面對列強封殺 是時候吹響5G反圍剿戰爭的號角了!
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近期全球5G市場風雲變色,美國正推動著新一輪的對華5G技術禁令。
日前,華為集團在北約等國家的市場的發展道路受到了前所未有的「危機」,除危機之外,華為也正在面臨其他國家的無端的所謂「國家安全問題」的審查。
早前,最開始禁止華為的國家是美國,隨後,以美國為首的澳大利亞、日本、紐西蘭以及加拿大等國家的禁令也已明確指出,公然的禁止華為參與建設這些國家的超高速的5G網絡建設。
說到這裡,就很有必要給大家科普一下,5G到底是個什麼。
1G語音時代
第一代的移動通訊技術,我們稱之為1G,不過這種叫法當時並不流行,那時候普遍的叫法是「大哥大」。
其實初期的正式名叫「手提電話」,但因購機開戶費需四五萬元,只有極個別「土豪」才能用得起。
後經香港電影的渲染,就有了「大哥大」的別稱,也成了身份的象徵。
「9」字頭的蜂窩式行動電話,也被人稱為「大水壺」。
老闆們聚會,把手機往桌上一放,就是一片「黑森林」,場面甚是壯觀。
而且這玩意兒還掛不上腰,畢竟沉得跟磚頭一樣,皮帶怕是能給墜斷。
儘管當時的大哥大功能單一,只可以打電話,而且信號極不穩定,通話質量不僅差,還經常掉線、串號,可依然阻止不了其成為身份的象徵。
80年代末,「大哥大」由一批銀行、國企、機關等高管以及個別民營企業老闆首先使用,當時的通話費高達0.5元/分鐘。
2G文本時代
一代的移動通訊技術在沿用了大概十年左右,被二代所取代,也就是我們常說的2G。
2G的正式商用在1995年,當時以通訊界的兩大巨頭:摩托羅拉制定的CDMA美國標準以及諾基亞制定的GSM歐洲標準為全球通行的2G標準。
最後GSM因為推出了簡訊功能贏得了更多市場,摩托羅拉正式讓位,諾基亞在2000年的門檻上成為全球通訊霸主。
從1G跨入2G則是從模擬調製進入到數字調製,相較而言,第二代移動通信具備高度的保密性,系統的容量也在增加,同時從這一代開始手機也可以上網了,不過人們只能瀏覽一些文本信息。
3G圖片時代
到了2008年,採用數位技術的3G上馬,相比2G容量更大、輻射更小,各種手機APP都可以安裝,網速也提高了100倍以上。
這一年也見證了蘋果機的老祖宗——3G版IPHONE的誕生,可謂有著里程碑的意義。
在3G之下,有了高頻寬和穩定的傳輸,影像電話和大量數據的傳送更為普遍,移動通信有更多樣化的應用,因此3G被視為是開啟行動通信新紀元的重要關鍵。
而支持3G網絡的平板電腦也是在這個時候出現,蘋果,聯想和華碩等都推出了一大批優秀的平板產品。
4G視頻時代
不到五年,4G浪潮襲來。
2013年12月,工信部在其官網上宣布向中國移動、中國電信、中國聯通頒發「LTE/第四代數字蜂窩移動通信業務(TD-LTE)」經營許可,也就是4G牌照。
至此,移動網際網路的網速達到了一個全新的高度。
4G是指第四代無線蜂窩電話通信協議,具備速度更快、通信靈活、智能性高、高質量通信、費用便宜的特點,並能夠滿足幾乎所有用戶對於無線服務的要求。
於是各種APP雨後春筍般出現在手機螢幕上,移動支付隨便刷,幾乎已經取代了錢包的作用;高速列車上看直播,旅程不再枯燥;手機遊戲隨意玩,已經和傳統電腦遊戲並駕齊驅。
毫不誇張地說,4G已經成為我們日常生活中極為重要的一部分。
5G物聯網時代
縱觀全球通信史,通信設備的「遊戲」一直都是由西方國家主導,從1G到4G,中國一直是充當「追趕者」的角色。
慶幸的是,每一代通信技術的變革,中國一直在進步,從1G的空白,到2G的入場,再到3G的突破,4G的時候,中國與國際上的差距已經幾乎為零。
如今的5G,中國已經成為了5G引領者。
5G中的G是英文Generation(時代)的簡寫,顧名思義,5G就是第五代的移動通信技術。
首先,它的傳輸效率和速度更快,10倍於4G的峰值速度,且將在醫療保健、汽車、機器人、娛樂以及我們尚未設想的創新領域帶來新的、先進的服務。
通過允許更多的設備以更高的速度、更安全的方式相互連接。
5G將從根本上創造一個新的數字環境。
這句話也許大家現在很難理解其重要性,但我們可以舉個例子,就是19世紀中後期蒸汽文明和電氣文明的交替。
當時的人很難意識到身處時代節點的偉大,就像現在的我們也不會覺得4G跟5G交替是一件多了不起的事情。
但請記住,未來的五十年里,將會出現人工智慧技術指數型的發展,如果和通訊技術相結合,這兩項技術將極有可能如電力改變蒸汽時代一般,改變我們現在所熟知的每件事物。
另外一點,就是實際利益。
以美國為例,美國本土公司作為4G技術的全球領導者,在幫助制訂了4G標準並擁有眾多專利後,獲得了重要的收入和出口來源,這極大促進了美國的經濟發展。
4G作為「應用經濟」的發展基石,主要集中在矽谷的創新和投資的爆發後,不僅改變了人們使用網際網路的方式,還創造了新的經濟機會和產業,帶來了網際網路經濟。
而網際網路經濟的增長速度是美國GDP增速的四倍。
十年前,美股市值最高的是埃克森美孚和通用電氣公司;十年後,站在前三的是蘋果、谷歌和亞馬遜。
全都是受益於4G的發展成果而後來居上的典型網際網路公司,這代表了什麼?
代表未來的5G所能創造的價值只會多不會少。
擋人財路如殺人父母,這麼一大塊的蛋糕當前,換了誰都得眼紅。
中國5G企業成為列強的眼中釘
在這場沒有硝煙的戰爭里,以華為為代表的中國、愛立信為代表的瑞典、三星為代表的韓國、諾基亞為代表的芬蘭,及高通為代表的美國,都在競相爭奪未來行動網路5G技術標準的話語權。
其中,以華為為代表的中國暫領風騷,也成為美國以國家安全為由壓制的對象。
5G的真正推手是工業,因為它能提供更高的可靠性、更快的速度。
長期看,5G將不僅僅應用在手機上,還將為數以十億計、未來需要接入網絡的設備——從無人駕駛汽車到智能城市設施,提供無線連接。
事實上,中國在5G的謀篇布局早已開始。
2013年,中國就由工信部、發改委和科技部聯合成立了5G推進組,全面推進5G需求、技術、標準、產業、應用及國際合作等工作。
同時,中國早已將5G發展納入到國家頂層設計之中,並制定了清晰的時間表和路線圖。
工業和信息化部信息通信發展司司長聞庫曾向媒體表示,中國於2016年9月完成第一階段,即關鍵技術驗證測試;2017年12月完成第二階段,即技術方案驗證測試;2018年啟動的是第三階段系統驗證測試,制定並發布第三階段試驗第一批規範,成為5G預商用設備研發與測試的重要依據。
中國企業一直充當全球5G先鋒的角色。
2017年2月,中興發布了全球首款Gigabit Phone千兆手機。
並榮登3GPP
5G新空口標準主編席位,直接在在制訂5G標準的組織嶄露頭角,並計劃於2020年Q3提交完整的解決方案。
與此同時,另一大通信設備商華為,推出了首款3GPP標準的5G商用晶片,可用於CPE終端產品。
,2017年底,國內知名晶片設計公司新岸線EUHT 5G技術在廣州地鐵14號線知識城支線商業應用,解決了車地超寬頻通信的難題,在全球範圍內首次實現了地鐵車廂全車30路高清視頻的實時監控。
中國5G的優異表現使美國感到威脅。
美國無線通信和網際網路協會(CTIA),及美國CNN和CNET等媒體紛紛刊文表示,中國在5G布局上咄咄逼人,通訊科技已超越美國將贏得5G競爭。
美國川普政府已清楚地表示,不希望看到華為及其中國同行主導電信設備行業,美國不僅擔憂中國企業拿走5G蛋糕的大部分份額,還擔憂經由中國企業的5G通信設備,泄露龐大的信息數據。
不光把華為、中興趕出美國市場美國還不斷警告它的盟友,你們都不准用華為,說華為會「危害國家安全」,只要用了華為的設備,你們有啥秘密華為都能竊取,誰用誰就是跟美國過不去。
當然,美國的遊說手段不是光靠嘴巴的,還有胡蘿蔔:盟友們只要棄用華為、中興的設備,美國政府將提供相應的政府資金支持和補貼。
面對美帝在世界範圍內的合縱連橫,企圖打造一個反華的軸心國聯盟,我國的形勢顯然是艱難的。
不在沉默中爆發,就在沉默中滅亡!
是時候,吹響5G反圍剿戰爭的號角了。
中央層面,5G頻譜劃分接近確定
「人民郵電報」微信公號12月6日消息,近日獲悉,三大運營商已經獲得全國範圍5G中低頻段試驗頻率使用許可。
中國電信獲得3400MHz-3500MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源;
中國移動獲得2515MHz-2675MHz、4800MHz-4900MHz頻段的5G試驗頻率資源,其中2515-2575MHz、2635-2675MHz和4800-4900MHz頻段為新增頻段,2575-2635MHz頻段為重耕中國移動現有的TD-LTE(4G)頻段;中國聯通獲得3500MHz-3600MHz共100MHz帶寬的5G試驗頻率資源。
5G頻段的發布,哪怕名義上只是試驗頻率使用許可,但對整個產業的提振作用是非常巨大的,一是在關鍵時刻給國內產業的士氣以積極的拉升,二是加速國內5G的發展進程,在實際層面上給困境中的設備廠商施以援手。
頻段定了,5G商用還會遠嗎?照當下的情況推測,最樂觀的估計,甚至到今年年底前就有可能頒發5G商用牌照,到19年年中就將實現規模商用,而最新消息海南等多個省已經在推進5G試商用開展。
對於運營商來說,5G的商用無疑是一場盛大的技術紅利盛宴,這一點在4G上已經表現的淋漓盡致,相信運營商肯定會緊抓這個機會,積極推進5G在社會各行各業的應用,真正兌現「5G改變社會」的承諾,同時,運營商也能趁著5G的發展繼續擴大經營規模,或者繼續開疆闢土,成為真正意義上的綜合性數字化服務商。
而對於設備商來說,5G的上馬則是吃蛋糕的開始,餓了很久的廠商亟需這一口甜美的蛋糕以果腹——按照當前的分配方案,5G的承載頻段是在2.6GHz、3.5GHz、4.9GHz等相對4G而言較高的頻段,雖然高頻段確保了5G的傳輸速度性能,但頻率越高其穿透力越弱,這就意味著要建更多基站來實現基本覆蓋,後續也不排除工信部繼續分配更高的頻段來運營5G。
據富瑞投資銀行分析報告稱,中國三大通信運營商在5G基礎設施上的總投入在7年內預計將達到1800億美元,遠遠超出2013-2020年它們在4G網絡上估計1170億美元的投入,增長幅度為48%。
從全球5G局勢來看,華為、中興在海外市場的拓展肯定是步履艱難了,美國過去及今天的很多小動作,其實是要削弱市場對於華為、中興的信心,降低市場對於它們的期待,這個局面估計短期內很難改變,過去華為在歐洲、中東攻城拔寨的盛況可能難以再現。
但是,我們必須要清楚的是,國內市場已經是一片巨大的市場,比所謂日韓、澳洲、美國等市場都大得多,甚至跟整個歐洲市場比都不遑多讓,所以,客觀地說,國內的這塊蛋糕也已經足夠華為、中興等國內廠商吃了。
所以,在今天這樣對通信產業異常艱難的關鍵時刻,國家果斷地發布5G頻段,這是一種勇氣,也是一種霸氣。
希望中興、華為能夠抓住這個機會,緊咬牙關,挺過這個難關。
2、籌劃5G產業基金
據北京市副市長王寧在11月27日召開的「2018未來信息通信技術國際研討會」上透露,北京正在籌劃5G產業基金。
據王寧介紹,今年6月份,北京就啟動了一個北京科技創新基金,母基金達到300億元,接下來5G產業基金也在籌劃當中。
這顯然是一個重大的政策信號。
北京會出台這樣的政策,跟首都智慧城市的建設需求、2022年冬奧會等有重要關係。
但我們更應該關注的是,這個政策會不會從地方,上升到中央層面。
過去我國在重點產業的扶持方面,有過多種手段,其中近年來用的比較多的,就是「大基金」方式的股權投資。
比如半導體行業,發起成立集成電路產業大基金,一期資金規模一千多億元,二期基金正在募集,預計也將有1500-2000億元。
這還僅僅是中央層面的,各地方跟風而起的半導體基金每個數百億元,加起來估計有萬億元的規模。
如此龐大的資金推向半導體市場,對整個行業的發展無疑是一股強大推力。
如今北京發起5G產業基金,會不會進一步上升到中央層面呢?讓我們拭目以待。
3、各地5G建設規劃紛紛落地
事實上,5G產業鏈和地方政府早已行動起來了。
近期,湖南、湖北、北京、上海、天津、海口、太原等地的5G建設規劃紛紛落地。
11月9日,上海市政府印發的《上海市推進新一代信息基礎設施建設助力提升城市能級和核心競爭力三年行動計劃(2018-2020年)》提出,2020年完成1萬個5G基站規模部署,率先開展商用。
11月14日,太原市規劃局發布了《太原市5G通信基站專項規劃(2018-2035)》,近期規劃期限為2018年至2020年、遠期指導至2035年,計劃在市內建立宏基站約1.24萬座。
11月19日,北京市政府印發了《北京市進一步優化營商環境行動計劃(2018年-2020年)》的通知,該文件提出要落實國家「提速降費」的總體要求,加快推進光網城市建設,2020年固定寬頻網絡具備千兆接入能力,重點區域實現5G覆蓋等。
地方積極響應號召,使得國內5G進程整體保持一致,5G投資的節奏和力度有望超預期。
4、運營商推進5G試點
目前中國移動正在5個城市推進5G試點,並參與了12個城市5G應用示範。
首批5個城市分別是杭州、上海、廣州、蘇州、武漢,每個城市將會建設超過100個5G基站。
中國聯通已經在全國的16個重點城市中搭建了5G的網絡信號基站,分別為北京、雄安、天津、瀋陽、青島、南京、上海、杭州、福州、深圳、廣州、鄭州、成都、重慶、武漢、貴陽,並且已經進行了一系列的規模網絡測試。
中國電信首批試點城市有6個,分別是雄安、深圳、上海、蘇州、成都和蘭州,此外,中國電信還將根據國家相關部委要求繼續擴大試點範圍,再增設6個城市。
5、設備商在發力
華為早在10月份的時候,任正非就在華為上海研究所發表了一個著名的動員演講:5G是通信設備行業的「上甘嶺」,5G這一戰關係著華為的生死存亡,所以一定要在這場戰爭中不惜代價贏得勝利!
這才有了近兩個月,海外硝煙瀰漫之中,圍牆高築之下,華為一舉拿下了業界最多的5G設備訂單數量(22個5G商用合同,賣出了1萬多套5G基站)。
中興被美國制裁後只能將戰略的重心,轉移到了國內,海外基本處於無為而治的狀態。
直至最近的消息傳出,中興終於拿到了第一份的海外5G商用合同,合同是跟英屬海峽群島的運營商Jersey Telecom達成協議,為其建設一張5G行動網路。
在這樣的背景下,能夠拿到一個5G商用合同,無疑是打了一劑強心針。
人類社會曾經以戰車、馬匹、鐵器、煤炭和鋼鐵來決定國力的強弱,但在如今的資訊時代,創造和使用新技術的能力是經濟實力和軍事安全的直接體現。
技術,以及創造新技術的能力,是資訊時代動力的基礎。
5G作為新數字環境的基石,更是新競爭的焦點。
所以,5G之爭,不僅是企業之爭,也是國家之間在技術發展和經濟增長權益上的競爭,更有可能是未來世界超強之間的競爭。
在美國的重重阻擾下,中國5G該如何突圍,這將是我們在2019年需要面對的最大挑戰。
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