華為的5G之路~

「5G會存在很長時間，不會像3G、4G那樣幾年就被替代，在未來的十多年裡，高通一直是移動通信專利霸主，沒人能撼動它的地位。

」

假設任正非的預言最終應驗，華為與高通的正面碰撞將在所難免，如今雙方都在摩拳擦掌躍躍欲試，誰也沒有想到，諾基亞的異軍突起卻令將其中一方險些受挫出局。

數月以前，網上盛傳諾基亞與中國移動簽訂了一項價值10億歐元的框架協議。

根據協議內容，前者將向中國移動提供一系列涉及5G網絡的技術支持，如人工智慧技術和機器學習技術在內的應用解決方案，進而幫助中國移動加速更迭5G相關的技術創新與不斷跨界融合。

作為三大運營商之一，中國移動將迄今為止最大的一筆5G訂單交給諾基亞，不管是出於信任也好，從價格方面考慮也罷，這都意味著諾基亞在5G研發領域的實力已經不弱於人。

許多網友為華為感到可惜，連遭多國抵制之後，國內運營商的決定讓外界對它的的技術產生了懷疑，莫非華為被媒體過渡宣傳了？

近些年，以華為、中興代表的中國通信廠商不斷加大創新研發投入，取得了顯著的成績，不僅在5G專利授權量上領先全球，質量方面對比高通、愛立信也毫不遜色。

截至2017年底，華為花費在5G上的研發費用已高達6億美元，其成果不僅獲得了國際認證機構的認可，並且已經通過路演廣泛應用於無人駕駛汽車、虛擬現實、WIFi通信、人工智慧機器人等高科技電子產品和通信設備中。

為何捨近求遠

研發路上困難重重，強敵眾多。

華為的努力從支出費用上表現得更加直觀，目前來看，其投入相當於中興的7倍，愛立信的3倍，諾基亞的2倍，且該項數字仍在不斷增長。

無論出於何種原因，5G全面商用以後，華為都該是國內運營商的最優選項，不僅僅是因為它的技術，還有設備上的關稅減免以及專利費用方面的優惠。

福利如此之多，為什麼中國移動還要捨近求遠，不惜背負「賣國」的罵名呢？

實際上，中國移動與諾基亞的合作由來已久。

此次中國移動與諾基亞的協議主要是在5G核心網改造方面。

在這之前，中國移動的2G與4G核心網都是由諾基亞來負責的，如今合作「續約」到5G，也是情有可原。

另一方面，華為雖說在5G領域表現極為優秀，但諾基亞在5G工業網際網路方面卻要更勝一籌，此次雙方的合作許多地方涉及到工業領域，中國移動自然要找最專業的人選。

焦慮與藉口

現如今，真正制約華為的是美澳等外國政府的憂慮。

韓國、日本、印度先後對華為說「不」，甚至連俄羅斯都不願使用華為的5G技術。

本月初，英國政府寫信給幾家電信公司的高管，要他們警惕某些5G供應商的影響，劍指華為。

幾天前，德國高官也在遊說政府，試圖阻止華為加入德國5G電信市場。

全球情報機構對華為公司的安全顧慮與日俱增，華為的中國背景更是讓它的海外布局一度受阻。

據外媒報導，他們擔心來自中國政府的電信設備會威脅到國家安全。

儘管華為一再強調是自己是「私營企業」，與政府沒有正式關聯。

但面對跟風式的抵制，破局的機會已經微乎其微。

眼下邁出一步就就面臨巨大阻力，華為應該考慮的，是除了「安全風險」「間諜活動」等藉口之外，是否還存在其他原因。