中芯國際之外,華為還有其他的方案
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放眼全世界,恐怕也很難找到如華為一樣堅強的一家企業,以一己之力來對抗世界上唯一的超級大國,更何況,這個超級大國前面還站著一群不明事理的小弟。
當所有人都以為華為過不了2019年的時候,現在已經到了2020年第二季度,華為不但活了下來, 而且看情況,發展的還不錯。
不過,這並不是意味著華為可以放鬆一下了,相反,華為正遭遇越來越嚴峻的外部環境,華為不能不為自己的供應鏈進行多次的審視。
這其中,在代工製造環節,華為尤為關注,問題也尤為嚴峻。
華為晶片代工之前主要是和台積電合作,而現在台積電也不斷承受來自超級大國的壓力,雖然說台積電說不受影響,但是華為不能不多為自己考慮一步,必須想方設法降低對台積電的多度依賴,所以,我們發現,現在中芯國際已經開始為華為進行晶片代工。
而華為的憂患意識還不僅僅是體現在這一點上,華為要打造的是安全可信賴的產業鏈,以現在的實際情況來看的話,華為的安全也不是是一個中芯國際就可以解決的,華為還需要找到第二個,甚至是更多的辦法來解決供應鏈安全的問題。
對於新的合作夥伴,有一點很關鍵,那就是要獨立於超級大國之外,這個時候,意法半導體進入了華為的視野。
意法半導體是世界知名的企業產業半導體供應商,在汽車傳感器晶片領域有著非常雄厚的技術以及經驗積累,而汽車領域也是華為所要進軍的一個比智慧型手機廣闊的市場,和意法半導體在半導體產業進行聯合設計研發的合作方式,將使得華為在晶片領域的設計、製造等環節增加供應鏈安全保障!
其實,這也不是華為和意法半導體的第一次合作,在此之前,雙方都有著廣泛的合作,其中在傳感器晶片方面,意法半導體一直都是華為很不錯的合作夥伴,而且這次在面對華為供應鏈緊急情況的時候,雙方的合作還是很牢靠的,在這樣的情況下,就傳出來了雙方更加深入合作的消息!
華為之所以能夠走到今天,強大的科研實力是關鍵,更為關鍵的一點是極具強大的憂患意識,尤其是重視在供應鏈上安全與隱患問題,這也是華為能夠在面對多年打壓而愈加強大的一個重要原因。
這對於今天需要科技強國的我們來說,每一個企業都應該有所思考的!
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