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富士康重新「握手」華為，比亞迪再成「備胎」，網友表示很失望

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手機成為了我們必不可少的工具，而手機廠商也在不斷的推出新款機型來占領市場份額。

不過像華為這種機海戰術廠家，需要多個代工廠來支持其龐大的出貨量。

不過在此之前，華為被美方實施了禁令，許多企業紛紛和華為斷絕來往。

不僅僅是眾多美國半導體企業，許多代工廠也宣布不再為華為代工。

禁令發布沒多久，偉創力，富士康都開始不支持華為生產其旗下的智慧型手機了。

有媒體報導，華為用好幾輛卡車將剩餘的元器件運離工廠，看來確實是斷供華為了。

所以代工廠成為了國內用戶斥責的對象，其中對富士康的言論最為激烈，因為和華為一樣同樣其作為國內的企業，卻做出這種事情。

而比亞迪也成為了大家追捧的新一代代工廠，華為也有自行開辦工廠的意願。

再後來，富士康更是傳出了撤離大陸的言論，欲將轉移蘋果的生產線至印度，加上斷供華為的事件，富士康成為了許多網友攻擊的對象。

隨後富士康聲明了不會撤離大陸並開始闢謠，但是效果微乎其微。

如今美方開始對華為鬆口，在關稅問題和禁令嚴厲程度似乎沒有那麼強硬了。

許多企業都開始恢復對華為的供應了，這其中也包括富士康。

華為在消費者業務上有所增長，所以富士康重新「握手」華為。

這時候富士康便是一個首選，目前富士康也在幫華為生產智慧型手機。

可是網友卻看的不知所以，有的人說華為還敢和富士康合作，有的人說對華為表示失望。

不管怎麼說，華為和富士康始終是一個合作夥伴的關係，兩者之間是為了利益而生存的，在禁令來臨之際，或許富士康不想被影響，而做出斷供華為的決定，而華為如今將訂單給富士康，也是形勢所迫。

目前富士康依然是全球最大的代工企業，擁有最先進的技術和最快的製造工藝，所以華為想要大批量出貨，富士康無疑是首選，比亞迪重新淪為「備胎」，網友雖然很失望，但是也不必在這件事情上糾結。

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