耍「無賴」的偉創力,斷供華為還拒絕歸還物料,如今終嘗惡果
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華為在遭遇美國的打壓之後,並沒有呈現出那種衰敗的現象,反而一派生機盎然,這也讓華為的熱度一直在升高,越來越多的人知道了華為,而美國面對這種情況也發現有些不妥,之後便趁機解除了一些對華為的禁令。
但禁令依舊給很多公司帶來了重創,有一家工廠更是因此遭受毀滅性的打擊。
這個工廠就是全球第二大代工廠偉創力,偉創力在國內很多地方都有工廠,不過華為在進入了美國的實體名單之後,偉創力就宣布停止了對華為的代工。
華為的訂單占據偉創力每年營收的10%,失去了華為,對偉創力而言也是不小的損失。
在禁止令剛出的時候,就有許多企業認為斷供並不可取,和華為合作才是雙贏。
但是偉創力作為一家美國本土企業,只有對華為斷供一個選擇。
斷供後,華為將放置在偉創力的生產原料拉回,在珠海偉創力工廠門口排了150多輛貨車,車隊長達6公里,可見偉創力失去了多少訂單。
因為不再為華為代工,導致工廠產能過剩,生產線停運,所有華為項目組的工人只能放假回家。
失去了大批訂單的偉創力,周末不需要再加班,但是對於員工而言,卻意味著員工沒有加班工資了,引起了不少員工的抱怨,如果產能持續過剩的話,偉創力將面臨大批員工離職的局面。
自從偉創力停止了和華為的合作以來,在我國的許多代工廠都受到了巨大的打擊。
最近有消息表示長沙的偉創力已經停產了,並且拒絕歸還華為的原材料,對華為提出諸多限制,以至於被華為剔除出供應鏈。
由於資金不足,在長沙未完成的偉創力工廠二期工程已轉讓給比亞迪,並且已經完成轉讓登記。
更為諷刺的是,而比亞迪正是偉創力在停止和華為合作後華為的新代工廠,這一局面不可謂不諷刺。
原本華為的代工廠是富士康,偉創力和比亞迪,原本在富士康發展放在國外時,偉創力能藉機做大,沒成想偉創力卻拱手將華為送給了競爭對手比亞迪,不僅在華工廠面臨著倒閉的風險,還平白給了競爭對手做大的機會,就連廠房都給他人做了嫁衣裳,不知道偉創力心裡苦不苦。
而未來一旦禁止令取消,或是關係緩和,那麼偉創力就算想再和華為合作,怕是也沒有任何機會了。
今天你對我愛答不理,明天我讓你高攀不起,用在偉創力身上剛剛好。
不過偉創力在全球範圍內有許多代工廠,沒有了華為損失並不嚴重。
但是,偉創力若因此失去了中國市場,那就真的得不償失了!
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