第三季度凈收入1048億元人民幣，同比增長25.1%。

第三季度凈服務收入為109億元人民幣，同比大幅增長49.4%。

相比阿里50％的高速增長，京東的增長速度略顯疲憊，但服務的收入增速尚可，說明京東的收入模式可能在做調整。

未來京東的收入很可能服務型收入占據大頭，自營業務擔當助攻。

談及京東財報，必然要關注的京東的利潤情況。

因為倉儲物流的大財力投入，物流一直成為京東財報上的負擔。

我們還吸納來看看具體的一些數據，2018年三季度京東經營虧損為6.507億元。

雖然經營虧損為6.5億元，但按照非美國通用會計準則，京東的實際經營利潤為6.383億元人民幣。

如果我們結合兩年前的財報來看，基本能看出一個趨勢，如果京東還按照現在的模式發展，那麼京東基本不可能出現高額以及持續的盈利。

京東的公司運營成本其實分為幾大塊：市場、履約、運營。

這些費用很好理解，逢年過節的促銷廣告要錢、自家的倉儲物流要往裡面燒錢、另外倉庫的運營管理、公司的日常開支，都需要大筆的費用。

最重要的是京東的自營平台，需要每年支付給供應商相關費用，所以京東的毛利率非常不穩定，而且自營業務的毛利會越壓越低。

總的來看，京東的財報點亮不多，雖然京東已經在全力組建雲計算、金融的新零售板塊，但前有阿里、騰訊這種超級巨頭，想必短期之內京東在雲領域的發展比較有限。

對於京東的財報，劉強東終於在電話會議上作出了回應，這也是明大事件後劉強東第一次發聲「現在整個京東集團的管理團隊已經成型且非常穩定，我個人的關注點主要放在戰略、團隊、文化和新業務上，比較成熟的業務，我們的管理團隊都可以處理好。

」