中國移動採購5G測試手機，清一色國貨，華為遙遙領先

受5G商用牌照發放的消息驅動，中國移動在5G上的動作頻頻，一方面啟動了近200億的5G網絡建設工程，另一方面也快馬加鞭地加快了對已建成的部分5G網絡進行的測試調優工作。

近日，中國移動終端公司啟動了對用於測試用途的5G終端的集第二輪集采。

此次集采需採購1.71萬台5G終端，其中5G手機10100台，5G CPE終端7000台，具體如下——5G手機方面，華為Mate20X 5G測試版增采項目：4000台；vivo NEX（5G測試版）採購項目：100台；OPPO Reno 5G測試版採購項目：1000台；華為Mate20X 5G測試版採購項目：1000台；小米MIX3 5G測試版採購項目：2000台；中興A10pro 5G測試版採購項目：2000台；而在5G CPE方面，華為 CPE Pro （5G測試版）採購項目：5000台；中興5G CPE Pro採購項目：2000台。

從以上採購清單來看，有兩點很值得關註：

第一、此次中國移動列入測試採購清單的，清一色都是國產的5G手機，基本上就是華為、vivo、OPPO、小米這四大智慧型手機巨頭，再加上中興這家國字號的設備廠商巨頭，而三星、LG等已退出5G手機的國外廠商並未見蹤影，當然，尚未推出5G版本的蘋果肯定也不在列。

在當前微妙的國際形勢下，有人揣測說，這算是中國移動作為負責任的國企對國內手機廠商、國內科技行業的支持。

而事實上，我認為這有點過度解讀了，三星、LG這兩家廠商雖然推出了5G版本手機，但它們在國內市場的份額實在是太低了，作為測試手機，肯定是用未來更多用戶使用的手機品牌、版本去進行測試，才能有針對性地對網絡進行調整優化，況且，就這幾千台的採購規模，很難說得上是多大的支持。

第二、此次採購中，華為占據了絕對主導的份額，5G手機的採購中，華為一家就占據了近50%的份額，其他vivo、OPPO、小米、中興四家只能瓜分剩下的50%；而5G CPE的採購中，華為更是占據了超過70%的份額，中興只剩下30%。

這算是中國移動對華為的支持嗎？我覺得這裡面可以通過兩個層面來看，一方面，為什麼更多的選擇華為的終端（包括智慧型手機和CPE）呢？從技術層面，當前華為的Mate20X 5G測試版的5G基帶晶片用的是其自研自產的巴龍5000，支持2G、3G、4G和5G多模，兼容NSA（非獨立組網）和SA（獨立組網）雙架構，是全球第一個支持5G的3GPP標準的商用晶片組；而其他廠商推出的5G手機用的是高通的X50 5G基帶，X50僅相當於一個5G通信模塊，非多模，需要和4G基帶配合使用，並不支持獨立組網。

所以，這種選擇很簡單，未來半年左右肯定會逐步開始建設基於SA的5G網絡的，選擇華為的產品基本上可以省下以後用於測試SA網絡的終端的採購金額。

另一方面，中國移動的5G網絡本來相當一部分就是用的華為的5G通信設備，從這個角度來看，肯定是用華為的手機來進行測試會取得更佳的效果，才能實現相互之間的優化增益。

其他手機更多地是用作「查漏補缺」，看看跟高通晶片的兼容性上有什麼需要優化的，畢竟以後5G智慧型手機市場也不光是華為一家的天下。

這次採購的是測試終端，那這次各個廠商取得的份額對未來5G大規模商用後的智慧型手機市場有什麼影響嗎？

從表面上看，沒有太直接的影響，畢竟這次只是測試手機，規模也就1萬台左右，和全年動輒幾個億的智慧型手機出貨量相比只是九牛一毛。

但是，從深層次來看，這次的採購份額可能會對未來國內5G智慧型手機的發展影響深遠，試想，當中國移動的5G網絡更多的是根據華為的智慧型手機來進行調整優化的，那意味著華為5G手機跟中國移動的5G網絡的匹配度更高，更能發揮出5G網絡的變革性的性能優勢。

如果你是用戶，你會怎麼選？