5G啟動建設之始,歐洲就面臨著先進與落後的選擇,華為側眼旁觀

文章推薦指數: 80 %
投票人數:10人

在亞洲的韓國領先建設5G網絡、美國運營商也推出5G商用(實為假5G)之際,歐洲國家則相對處於比較尷尬的境地:自己空有世界排名第二、第三的通信設備供應商愛立信、諾基亞,可多數通信運營商卻與華為簽訂了5G網絡試驗合同。

本來寄希望於最遲2020年啟用5G網絡通訊商用服務,卻又遭遇某大 國施壓要求完全排斥華為,這讓歐洲各國情何以堪!

歐洲國家整體面臨著5G的艱難抉擇

根據歐洲內部來自於運營商的技術報告:在拋棄使用華為5G設備的情況下,歐洲的5G網絡技術水平將會落後於中國和美國兩年之多。

同時,歐洲通訊業內人士承認,在5G技術領域,華為已經走在了前面。

更有德國伊普利蒂克斯公司的經理蒂姆·珀爾曼,說出了這樣的話:「根據我們的分析,華為對5G標準的貢 獻最大。

因此,沒有華為的5G實際上是不可能的。

」而這句話也印證了華為創始人任正非的話:「最終我們有很多東西 歐美國家非買不可,到時我們一定會賣給他們的,我們不會計較他們曾經 拒絕過我們。

」在今後5G的行業里,缺少了華為、缺少了華為的5G技術基本上已是不可能的事實,至少你得使用華為的專利技術。

然而,歐洲也正遭受著某 大國的施壓和警 告,要求它們放棄使用華為的5G設備,否則將……。

如果真的放棄了華為,歐洲期望的2020年啟用5G商用那必將是一個不可能完成的任務,因為歐洲的兩大通訊設備供應商和華為具有著相當大的差距,這個差距不僅表現在技術上、質量上,同時也表現在投資成本上。

僅僅在技術上,愛立信就和華為就有將近一年的時間差距,諾基亞就更遠了,最終加上磨合和建設效率,少了華為落後兩年確實是一個比較客觀的評判。

不過,作為未來無人駕駛、人工智慧和工業網際網路基礎設施的5G通訊網絡決定著一個國家、一個地區在世界上的經濟競爭優勢,一旦落後了,再追起來可就艱難了,何況還不能使用業界最尖端的技術呢!目前的歐洲各國正在進行著所謂的安全評估,採用先進的5G技術還是落後的5G技術就在它們的決定之中。

另外,追求質量的歐洲運營商們對華為更加認可,「今天的華為已比競爭者貴許多,但它的產品質量也好許多。

他們在網絡設備質量方面確實已經超過其歐洲的競爭對手。

」華為不再是一個價廉低質的形象,而是一個高質價優的高級產品公司,而這也正是運營商們捨不得放棄華為的原因。

德國:艱難之下可能有條件選擇華為

德國整體上不僅在2018年承受著排斥華為5G技術和設備的壓力,而且德國第一大運營商德國電信在其美國子公司和Sprint合併案的審核中也承受了5G排斥華為的壓力。

面對目前艱難的5G選擇局面,近日在日本訪問的德國總 理默 克爾認為必須和中國一同尋找「小心、公平」處理智慧財產權的方式方法,同時他還表示中 國(除了華為)不能獲得德國使用的中國產品中所產生的相關數據。

默克爾的這一表態標明,德國還是不願意放棄華為的5G技術和設備,只不過德國會為這一決定設定類似上述的前提條件。

究其原因,作為一個重要的歐洲經濟強國,德國不可能在代表數字化時代下一個里程碑的5G網絡上落後於人,否則,就它就會「一步趕不上,不不趕不上」,錯失現有的發展機會,而這些是任何國家都不願意面對、更不願意經歷的。

義大利:不會排除華為和中興參建5G網絡

義大利的運營商是最早採用華為5G技術和設備的國家,近期《La Stampa》日報報導說義大利準備將中國企業華為和中興排除在5G網絡建設名單之外。

於是義大利的經濟發展部快速回應:它們不會排除中國的華為和中興參與義大利的5G網絡建設。

其實,華為在世界上獲得的第二個5G項目就是在歐洲的義大利獲得的(衝破圍堵,華為在北美撕開了缺口,又在歐洲截獲了美國爭取的第一),雖然與德國一樣,義大利也承受了較大的外部壓力,但是它還是繼續堅持自己的選擇,而這給義大利的運營商帶了多個方面的好處。

法國:不會專門排斥華為5G技術

法國對於華為的5G技術是認可的,但是它也不可能不受外部壓力的影響。

最近,一位法國的官 員說法國國 家安 全委 員會在總 統的愛麗舍宮討論了法國電信安全法的修正案,其中包括新的條款。

而一位參與草擬法國第五代通信技術(即5G技術)審查規定的議員說,法國希望能夠在不排斥中國設備供應商華為的情況下,確保下一代通訊網絡即5G網絡的安全性。

在政 府法 律並未頒布但相關官 員承諾不排斥華為的說法之下,法國的許多運營商已經開始啟動測試華為的5G網絡設備,這些運營商包括法國的布依格通訊公司和SFR通信公司,它們已經在選定的法國多個城市啟動了相關的5G測試工作。

從當前的態勢來看,法國的安全審查會加強,但是不會專門針對華為實施特別的行動。

葡萄牙:已與華為簽訂5G合同

根據相關報導,2018年12月華為和葡萄牙最大的通訊運營商Altice簽署了一份商業合同,約定華為將為Altice提供4G通訊網絡升級所需要的設備和相關軟體,並於2019年實現5G商用服務。

這應該是是華為獲得的第23個5G商業合同,也是現有的歐洲19個5G商業合同之一。

這家葡萄牙通訊運營商的CEO說,「多年來,華為一直是Altice值得信賴的合作夥伴,我們期待共 同探索這一革命性的新技術,造福我們的消費者和企業客戶,同時也為推廣新的商 業模式和服務提供一種途徑。

」顯然,華為和這家公司有著長期的合作關係,並一起努力推進通訊網絡的演進,從而為消費者提供不斷提升的服務。

華為:只有等待

為了應對歐洲國家及其運營商對信息安全的要求,華為早就開始了先期的工作。

華為除了在歐洲多個城市建設開放實驗室以供專業人士甚至大眾了解華為的安全措施之外,華為還承諾支出20億美元的資金改進、改善信息安全系統。

目前,華為能夠做的就是和歐洲的運營商夥伴一起努力工作,直到相關的政 策出台。


請為這篇文章評分?


相關文章 

5G很重要,華為會領軍嗎?

1G時代,美國成為主要的引領者,本土的摩托羅拉和北電在彼時得以發展,並成為了全球的頂級設備生產商。2G時代,歐洲領先世界,誕生出了愛立信、諾基亞這樣的2G手機巨頭。與此同時,作為領先者,2G還為...

傳軟銀擬用諾基亞和愛立信,禁用華為網絡設備

近日日本經濟新聞發表了一篇文章,在文章中表示日本三大運營商之一的軟銀集團計劃禁止使用華為的4G網絡設備,華為留下的空缺由諾基亞與愛立信填補。針對這個說法,軟銀一位發言人表示,日經的這篇報導「是基...