未來5G將改變人類生活？現在，它正影響你的賺錢方式！

10月27日，國新辦舉行新聞發布會，介紹了2017年前三季度的工業通信發展情況。

工信部信息通信發展司司長表示今年年底前，將完成5G第二階段網絡部分測試，明年6月份5G國際標準第一個版本會出台。

此外，已經約談了三家基礎電信企業，就相關事宜和細節做了交代和協商。

總結起來一句話就是，我國在繼續加大力度推進網絡提速降費，5G的研發正快馬加鞭。

5G有何優勢？有何意義？

5G通信的意義十分重大，該技術實現之後，移動通信上網速度將提高100倍以上，平均速率可達到10Gbps左右，也就是說一秒鐘就能下載一部高清電影。

而這僅僅是5G最基礎的功能，如果說4G時代我們讓人和人更快更好的聯繫，那麼5G時代則讓時世間萬物聯通起來。

5G網絡一旦應用，目前仍停留在構想階段的車聯網、物聯網、智慧城市、無人機網絡等概念將變為現實。

此外，5G還將進一步應用到工業、醫療、安全等領域,能夠極大地促進這些領域的生產效率，以及創新出新的生產方式。

舉個例子，在汽車行業，如果有了5G網絡，就能讓汽車和汽車、汽車和數據中心、汽車和其他智能設備進行通訊。

這樣一來不但可以實現更高級別的汽車自動駕駛，還能利用各類交通數據，為汽車規劃最合理的行進路線。

一旦有大量汽車進入這一網絡，就能順利實現智能交通。

在位於北京的2017年中國國際信息通信展覽會現場，有實驗者嘗試駕駛一輛停留在展位上的汽車。

通過5G試驗網絡，方向盤和油門能跟遠在1000公里以外的在上海道路上疾馳的試驗車同步，還可以同步看到那輛試驗車的視野。

5G網絡延時只有0.5到10毫秒，並且能把剎車誤差控制在20厘米以內，簡單點說，就是依靠5G網絡，在北京足不出戶就可以完成在上海開車的願望。

這只是小小的舉了個例子，以後5G網絡應用之廣定將超乎想像。

全世界都在圍著5G轉

5G技術，備受關注。

早在2012年11月，歐盟就已啟動總投資達2700萬歐元的大型科研項目METIS，研發5G技術。

該項目組研發陣容強大,現階段29個成員中包括阿爾卡特朗訊、愛立信、華為、諾基亞西門子等五家設備廠商,德國電信、DoCoMo、法國電信、義大利電信、西班牙電信五家運營商，以及歐洲眾多的學術機構和寶馬集團,還有大約80名專家全職參與該項目。

除了歐盟外，美國、韓國、日本也聯合國內運營商和電信設備製造商，開展了相應的技術研究和產業布局。

目前，各國在5G標準領域的爭奪戰正日益激烈。

為何全球都如此熱衷與5G呢？因其帶來的極為宏大的經濟收益。

就歐盟來說，經過系統、科學的研究計算表明，到2025年，5G將帶來625億歐元的直接社會經濟效益，其中汽車（138億歐元）、醫療保健（11億歐元）、交通運輸（51億歐元）和公共事業（7.75億歐元）受益最大。

同時，進一步在智慧城市（81億歐元）、智慧家庭（13億歐元）、工作場所（306億歐元）和城市以外地區（106億歐元）四大類環境產生共506億歐元利好。

將這兩項利好相加得出5G將為歐盟帶來每年1131億歐元的社會經濟效益。

從5G發展看二級市場的投資機會

如此香餑餑，中國自然不能落了下風。

據了解，5G通訊在中國最快在2019年，最晚在2020年就會大規模商業化普及，中國三大電信運營商移動、聯通和電信都在大規模進行5G網絡建設。

據初步統計，未來三年，中國5G網絡建設光網絡設備的採購和投資將達1.2萬億。

5G產業鏈很長，就初期來說，重點關注的是上游——網絡設備供應商。

所以，如果說之前中興在與華為的交鋒中占著下風的話，這一次，中興將憑藉5G的春風迎頭大趕。

如此巨大的訂單，能吃下大部分的應該就是中興這種國家級別的大型網絡設備提供商了，現在他們已經簽下了很多的訂單，甚至在海外也在建設一些國家級的通訊網。

截至目前，中興通訊已經與中國移動、中國電信、中國聯通、日本軟銀、西班牙電信、比利時Telenet、韓國KT等多個運營商簽訂5G戰略合作協議，開展全方位的技術和產業合作。

近日，義大利經濟發展部正式公布5G預商用實驗網中標結果，中興通訊將與義大利第一大移動運營商WindTre、義大利領先有線運營商OpenFiber合作，在3.6-3.8GHz頻段上，建設歐洲第一張5G預商用網絡。

所以，作為全球龍頭設備商，在通信領域技術優勢明顯，未來的訂單增長量以及業績的成長性、收益性是相當確定，所以值得重點關注。

另外還包括亨通光電、烽火通信、高新興以及中天科技等公司同樣值得期待。