63調降4萬，Mercedes-Benz GLE Coupé售價381萬起正式發表

至於性能代表的Mercedes-AMG GLE 63 S 4Matic+ Coupé，其正式售價較預售調降4 萬，來到755 萬的正式售價。

台灣賓士於8 月13 日，公布了GLE Coupé車系的 ... 會員登入 熱門 首頁 新車 汽車好業代 二手車 新聞 促銷 試車 徹底研究 特輯 專題 機車 售後市場 生活 討論區 多媒體 TV影音 圖片 註冊 登入 較預售價調降2萬，63調降4萬，Mercedes-BenzGLECoupé售價381萬起正式發表 林柏攸撰文 徐敬昕攝影 84,436 找好業代 雖然台灣賓士早在2020年5月下旬時，就已經公布Mercedes-BenzGLECoupé，以383萬的預售價格展開接單動作，不過，正式發表時間卻相隔了好些時日，台灣賓士今日(8月13日)正式發表了新世代的GLECoupé，Mercedes-BenzGLECoupé車系兩車型，售價較預售調降2萬，入門的GLE350d4MaticCoupé售價為381萬，而GLE534Matic+Coupé則為464萬。

至於性能代表的Mercedes-AMGGLE63S4Matic+Coupé，其正式售價較預售調降4萬，來到755萬的正式售價。

台灣賓士於8月13日，公布了GLECoupé車系的國內正式售價，相比於先前的預售價格，GLE350d4MaticCoupé與Mercedes-AMGGLE534Matic+Coupé各自調降2萬，售價依序為381萬與464萬，Mercedes-AMGGLE63S4Matic+Coupé則是調降4萬來到755萬。

Mercedes-Benz在2018年發表了隸屬於第4代的GLE車系，國內市場則是選擇在2019年上市推出，而在2019年的法蘭克福車展上，Mercedes-Benz則是帶來了第2代的GLECoupé車系，秉持了與GLE相同的改款節奏與步調，新世代GLECoupé在外觀造型與內裝鋪陳上的改變，都與GLE的改變幅度相當；不過，導入國內市場的GLECoupé車系，因應跑格跨界的產品基礎，考量市場需求與一般SUV車型的差異，台灣賓士僅為GLECoupé導入350d的單一動力選擇，慣有Mercedes-AMG的作品部分，則是一口氣帶來了53以及63兩種不同動力選擇。

與4代GLE有著相同改款節奏與特點，包含了類6角形水箱護罩、頭燈兩道式的LED燈條，以及尾燈的雙區塊LED燈條設計，都是新世代GLECoupé的辨識特徵所在。

第2代GLECoupé承襲當代家族設計語彙，包含了大面積類6角形水箱護罩，頭燈組內採用兩道「ㄑ」字形LED燈條，再加上鈑件摺線的俐落修飾，讓2代GLECoupé擁有更動感與顯著肌理的視覺呈現，更大的辨識特徵，就在於車尾燈組雖然仍舊是較為狹長之設計，但其採用了雙區塊式的LED燈條設計，與新世代GLE相同辨識元素之外，也是當代家族新成員應有的視覺特徵所在。

2代GLECoupé的車身尺碼較前代稍微放大些許，在空間舒適性上更為提升，而車尾行李廂容積也同樣更為出色。

2代GLECoupé雖然在視覺看上去，似乎與前代相仿，都是有著較為厚實壯碩的運動化體態，不過，其車身尺碼較前代放大不少，車長增加39mm來到4,939mm，而2,010mm的車寬也增加了7mm，車高則是維持相仿的1,730mm，至於攸關車室空間的軸距，則是較前代增加了20mm，提供更充裕的空間表現，就連規配資料上所顯示的車尾行李廂容積，也小幅提升來到655公升，並可最大擴充至1,790公升。

GLECoupé的車室空間給人相當熟悉之感受，不僅僅是與GLE相同配置，也是當代Mercedes-Benz的家族化風格。

除了外觀內裝上的改變之外，新世代GLECoupé最重要的，就在於配備上的調整，全車系標配了雙12.3吋數位儀表，並導入自家最新世代的車載系統MBUX，，其支援了語音聲控與手寫板操作模式，並能夠串連智慧行動裝置，提升整體數位化的科技感；此外，代號23p的智慧駕駛輔助套件，同樣也是列為全車系標配，符合現今國內車壇的市場潮流發展，也是市場競爭力的重要一環。

而新世代GLECoupé最重要的特點，就在於導入了MBUX車載系統與雙12.3吋的數位駕駛介面，同時也將23p智慧駕駛輔助套件列為全車系標配。

台灣賓士導入國內市場的GLECoupé車系，入門乃是搭載了3.0升柴油引擎的Mercedes-BenzGLE350d4MaticCoupé，動力數據為272匹最大馬力與61.2公斤米最大扭力；而再往上的戰力配置則為直接式冠上Mercedes-AMG之名的GLE534Matic+Coupé，其搭載了3.0升渦輪增壓引擎加上EQBoost系統的動力單元，除了435匹與53公斤米的引擎動力數據，EQBoost系統還能額外提供22匹的馬力加持。

GLECoupé家族入門的GLE350d4MaticGLECoupé，搭載的是3.0升柴油引擎，動力數據分別為272匹最大馬力，以及61.22公斤米最大扭力，變速系統則是搭配了9速手自排變速箱；至於Mercedes-AMG戰力的53與63S，變速系統則是AMGSpeedshiftTCT的9速手自排跑車變速箱。

至於頂級性能、搭載V8雙渦輪增壓引擎與EQBoost的Mercedes-AMGGLE63S4Matic+Coupé，動力數據則是612匹最大馬力與86.7公斤米最大扭力，EQBoost同樣可提供額外22匹的馬力；Mercedes-AMG的兩款GLECoupé戰力，都將AMGRideControl與氣壓懸吊系統列為標配，提升在操控上表現上的更多樂趣。

廣  告 至於整體車系編成的設定部分，台灣賓士在GLE350d4MaticCoupé上即已有著豐沛的配備，除了前述的智慧駕駛輔助套件之外，智能停車輔助、360度環景攝影、7氣囊等，便利舒適性配備更有感應式電動尾門、雙區恆溫空調、雙前座電動調整座椅等全數列為標配；而在53戰力上則主要導入更多AMG專屬配備與內外套件，售價來到755萬的頂規63S車型，則是標配了多光束智慧型LED頭燈、四區恆溫等便利性配備，以及提供更多攸關操控與性能演繹的AMG專屬套件設定。

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