這些年來，中國通信產業發展迅速，晶片自給率不斷提升。

華為的麒麟晶片不斷追趕世界先進水平，龍芯可以和北斗一起飛上太空，而藍牙音箱、機頂盒等日用品也在大量使用國產晶片。

但也要看到，在穩定性和可靠性要求更高的通信、軍事等領域，國產晶片還有較大差距。

數據顯示，2016年中國進口晶片金額高達2300億美元，花費幾乎是排在第二名的原油進口金額的兩倍。

此次事件讓我們再次認識到：網際網路核心技術是我們最大的「命門」，核心技術受制於人是我們最大的隱患。

中國半導體產業目前面臨的主要困局是：

第一、全球的晶片產業格局已經固化，被頭部晶片公司牢牢控制；

第二、中國高端晶片對進口依賴較高，尤其對美國依賴過高；

第三、國內晶片自產率仍然比較低。

1）全球的晶片產業被頭部晶片公司牢牢控制，尤其是美國的公司。

根據IC Insight公布的數據，全球10大半導體公司，美國占了5家。

存儲晶片方面，2017年三星、SK海力士和美光3家共計占95%的DRAM市場，而NANDFlash市場則被三星、東芝、西部資料、美光、SK海力士和英特爾6家瓜分。

在這種情況下，其它晶片公司短時間內很難改變這一格局。

在移動端的晶片方面，Counterpoint對2017年第3季的統計資料顯示，高通以超過40%的市占率位居第一，蘋果以20%的市占率位列第二，之後是聯發科、三星以及中國的海思、展訊。

2）中國晶片對美國依賴過高。

商務部2017年5月發布的《關於中美經貿關係的研究報告》顯示，美國出口的15%的集成電路都銷往中國。

高通(Qualcomm)2017財年在中國大陸的營收為145.79億美元，占總營收的65%；美光(Micron)2017年在中國大陸市場的營收達104億美元，占其總營收的51%。

RRU基站、光通信領域的晶片自給率比較弱。

自主創新打造核心競爭力

面對技術差距不能盲目悲觀，對中國的高科技發展喪失信心，而應該激發理性自強的心態與能力，通過自力更生掌握核心技術。

「可以預見，從現在開始，中國將不計成本加大在晶片產業的投入，整個產業將迎來歷史性的機遇。

」一位投資人如此評論道。

確實，如果我們能夠痛定思痛，加快推進網際網路和信息產業政策完善和科技體制改革，並產生更強的改革緊迫感、凝聚起更大的改革力量，那就有可能把挑戰變成機遇。

對網際網路和信息產業來說，商業模式的創新固然能夠帶來流量和財富，但最終比拼的還是核心技術實力；對政府部門而言，應該形成更加有利於創新驅動發展的制度環境，比如說晶片設計具有試錯成本高和排錯難度大的特點，就需要從更大層面統合科研力量、實現集中攻關。

就像中興在內部郵件中所言，「任何通往光明未來的道路都不是筆直的」，突破核心技術肯定會帶來陣痛，但在關鍵領域、卡脖子的地方下大功夫，是為了用現在的短痛換來長遠的主動權。

我們不必為今天的封鎖驚慌失措，中國的高科技能夠克服初期從無到有的困難，也有信心在後期突破核心技術的瓶頸。

保持信心的同時，我們也不能因遭遇屈辱式的制裁而產生極端偏激的情緒。

一方面，中國作為一個大國，在國際貿易體系中有足夠的騰挪空間；

另一方面，國產通信產業從零起步，如今發展到與世界通信巨頭並駕齊驅，並在5G時代展現出領跑能力，絕不是得益於自我封閉。

那種把封鎖當作「重大利好」「自主研發春天來了」的偏激聲音，把擴大開放與自力更生對立起來，反而不利於高科技的技術攻關。

事實上，封閉最終只能走進死胡同，只有開放合作，道路才能越走越寬。

美國這次實施出口禁運，國內的相關供應商股票應聲下跌、損失嚴重，就是一個明證。

中國將繼續擴大開放，努力用好國際國內兩種科技資源，在與世界的互利共贏中實現自主創新。

中國高鐵的發展之路或許可以給中國企業以導向。

曾經中國沒有高鐵，各方面技術都很落後。

而中國高鐵從零開始，加大研發投入，堅持自主創新，10年時間從無到有，從追趕者成超越者，從「跟跑」到「領跑」，一路向前，憑藉技術領先、安全可靠、性價比高，走向世界前列。

「不能總是用別人的昨天來裝扮自己的明天」，「只有把核心技術掌握在自己手中，才能真正掌握競爭和發展的主動權，才能從根本上保障國家經濟安全、國防安全和其他安全。

」習近平總書記的告誡可謂刻骨銘心。

核心技術靠化緣是要不來的，也是花錢買不來的。

中國經濟發展的下半場重點是實現高質量發展，實現核心技術的自主創新。

這條路很長，但只要用心做，就一定能實現目標。

（來源：人民日報，財看見-騰訊財經）