高通將推單模NB-IoT晶片 華為會推eMTC手錶嗎？

1 華為未來會推eMTC手錶嗎？

3月底，華為發布了智能手錶Watch2，支持連續心率監測、IP68防水、支付、音樂、室外軌跡記錄、運動數據統計，4G版支持獨立通話等功能。

在智能手錶發展不如預期的今天，華為為何還要逆勢推出Watch2？

通過佩戴華為Watch2的測試用戶反饋，在戶外鍛鍊過程中，以往通過手機臂包攜帶手機，經常會出現滑落現象，互動操控並不順暢。

通過搭載4G模塊的華為智能手錶，解決了上述用戶痛點，可以在運動中不漏接電話，也難怪華為會將Watch2定位為運動手錶。

由於華為Watch2還具備Huawei Pay移動支付功能，讓錢包從手機遷移至手錶上，可以通過NFC刷公交、地鐵卡。

華為Watch2背後，其實少不了高通的支持。

2016年的春天，高通為智能手錶深度定製了驍龍2100 SoC，可提供藍牙、WiFi、LTE等連接。

未來，eMTC也將應用於智能手錶之上，進一步降低4G功耗。

目前，高通正試圖從功耗、性能、成本等多個維度進一步降低eMTC的准入門檻。

完全不同於當下的MDM9206多模晶片，高通下一代eMTC方案將有不同尋常的飛躍，有望於進一步擴展到面向低成本的智能手環市場。

comobs預計，在商用階段，如果eMTC模組成本有望降至50元以內，一旦在華為手錶、小米手環等多種可穿戴設備中商用，將形成海量連接的規模效應，直接促進面向消費者由端到雲的體驗升級。

不過， eMTC消費級終端的發展目前還只是處於起步階段。

2 成本容忍度成eMTC商用關鍵

前幾年，電梯安全事故頻發，成為業界關注的重點，梯聯網成為eMTC商用面向智能樓宇的重要場景應用之一。

由於eMTC支持上/下行1Mbps，可以實現對電梯內上百個傳感器的數據匯總，進而在雲端實現大數據分析，達到預防事故發生。

通過eMTC可以綜合降低對於電梯的維護及巡檢成本。

有賴於eMTC對於時延的敏感性、移動性，以及支持VoLTE語音功能，可實現梯聯網的遠程監控、語音交互，保障用戶出行安全。

其次，eMTC可以滿足夜間/凌晨電梯運轉趨向停歇時的視頻廣告推送。

在華為無線相關人士看來，由於電梯成本很高，成本容忍度相對而言會更大。

因此，如將eMTC應用於電梯運維、小區/梯內廣告、小區安防門禁對講、老幼護理，將NB-IoT應用於水/氣表抄表、樓道用電控制、園區溫濕度監測綠植灌溉、小區停車位共享……一整套基於蜂窩物聯網的技術+邊緣計算的數據流通，將帶來智能樓宇管理創新與水平提升。

只有NB-IoT/eMTC大規模的商用，實現小區、學校、商場、共享單車/汽車與用戶之間的聯動，才是實質的4G改變生活。

最重要的是，無論eMTC還是NB-IoT，這兩個3GPP支持的開放標準均保證了業務的可靠性和數據安全，這一點是非授權頻譜的私有標準難以實現的。

3 ofo的缺憾美

3月底，外媒報導，Verizon在美國開啟了eMTC的全國商用，網絡覆蓋240萬平方英里。

巧合的是，在Verzion宣布上述消息之前，中國國內三家運營商傳聞要聯手打造通用NB-IoT模組。

此舉意味著，NB-IoT產業鏈上下游共同面向規模市場，除提供高可靠性的定製化產品滿足惡劣場景需求之餘，最重要的是打造一體化的服務流程，確保NB-IoT基於低風險、低成本運營，而商用eMTC的運營商似乎並沒有形成合力去力推模組的成本下降，這是最為遺憾的事情。

然而，NB-IoT目前成本過高也掣肘了其商用進度。

ofo選擇NB-IoT現階段並非最佳組合。

如果單純從降低單車成本考慮，應該選擇2G模塊。

從提升用戶體驗和移動性的角度考慮，應該選擇eMTC。

如果NB-IoT在ofo上形成了並不良好的口碑，將影響NB-IoT商用的整體形象。

目前，基於蜂窩物聯網應用下的ofo和摩拜只是一個開始，NB-IoT未來不止是解決開鎖、單車防丟等簡單問題，諸如華為、愛立信等還將NB-IoT應用於智能停車之中，通過大數據的應用將提升智慧城市綜合治理交通的水準，而共享單車也不僅是服務於最後一公里，還將開創新的服務和商業模式，有待業界探索。

4 高通會推單模NB-IoT嗎？

另一方面，高通一直以來力推NB-IoT/eMTC/E-GPRS多模9206晶片也不無道理，在其看來，是從降低整體商業風險/綜合成本等角度考慮問題，包括工程成本、簡化供應鏈、庫存管理成本等。

如果說，5G是以需求驅動技術發展，而非技術驅動需求，那麼 MDM9206更像前者，有些探路蜂窩物聯網的意味。

多模晶片MDM9206通過軟體實現動態連接選擇，一個SKU實現對15個LTE頻段的支持，集成了GNSS（含GPS、格納洛斯、北斗、伽利略），並支持了VoLTE、PSM和eDRX……從表象看，9206的商用體現了高通對於NB-IoT和eMTC市場均支持的態度，從網絡支持、頻段支持、衛星導航、省電模式和語音支持等多維度論證蜂窩物聯網晶片的發展路徑。

可以預判，下一步高通面向單一的規模市場推單模是一種必然，有傳聞稱高通將推出極低成本的NB-IoT晶片，以支持歐洲和亞洲市場的市場發展。

5 NB-IoT網絡覆蓋、建網成本有多大？

還有業內傳聞稱，各家的NB-IoT晶片只能在自家的NB-IoT基站下運行。

但大唐移動相關人士對此表示，NB-IoT晶片與各家設備是支持互通的，自家通只是暫時的，互操作測試結束後必然實現互通，這是3GPP 標準的優勢所在。

2016年7月，大唐移動完成了中國移動NB-IoT標準空口信號演示；8月，大唐移動與儀表完成了NB-IoT+FDD雙模射頻指標測試；之後的9月，大唐移動先後與創新維度、紫光展銳完成了NB-IoT聯調；2017年1月，完成中國移動研究院NB-IoT外場准出測試用例。

不久前，泰爾終端實驗室、中國移動研究院、TDIA、星河亮點、華為海思等共同推動了NB-IoT一致性標準規範的制定，星河亮點SP8630 NB-IoT測試系統驗證報告獲GCF通過並採納。

愛立信東北亞區市場主管常剛認為，相對於LPWAN的其他標準，eMTC和NB-IoT更有可能在長跑中勝出，主要得益於生態系統的支持，以及對於業務需求和質量的保證，能夠實現跨地域。

其次，物聯網中需要優先考慮安全性的潛在風險，如何把安全性嵌入到端到端的環節裡面去，也是愛立信一直在做的工作。

單純從技術角度看，NB-IoT、 eMTC相對LTE分別有20dB、15dB的增益，轉換成覆蓋面積意味著分別是LTE的7倍和5倍左右。

在常剛看來，NB-IoT並不需要重建核心網，兩種技術的網絡部署均可以實現大部分現網設備的共用，主要工作量是網絡軟體部分的升級。

據GSA報告，全球有19家運營商在部署NB-IoT，預計2017年年底，NB-IoT商用網絡將達到25個。

北美市場重點聚焦在eMTC商用，其後才是NB-IoT。

歐洲和亞洲大部分會優先在2017年部署NB-IoT。

6 NB-IoT規模商用：TD-LTE是一個範本

目前，NB-IoT在中國的商用策略，借鑑了國內TD-LTE初期商用的激進之舉，明確了NB-IoT建網和終端發展的階段性目標。

此前，泰國運營商True在展開4G網絡部署之時，也是借鑑了中國移動TD-LTE商用策略，採取了「大躍進」式的商用路徑規劃。

因此，今年6月中國電信展開NB-IoT全國商用，成功將是一種必然。

因為NB-IoT通用模組背後是三家運營商在合力推動，通過整合垂直行業的需求，降低了定製化NB-IoT通用模組的成本，更加強調以客戶為中心的服務能力。

在提速降費驅動行業信息化發展的今天，運營商需要從價值鏈的中心走向台前，只有將自身定位為乙方，提供管道之上的能力，才能通過NB-IoT/eMTC在行業應用中，更快的重回價值鏈的中心，這是數字化轉型、面向5G的必由之路，意味著運營商與晶片、模組廠商、設備商將成為業務發展的命運共同體。

如ofo+中國電信+華為、海爾+中國電信+華為、阿斯利康+江蘇移動+愛立信、深圳水務+中國電信+華為……

目前，阿斯利康在與江蘇移動、愛立信的合作中，將其霧化設備中加入了NB-IoT模塊，現階段提供使用次數和使用時長的功能，未來將加入聲音傳感器，通過對霧化設備進行跟蹤，判斷身體健康程度，為不同的患者提供可量化的治療方案。

此外，愛立信在相關健康物聯網的項目中，還展開了基於5G+VR+智能傳感手套+機械手臂的遠程醫療實踐。

可以看到，對於成本敏感性更強的NB-IoT而言，未來前景在於通過服務提升價值，但當下更重要的目標是——終端晶片模組的低成本意味著低門檻和海量市場。

在2016年夏天的天翼展上，中國電信與愛立信簽署了相關物聯網商業合同並展開了部署。

中國電信通過愛立信的DCP為企業客戶提供全球物聯網一站式服務，可支持客戶高效、靈活的管理物聯網產品全生命周期，確保了連接每個設備的狀態、安全性、費用，及可控的終止、退役等等，以此降低運營成本，減少管理連接所需的人員。

對連接能力的管理，是廣域物聯網應用中比較重要的基礎能力。

通過DCP可以實現運營商連接能力的輸出，同時實現終端設備自身能力和終端連接性的管理，比如實現終端在相應資費下保持特定的連接特性。

目前，愛立信的DCP是全球第二大物聯網連接管理平台，在全球已經管理了幾千家行業客戶的物聯網終端。

7 eMTC商用進展並不慢

2017年2月底， AT&T、KPN、KDDI、NTT DoCoMo、Orange、Telefonica、Telstra、TELUS和Verizon在MWC2017上確認支持eMTC的全球部署。

某種程度上，國內三家運營商在NB-IoT領域的商用競賽，就像AT&T和Verizon在eMTC領域激烈角逐的翻版。

2016年10月，AT&T開啟了北美首個eMTC商用網絡部署，2017年2月28日，高通、愛立信與AT&T完成了基於eMTC的VoLTE呼叫演示。

一個月後的3月30日，Verizon跑在AT&T前面， Verizon在美全網商用eMTC。

Verizion為了給用戶提供注重安全和覆蓋特性的物聯網接入，通過虛擬雲環境打造了一個可快速上線、敏捷部署的IoT解決方案，其彈性伸縮特性可滿足於日益增長的IoT商業需求，並注重經濟性。

Verizon收取每月每終端產生的數據費用2美元，還包括定製化服務。

業內人士評價稱，這種eMTC的服務收費相對於美國客戶還是很便宜的，但對於中國客戶太貴了。

上周，愛立信開啟了全國15個重點城市的物聯網路演，在首站北京站點的展示中，大部分應用主要基於NB-IoT，從智能工廠、智能天線、水聯網、摩拜單車、智能車位地鎖到智能醫療，可見其對於NB-IoT在中國商用的看好，但並不意味著eMTC在中國的商用進度落後於NB-IoT。

2016年雙11，愛立信與高通在中國移動研究院實驗室完成了R.13 eMTC的數據傳輸試驗；

2016年年底，在中國聯通現網下，愛立信完成了eMTC數據傳輸的外場試驗。

目前，愛立信關於eMTC的測試均在FDD接入下展開。

上個月，在西安的華為TDD IoT實驗室，華為和高通打通了TDD eMTC First Call，這是否代表中國移動將在TDD頻段上展開eMTC的部署？

8 多場景應用驅動c-IoT技術發展

相較於2017年Q2在美國全網部署eMTC網絡的AT&T，Verizon的提前商用意味著掌握了更多的主動權，這似乎也間接印證了中國移動對於中國電信年中全網先行商用NB-IoT的按耐不住的心態。

此前，權威媒體報導，在諸如湖北等地中國移動釋放出了清頻2G的積極信號，似乎暗示NB-IoT的商用在即。

與此相呼應的是，今年8月起，中國移動4G+手機支持FDD-LTE Band8，更有業內專家李進良呼籲儘早做好退網2G的準備，這會不會是中國移動也將規模展開商用NB-IoT的前奏呢？

可以發現，國內運營商對於NB-IoT等蜂窩物聯網技術期望很高。

筆者此前曾認為，相對於eMTC的諸多特性，NB-IoT如果不能儘快站穩腳跟，出局的可能性更大，所幸的是，國內相關運營商對2G/3G的減頻減容將對NB-IoT+800/900 VoLTE順利商用形成強力的推動作用。

據媒體報導，中國電信將在雄安新區布局千兆光網、天翼4G和NB-IoT全面覆蓋，提前布局5G試驗網和雲網融合、安全可靠的智慧城市信息化基礎設施能力。

中國移動也超前規劃部署5G移動通信網絡，確保全光高速寬頻基礎網絡一步到位，加快數字化服務布局，推動物聯網、雲計算、大數據、電子政務、電子商務等新技術新業態創新發展……值得玩味的是，三家運營商中僅中國電信強調了NB-IoT的全覆蓋，而中國移動只提及了物聯網。

5G是由基於場景的用戶需求驅動技術發展，並非像3G、4G由技術去催化用戶需求，因此，NB-IoT/eMTC作為5G IoT的前身，滿足多種場景下的蜂窩物聯網技術，意味著在滿足端到端的低功耗、大連接應用中將大有可為。

9 競合之間做大蛋糕

江湖總是少不了紛爭，但面向NB-IoT業界合作大於競爭，重要的是做大蛋糕。

NB-IoT和eMTC兩大產業鏈，悄無聲息展開了基於授權頻譜的LPWAN商用節奏之間的比拼，從商用時間、模組成本、網絡架構、運營服務、商業模式等諸多方面，看上去是eMTC和NB-IoT兩大產業鏈對話語權的主導。

背後的競合，實質是加速對非授權頻譜3GPP標準的替代。

此前，在comobs的多篇文章中指出，NB-IoT與eMTC才是最佳的互補型選手。

兩年前，華為與愛立信等還在NB-IoT標準上打得不可開交，最終多方妥協。

愛立信認為，自己才是NB-IoT標準的主要推動者，頗有火藥味的是，除了愛立信之外，華為、高通也認為自己才是NB-IoT的主要推動者。

不過，各方均在推動NB-IoT的規模化發展。

在基於工業4.0的智能工廠技術中，愛立信在南京工廠通過NB-IoT記錄約計1000個高精度螺絲刀的數據記錄，進行智能分析，優化維護管理；在智能天線的監控中，通過NB-IoT完成之前難以做到的各項天線參數的監控，實現對天線7*24小時全天候的物理狀態的監控，降低運維工作量；在智能停車系統中，通過NB-IoT將車位地鎖融入物聯網之中，通過手機APP一鍵解決車位地鎖的升降……

值得一提的是，對於智能樓宇，從規劃、部署、開通，基於愛立信蜂窩物聯網整體解決方案，在現網下實現僅需要2天時間，這背後是通過網絡切片實現對於業務生命周期的管理，最重要的是該方案能夠實現不同事物之間的聯動，從而以安全、節能和高效完成物業管理。

10 NB-IoT與eMTC互相促進利於成本快速下降

相對於NB-IoT基於行業的應用，筆者更看好eMTC面向消費級市場的應用，在攜帶小容量電池的終端中，具有更強的用戶感知體驗的提升，有利於推廣與普及。

在上篇文章中，筆者談到了eMTC對於NB-IoT的替代效應，但在相關運營商人士看來，NB-IoT才是市場主流。

業內相關專家認為，NB-IoT的連接數量與eMTC相比是8:2的比例關係。

但筆者認為，8:2的連接數量比例未必會產生8:2的收益，不過，NB-IoT之於eMTC是一種降維打擊。

在2017年年內，NB-IoT和eMTC並不存在替代關係，雙方都試圖通過以規模市場拉低商用成本。

在面向國內的行業市場，先期以NB-IoT為主導為其提供了搶跑的機會。

由於國內三家運營商的共同推動，預計到2018年上半年，NB-IoT模組下降幅度將遠大於eMTC/NB-IoT雙模，有望進入5美元價位檔內，而兩者的相互促進將對LoRa和Sigfox市場形成強勢替代效應。

因此，如果要形成NB-IoT與eMTC相互促進降低成本的格局，需要在國內適度加快eMTC的商用。

由於eMTC對業務能力的反饋和掌控提出了新要求，也將實質促進邊緣計算的發展。