摩拜單車生產線建成，富士康大年初四開工生產趕訂單！

據媒體消息報導，2017年1月31日，農曆正月初四，位於湖南衡陽白沙工業園的富士康鴻富錦精密工業（衡陽）有限公司為了加快共享單車的投放速度，「摩拜單車」生產線正式成立，工人們為此大年初四就開工，加緊生產趕訂單。

看到這個消息也許大家會有點好奇，富士康與摩拜單車，一個是蘋果手機的代工廠，在手機行業深有造詣，一個是由網際網路研發的解決城市短途出行最後幾公里的共享單車，外表看起來似乎業務沒有交集，怎麼這兩者就捆綁在一起出現在大眾的視野中？還要合作搞「摩拜單車」生產線趕訂單？事情是這樣的——創新工廠創始人李開復在微博透露其中玄機，表示原來是他的介紹，才促成摩拜單車和富士康牽手「在一起」，並帶來了雙贏的結局。

業界人士透露，牽手富士康後，摩拜單車的年產能將在現有基礎上增加至 1000 萬台，生產成本則會進一步降低，有助於摩拜在國內迅速完成擴張。

同時，借鑑於富士康的生產製造經驗與國際化資源，這將助力摩拜進一步優化單車整體設計與提升用戶騎行體驗，並更好發力海外市場，給雙方帶來雙贏的結局！原來是這樣，怪不得富士康在大年初四就火急火燎的召集工人們建設「摩拜單車」生產線，提前開工加緊生產就是為了趕訂單。

富士康這次牽手摩拜單車，不得不說是一次絕佳的轉型機會。

眾所周知，富士康是全國最大的手機代工廠，在手機行業深有造詣。

即使如此，富士康也不能因此就停滯不前，更要尋求業務上的突破口，進行轉型戰略措施，實現全方面的共贏。

2016年共享單車繼網約車之後成為了一個新的風口，摩拜、ofo等共享單車火力全開，在全國各地大規模的投放。

軟體方面也做了很好的支持，此類軟體在App Store里下載量名列前茅。

這次富士康與摩拜單車的合作生產共享單車，將是富士康積極探索「智能製造+網際網路」的試驗田，準備在新興的共享單車網際網路領域開創新的業務。

據悉，富士康將通過工業網際網路智能製造技術來生產摩拜單車，以降低成本、提高效率。

摩拜單車自推向市面以來，就好像是開了外掛般如有神助，一路飆升。

在2017年1月4日晚，智能共享單車平台摩拜單車就對外宣布完成新一輪（D輪）2.15億美元（約合人民幣15億元）的股權融資。

如今再和富士康聯手合作生產高達1000 萬台的年產摩拜單車，估計是想走包圍城市的道路，讓摩拜單車布滿整個城市，隨處可見。

為此，有網友調侃猜測：開了外掛的摩拜單車下一步該不會是想收購ofo單車吧？

不管怎樣，富士康選擇在大年初四就開工加快生產摩拜單車，這一舉措就說明了富士康對這次共享單車業務的重視，也是他戰略轉型的絕佳機會。

不知道大家怎麼看待？

來源：線上采編