2018年將退休CEO:華為任正非73歲已有傳聞,褚時健89歲還在創業
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10月30日重慶力帆的創始人,79歲的尹明善宣布退休,61歲的陳衛將繼任為集團董事長。
儘管尹明善的一子一女——現年46歲的尹喜地和現年30歲的尹索微均在力帆股份中擔任董事職務,但尹明善顯然沒有將企業的經營大權交給孩子們。
尹喜地是眾所周知的愛玩車,而尹索微因為年齡資歷尚淺也未能扛起大旗。
10月25日,萬向集團的創始人魯冠球因病逝世,享年72歲,也是一位高齡企業家了。
忙忙碌碌一輩子。
今天CEO來信君為大家總結一下2018年,即將退休的幾位企業大佬,都是公司的CEO級別的老人。
1、華為創始人任正非,現年73歲
此前網上有傳聞,稱有內部消息說是華為EMT管理團隊(輪值總裁制度)將在2018年發生大變動,屆時華為創始人任正非將在2018年12月31日起退休,不再管理公司,也不擁有重大事物的否決權。
任正非的女兒,現年45歲的孟晚舟將成為華為的全局操盤手。
而據傳華為的輪值總裁制度也將會被廢除。
任正非在今年7月還在公司內部做出指示,要為窮人造手機,給華為的副總裁余承東指明了未來的方向。
不過任正非的退休,目前這只是傳聞而已,並沒有得到華為官方的確認。
因此任正非是否明年真的退休,有待觀察。
2、台積電創始人張忠謀,86歲
張忠謀的台積電是蘋果非常重要的合作夥伴,前些天台積電還在搞公司的30周年慶典,蘋果的COO還親自過去祝賀。
張忠謀本人在電子和半導體行業非常的有威望,被稱為台灣半導體之父。
如今86歲的他,已經宣布將會在明年6月份退休。
屆時將會由劉德音博士將擔任董事長,魏哲家博士將擔任總裁,實行兩位公司領導的制度。
而張忠謀曾經在2005年,就嘗試過退休,但當時他選定的接班人蔡力行讓他很失望,一是在公司沒有處理好與技術研發人員的磨合,另外就是過於強調KPI,變相裁員負面影響很大,導致員工家屬致信張忠謀,張忠謀才及時回歸,穩住陣腳。
蔡力行隨後也離職而去。
3、義大利菲亞特克萊斯勒汽車(FCA)CEO馬爾喬內·塞爾吉奧,現年65歲
馬爾喬內身兼數職,他不僅是菲亞特集團的CEO,還是克萊斯勒集團董事長兼CEO,以及凱斯紐荷蘭工業集團以及其主要子公司的董事長。
馬爾喬內並不是菲亞特的創始人,但他卻使這家在2000年到2004年連年虧損的企業在4年的時間裡成為了在2008年金融危機時都能盈利17億歐元的汽車公司,而且還常年將美國汽車三巨頭(通用、福特、克萊斯勒)玩弄於鼓掌之間。
非常有趣。
馬爾喬內是一個很善於玩義大利傳統牌的企業高管。
他在2003年成為菲亞特董事,在這之前,菲亞特已經在兩三年里換了4任CEO了,並且發生了菲亞特董事長喬瓦尼·阿涅利二世惟一的女兒瑪格麗塔和她親生兒子爭奪家族遺產的醜聞。
但馬爾喬內依然在2004年6月成為了菲亞特的CEO。
在他上任後,成功的與占菲亞特20%股份的通用公司分手,雖然支付了高昂的分手費,但菲亞特得以獨立發展,馬爾喬內又重組了公司,讓企業煥發活力,最終2009年,菲亞特反而併購了美國的克萊斯勒公司。
儘管後來菲亞特和克萊斯勒發展的並非一帆風順,但馬爾喬內確實是在菲亞特最危急的時候,力挽狂瀾,成為了這家公司的救世主。
而他在今年的底特律汽車展上,確認了將會在2018年底退休。
4、哇哈哈創始人宗慶後,現年71歲
目前宗慶後並無退休的時間表,不過同為浙江的企業家,魯冠球已經先他而去,宗慶後一生也是兢兢業業,難道不想早點退休,安度晚年嗎?
宗慶後在2013年接受採訪時曾說到,自己還不會退休,豪言將再干20年。
不過他當時也確實在考慮接班人的問題了。
目前他唯一的女兒宗馥莉一直在接受培養和鍛鍊。
希望不久的將來,宗慶後會將大權交給她的。
5、褚橙創始人褚時健,現年89歲!
褚時健此前曾是紅塔山集團的董事長,被稱為中國的菸草大王,但因為經濟問題,在1999年被判無期。
後來出獄。
75歲開始創業做褚橙。
褚時健的人生經歷和創業歷程深受王石等企業家的尊敬。
褚時健今年還曾被傳出去世的謠言,他後來親自在視頻中現身闢謠,才讓大家心安。
如果褚老明年不退休,他的年齡將高達90歲!90歲高齡的CEO,我真沒有聽說過還有誰,剛搜了下,好像美國還真有幾位高齡的CEO,不過是比較早的新聞了。
總結:
任正非是43歲創業,可能會在74歲退休;宗慶後是42歲開始創業,明年72歲會退休嗎?尹明善是55歲創業,79歲退休;張忠謀是56歲創業,87歲退休;褚時健是75歲才開始創業,現年89歲了,都還在做經營管理。
不得不佩服這些高齡的企業家們,看來擁有一個健康的身體,才是最大的財富!創業比的是誰的企業能活的長久;人生比的也是誰能活的更加健康長壽啊!
早點休息,CEO來信君的兄弟們。
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