聯邦快遞起訴美國政府：別攔著我和華為合作

文/七隻小狼

聯邦快遞終於把美國政府告上了法庭。

2019年6月24日，美國聯邦快遞公司（FedEx）在其官網上發表聲明宣布，已對美國商務部提起訴訟，要求避免遵循美國政府對「與華為做生意」的最新限制。

在此之前，聯邦快遞度過了一段艱難的時光：

2019年5月28日，華為向中國郵政監管機構提出正式投訴，並宣布重新考慮與聯邦快遞的合作關係。

2019年6月1日，中國國家郵政局決定立案調查美國聯邦快遞涉嫌損害我國用戶合法權益問題。

2019年6月24日，中國外交部發言人「點名批評」聯邦快遞：「這麼短的時間內，一再發生與華為有關的「失誤」，一再成為輿論關注的焦點，我不知道聯邦快遞方面作何感想。

」

而事情的起因，就是因為聯邦快遞的將華為公司從日本寄往中國的2個包裹轉運到美國，並試圖將另外2個從越南寄往華為亞洲其他辦事處的包裹轉到美國。

在這期間還出現了聯邦快遞的「拒寄」風波，美國《個人計算機雜誌》21日報導稱，該雜誌社在英國的一名記者日前通過聯邦快遞公司向美國辦公室快遞了一部華為手機。

不過，該手機在寄出後竟然又被聯邦快遞退了回來。

在聯邦快遞的道歉中，反覆強調出現這樣的情況是「失誤」所致。

但是在今天的聲明中，聯邦快遞一改「慫」態，矛頭直指《出口管理條例》（EAR）禁令，稱正是因為執行美國商務部要求的這條禁令使聯邦快遞承受了「難以承受的負擔」。

今年5月，美國商務部將華為列入「實體清單」，根據《出口管理條例》（EAR）禁止美國公司在未經許可的情況下向華為出售軟體和晶片以及提供其他服務。

聯邦快遞認為，《出口管制條例》違反公共承運人在美國憲法第五修正案下的正當權利，因為他們不合理地要求承運人為可能違反《出口管制條例》的運品承擔責任。

其次，根據這條禁令，美國政府不需要通過正當法律程序證明快遞公司是否對違規知情，就可以毫不講理地直接判定聯邦快遞這種「公共承運人」違反了這一條例，進而做出異常嚴厲的懲罰。

事情到這一步，聯邦快遞為什麼會「失誤」轉運華為設備，大家心照不宣。

這還沒完，隨聲明一起發布的，還有一封長達31頁的訴訟狀！在這份訴訟狀里，聯邦快遞細數了美國商務部出台的這份「惡法」。

聯邦快遞稱它們不僅要「像美國商務部的一個代理執法機關那般對其每一個包裹進行審查」，還「面臨著極大的法律風險」，同時面臨高額的罰金。

美國聯邦快遞就像是一個新婚燕爾的小媳婦，抱著美國法院的大腿哭訴丈夫（美國商務部）對自己的摧殘。

而實際上，聯邦快遞是美國眾多企業中的「耿直boy」，這份訴狀也說出了很多向聯邦快遞這樣進行國際貿易的美國企業的心聲。

可能聯邦快遞到現在才反應過來，無論美國政府制裁誰，最受傷的總是自己——因為在這些名單上的「中國實體」，都需要往美國發大量的快遞！

美國商務部目前的實體名單上已經有了1100個對象，上周又剛剛增加了5個，從某種角度來看，聯邦快遞已經失去了一千多個客戶。

即便美國的實體名單是暫時的，但是在這些中國實體暫停與聯邦快遞合作的這段時間，將有一大波物流公司「乘虛而入」，蠶食聯邦快遞在中國的市場份額。

聯邦快遞不一定是在貿易戰中第一家起訴美國政府的企業，但無疑是起訴美國政府的 「重量級」企業。

如果中美兩國在六月底仍舊沒有在貿易問題上取得進展的話，屆時川普政府將面臨越來越大的壓力。

​

聯邦快遞之後，可能有更多的美國企業會選擇與美國政府「對簿公堂」。

因為無論川普政府怎樣「出師有名」，他都是美國「三權分立」中的一權，想要按住川普，就只能「依法治國」。

目前谷歌公司已經對美國政府發出正式警告，稱川普政府繼續推進對華為的全面出口限制可能危及美國國家安全；而蘋果公司也在貿易戰後首次表態，認為繼續對中國加征更多關稅（包括針對iPhones, iPads, iMacs）將削減該公司對美國經濟所做的貢獻，同時傷害其全球競爭力。

谷歌和蘋果起訴美國政府，只是時間上的問題。

當美國政府決定提高關稅的那一刻起，就應該料到貿易戰的戰火會燒到美國的各行各業。

而聯邦快遞很可能成為第一塊多米諾骨牌，緊隨其後的，是美國企業更多的「火與怒」。

​